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Calculador aditivacion no presente


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Gracias,  voy a mirar a ver.  De mano hice una Máquina virtual con win xp  para probar a ver si va mejor que con el win 10

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  • 2 weeks later...
Hace una hora, cudeiro1993 dijo:

¿Qué tal llevas el tema? Un saludo

Hola. 

Pues tengo problemas con el PP2000. 

Un compañero me hizo la máquina virtual,  pero tenemos problemas,  no se si la máquina o con el Win. 

Me da error el PP2000 al hacer la lectura de los calculadores. 

A ver si este fin de semana podemos avanzar algo con el tema. 

Informaré. 

Gracias por el interés

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El 17/7/2020 a las 22:39, cudeiro1993 dijo:

¿Qué tal llevas el tema? Un saludo

Bueno,  seguimos con el tema. 

 

Para no derivar el tema,  cuanto un poco por alto el tema del error de PP2000. 

Creemos que me dar error al abrir el pp2000 por incompatibilidad de bits, mi portátil es de 64 pero la máquina virtual  la hicimos de 32 y no fuimos capaces de hacer a funcionar el programa. 

 

Finalmente hicimos toda la operación con un portátil de 32 y haciendo una máquina virtual y fuimos capaces de hacerlo funcionar. 

 

 

En cuanto al tema del reseteo  de contadores, recordando que mi 807 va con sistema Delphi y no tiene calculador de aditivacion, el preocedimiento es el mismo que realizo con el Diagbox. Los contadores supuestamente están puestos a Cero,  ahora lo que me hace falta es saber los gramos de Aditivo inyectado,  que no se si eso está marcado  de fábrica,  pero el proceso me pide la cantidad de gramos. 

 

La verdad que hay muy poco información de estos Sistemas Delphi. 

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lo que yo te pueda decir no se si sera de ayuda, en mi caso encontré una tabla que el eloys trae por litro unos 50gramos de cerina.

En mi coche no me pidió cantidad, solo lo puse a cero y ya esta.te paso la tabla por si ayuda.

IMG_20200525_204401.jpg

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Hace una hora, Toni3122 dijo:

lo que yo te pueda decir no se si sera de ayuda, en mi caso encontré una tabla que el eloys trae por litro unos 50gramos de cerina.

En mi coche no me pidió cantidad, solo lo puse a cero y ya esta.te paso la tabla por si ayuda.

IMG_20200525_204401.jpg

Gracias por la información. 

En mi caso..... Me dice "cantidad de gramos inyectados" . Que no se si es la totalidad del depósito o es lo que inyecta en cada repostaje. 

Seguiré dando vueltas

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siento que no sea lo que necesitas, lo que cometas de los gramos donde lo pide. Yo es que el mio solo le dije desde diagvox poner a cero y ya esta, desde la delphi me paso lo mismo, poner nivel aditivo a cero.

suerte.

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    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
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