Cambiar llantas a r17

[MIANSAJI]

Hola chicos! Quiero hacerle unas modificaciones al 307 y una de ellas es cambiarle las llantas por una r17 que vienen en la ficha homologadas. Ademas de las ruedas y las llantas ahi algo mas que hacerle? Alguien que lo haya echo? Saludos!

[cudeiro1993]

Mientras sean equivalentes y no se salgan del ancho de vía del coche y no rocen con el pase de rueda, te sirven.

[MIANSAJI]

Si, serian unas originales que llevaba algunas versiones de este modelo y con las ruedas que viene permitida en la ficha la de 205/55R17.

Pero habia leido por ahi que habia que tocar algo de suspension o algo y por eso preguntaba. Por cierto se perdera potencia? También leí eso

[JCSE]

hace 16 horas, MIANSAJI dijo:

Si, serian unas originales que llevaba algunas versiones de este modelo y con las ruedas que viene permitida en la ficha la de 205/55R17.

Pero habia leido por ahi que habia que tocar algo de suspension o algo y por eso preguntaba. Por cierto se perdera potencia? También leí eso

No se pierde potencia, lo que pasa es que cuanto más pese la llanta más cuesta moverla, y bueno, sí, es como si perdieras algo de potencia.

Con el perfil más estrecho de la r17, el coche te irá más duro y notarás más la carretera y los baches.

 

Editado 17 de Febrero, 2020 por JCSE

[MIANSAJI]

Entonces que neumatico me recomiendas? Aun estoy buscando llanta sabes de algun sitio por el que mirar? Saludos

[cudeiro1993]

Tienes las Challenger (figura 3),  las Aidel (figura 4) y Atalante en 17 pulgadas(").

[Cheloute]

hace 7 horas, JCSE dijo:

No se pierde potencia, lo que pasa es que cuanto más pese la llanta más cuesta moverla, y bueno, sí, es como si perdieras algo de potencia.

Con el perfil más estrecho de la r17, el coche te irá más duro y notarás más la carretera y los baches.

 

Lo pregunto por desconocimiento, pero no habría que calibrar nada al nivel del velocimetro? Entiendo que el diametro de la rueda cambia con el tamaño de la llanta, no? Entonces cómo se entera el velocimetro de que tiene que recalcular la velocidad en función del nuevo diametetro para acertar?

Me había hecho la pregunta al querer cambiar el número de dientes de la corona trasera de mi moto, que no hice al ver que tenía que añadir un nuevo calculador para indicar al velocimetro de la moto la velocidad real al cambiar la transmisión. No pasa algo similar con el coche?

[v8sport]

No pasa nada al coche ni tienes que recalcular nada

Perderas fuerza un poco es como si llevases más peso.

[cudeiro1993]

Si los neumáticos son equivalentes, creo que no varía la circunferencia de la rueda al girar. Me imagino que respetará el velocímetro.

[jokameda]

Yo las llevo.

Son aftermarket.

Los neumáticos elegidos son unos 215/45/17  91w.

No pierdes fuerza en absoluto, ya que el diámetro total de la rueda es el mismo. El peso dependerá de la llanta elegida

Ganas en estabilidad, pero no pierdes demasiado en confort, ya que no es un coche cuya amortigüación sea excesivamente dura.

[JCSE]

hace 6 horas, Cheloute dijo:

Lo pregunto por desconocimiento, pero no habría que calibrar nada al nivel del velocimetro? Entiendo que el diametro de la rueda cambia con el tamaño de la llanta, no? Entonces cómo se entera el velocimetro de que tiene que recalcular la velocidad en función del nuevo diametetro para acertar?

Me había hecho la pregunta al querer cambiar el número de dientes de la corona trasera de mi moto, que no hice al ver que tenía que añadir un nuevo calculador para indicar al velocimetro de la moto la velocidad real al cambiar la transmisión. No pasa algo similar con el coche?

Si no varía la longitud de la circunferencia, como dice @cudeiro1993 , todo seguirá igual.

En mi moto el velocímetro lo lleva la rueda delantera. Cambié las ruedas de motocross por las de supermotard; como la delantera era de un diámetro inferior, le tienes que decir, de nuevo, la medida para que calcule bien. En mi caso, se hace desde la pantallita de cuentakilómetros.

[MIANSAJI]

El 17/2/2020 a las 22:06, jokameda dijo:

Yo las llevo.

Son aftermarket.

Los neumáticos elegidos son unos 215/45/17  91w.

No pierdes fuerza en absoluto, ya que el diámetro total de la rueda es el mismo. El peso dependerá de la llanta elegida

Ganas en estabilidad, pero no pierdes demasiado en confort, ya que no es un coche cuya amortigüación sea excesivamente dura.

Aftermarket a que te refieres??🤔🤔

[cudeiro1993]

No serán de Peugeot ni de Citroën, me imagino las llantas.

[jokameda]

hace 22 horas, MIANSAJI dijo:

Aftermarket a que te refieres??🤔🤔

Como bien dice nuestro amigo @cudeiro1993, son llantas de otra marca, en mi caso Targa, aunque ya no son lo que eran en sus tiempos...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MIANSAJI]

Y donde las puedo encontrar? Hoy sigo buscando y no encuentro

[cudeiro1993]

Mira por Wallapop y sitios así que seguramente las llantas Challenger (figura 3) las vendan, mucho ojo de que no estén muy arañadas o con muchos plomos.

 

[MIANSAJI]

El 17/2/2020 a las 15:07, cudeiro1993 dijo:

Tienes las Challenger (figura 3),  las Aidel (figura 4) y Atalante en 17 pulgadas(").

Oye las aidel son estas? Las medidas me valen sin tener que comprar centradores y eso? Te adjunto foto.

 

[cudeiro1993]

Si, creo que son esas.

 

 

[MIANSAJI]

Vale, y alguien podria explicarme lo que significa lo de et? Ej: hay algunas que tienen et25,et40. En que influye eso?

[CamposRacing]

@MIANSAJI cuanto más baja sea el et más hacia fuera queda la llanta esa. Por ejemplo (sin datos reales, imaginarios para que lo entiendas mejor), una llanta con et 25 pues queda a par del la aleta, pues una et 42 para que quede igual que la otra tienes que ponerle un separador de 2cm por ejemplo. No se si me explique bien pero te pongo un vídeo explicando

 

[MIANSAJI]

hace 2 horas, CamposRacing dijo:

@MIANSAJI cuanto más baja sea el et más hacia fuera queda la llanta esa. Por ejemplo (sin datos reales, imaginarios para que lo entiendas mejor), una llanta con et 25 pues queda a par del la aleta, pues una et 42 para que quede igual que la otra tienes que ponerle un separador de 2cm por ejemplo. No se si me explique bien pero te pongo un vídeo explicando

 

Si vamos que eso no me importa en el momento de instalar no? Por cierto si son 6.5jx17 que medida de ancho le podre montar??Gracias compañero por las aclaraciones.

[CamposRacing]

@MIANSAJI te pongo el Link de una página web donde te pone los neumáticos que le puedes montar a cada llanta.

https://www.oponeo.es/herramientas/elegir-neumaticos-para-llantas/6-50x17

 

Pero tienes que ver dentro de eses neumáticos cual es el equivalente para tu coche. Y eso lo ves en esta otro página, tienes que poner la medida de tu neumático y ya te salen los equivalentes. Por que si no, no te pasa la itv y incluso te pueden multar

http://m.equivalencias.info/

 

[rcam406]

hace 21 horas, MIANSAJI dijo:

...

 

Sí importa, si no pones separadores la llanta te rozará en los discos de freno.

Editado 2 de Mayo, 2020 por rcam406
corregir errores ortográficos

[CamposRacing]

Importa dependiendo de cuál sea la tuya. Una va a baja (queda más hacia fuera no importa), pero una et más alta habría que probarla en el sitio

[MIANSAJI]

Vale. Entonces segun esta foto, esta llanta tiene et31?