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Regulador velocidad vti95


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Hola

Pongo este post, porque acabo de instalar el control crucero en mi Peugeot 207, recopilando información de diversos foros, y al final lo he logrado colocar u funcionar. 

El coche es un 207 vti sport 95cv.

Lo primero compre un cable lexia full chip en AliExpress. 

Después comprobeque de mi pedal del freno salian 4 cables, del captador con lo cual llegue a la conclusión de que la instalación estaba hecha. 

Fui a un desguace pille el mando de un regulador  de un Peugeot 308, regulador y limitador,hice un agujero en la carcasa del debajo del volante y lo conecte. 

Después guiado por el. Manual que hay en esta web active con el PP2000 el regulador en la bsi, solo regulador sin limitador. 

 

Luego llegó lo diferente, en mi coche con el PP2000 active el regulador en la calculador de la Bsi, siguiendo el manual, solo regulador, sin limitador. 

 Después cuando quise acceder al calculador motor, no me dejaba me daba un error, algo como que software no compatible con dispositivo.. Supongo que por ser el motor gasolina.. 

 

Con lo cual, probé con diagbox y ahí si me dejo acceder al calculador motor y activar el regulador. 

 

Y hasta ahora funcionando sin problemas. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • 1 month later...

  • 6 months later...
  • 3 weeks later...

Pues al fina conseguí instalar el control velocidad lo que no se puede el limitador,

Mi vehículo Peugeot 207 1.4 16v año 2008 con tambor atrás lo único que hice coger la maneta mas moderna posible la que tiene un 0 en el medio y activar con el ordenador, ya viene todo montado solo funciona en 4 o 5 pisas el freno y se desactiva y se le das el botón lateral se activa otra vez 

Coste 15€ 

10€  de la maneta en el desguace 

5€ de propina por activármela en la casa Peugeot 

La carcasa se corta fácil con la dremel 

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    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
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    • Desacoplar caja de cambios del motor.
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      • 6 replies
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