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Fallo sistema motor (2.0 gasolina).


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Hola a todos soy propietario de una 807 2.0 gasolina desde hace un año y hace un mes me empezó a marcar el fallo sistema motor. Se llevó al taller y lo pusieron en el autodiagnosis y daba fallo en la mariposa  y el sensor del acelerador total que se cambió al salir del taller todo bien pero a los dos días vuelve a salir intermitentemente le quito el contacto varias veces y desaparece el fallo hasta unos 30 o 40 KLM y a si siempre hasta ahora en varios talleres no me Dan ninguna explicación ni solución necesito ayuda gracias de antemano un saludo 

Edited by Morao
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  • 4 months later...

Bueno compañeros hace tiempo que no contestaba vuelvo al hilo de la pregunta después de cambiar el sensor de pedal de acelerador y la mariposa paso un tiempo y seguía el fallo sistema motor de vez en cuando marcando cuando hacía unos 50 klm más o menos pues bueno a día de hoy le cambié el kit de embrague y de paso que comprobarán sonda lambda y  el filtro anti partículas y todo está perfecto lo metieron en autodiagnosis y no marca ningún error lo voy a probar todo el fin de semana a ver que pasa espero que no vuelva a salir ya me tiene arto

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Pues después de dos días bien a vuelto el fallo y la misma historia fallo sistema motor le doy cuatro o cinco veces a contacto y desaparece y así hasta unos pocos kilómetros sobre todo cuando voy muy despacio en ciudad me tiene ya desesperado necesito ayuda por favor 

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  • 1 month later...

Buenas después de un tiempo sin poder seguir el hilo del problema lo llevé al servicio oficial peugeot los fallos que me dio son los siguientes p0130   p0170   p01158   p0121. De esos fallos ya le cambié el sensor de acelerador y la mariposa se reseteo la ecu y se volvió a instalar todo salí del taller y justo dos dias después vuelve a salir el dichoso fallo sistema motor y se vuelve a quedar en modo avería y lo mismo quito el contacto varias veces y se va el fallo hasta unos 15 kmt necesito ayuda por favor 

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hace 22 horas, cudeiro1993 dijo:

Prueba a limpiar el caudalímetro y egr, parece que también debes tener un fallo en el sensor de oxígeno (sonda lambda).

Es de gasolina, tiene caudalimetro y egr? Estoy muy perdido en motores, voy a pedir que cambie la sonda lambda a ver que tal en la peugeot me dijeron que también podría ser el calculador de motor???? 

Edited by Morao
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Egr creo que si lleva. Caudalímetro no, lleva un sensor de presión atornillador en el colector de admisión puedes probar a desmontarlo y limpiarlo con espray limpiacontactos. Sonda lambda lleva dos una antes y después del catalizador.

 

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    • Tapa lava faros
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    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
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