406 no arranca

[Chuy Jauregui]

Saludos, tengo un 406 año 2004 V6 3.0, nesecito ayuda para diagnosticar el coche, ya que no logro hacerlo arrancar

no tengo alimentación en las bobinas ni pulsos de masa, la bomba de combustible si funciona

otra cosa es que las luces se mantienen encendidas al hacer contacto con la llave así como los limpiabrisas y no hay forma de apagarlos

al hacer contacto con la llave en la pantalla aparece "anomalía en sistema antirrobo" pero si quito el contacto y lo vuelvo a dar cambia a "anomalia en caja automatica"

intente conectar un scanner para obtener códigos sin éxito, sabe alguien si con el elm327 podría obtener los códigos de falla

de antemano gracias

 

[cudeiro1993]

Prueba a borrar fallos con la diagnosis. Revisa la batería, las bobinas de encendido y bujías.

[jjcf]

Buenas por lo que veo tu modelo es de los que tiene com  2000 el mando de luces famoso en los 307 y mas modelos de coche  .por los fallos que dices que hacen   lo tendrás que cambiar 

[Chuy Jauregui]

hace 2 horas, cudeiro1993 dijo:

Prueba a borrar fallos con la diagnosis. Revisa la batería, las bobinas de encendido y bujías.

Saludos, gracias el problema es con las herramientas de diagnosis no he logrado conectar por lo tanto no tengo codigos de falla, en cuanto a las bobinas, de momento estan decartadas que fallen ya que no tengo alimentacion en ellas y la bateria es nueva tengo 13,1 volts en reposo 

[Chuy Jauregui]

Hace una hora, jjcf dijo:

Buenas por lo que veo tu modelo es de los que tiene com  2000 el mando de luces famoso en los 307 y mas modelos de coche  .por los fallos que dices que hacen   lo tendrás que cambiar 

Gracias, en caso de que fallara el com 2000 seria suficiente para que no encienda el coche?, conoces algun procedimiento para diagnosticar el com 2000?

[cudeiro1993]

Si falla el com 2000, creo que fallarían las luces, claxón, etc.

[Chuy Jauregui]

Gracias por sus comentarios, para actualizar un poco ya logre que a las bobinas les llegue corriente, solo que he notado que en el conector del sensor del cigueñal llegan 2,5 volts pero en ambos pines

alguien sabe si asi debe ser, ya que pense que deberia encontrar voltaje en un solo pin, encontre un diagrama pero no especifica si debe haber voltaje en uno o en ambos, y tampoco de cuanto debe ser el voltaje

[cudeiro1993]

Si el sensor suele ser un imán o un bobinado, quizás es normal que le puedas meter corriente por un lado o por otro indistintamente. ¿Lo habéis podido arrancar, qué fallos os da la diagnosis?

[Chuy Jauregui]

hace 21 horas, cudeiro1993 dijo:

Si el sensor suele ser un imán o un bobinado, quizás es normal que le puedas meter corriente por un lado o por otro indistintamente. ¿Lo habéis podido arrancar, qué fallos os da la diagnosis?

No lo he podido arrancar, pedi la interfaz lexia pero tarda un mes en llegar para poder checar codigos de falla, y el problema que veo en el sensor es que ambos cables me arrojan voltaje de 2.5

[Chuy Jauregui]

saludos, para actualizar el tema, ya tengo la interfaz lexia, hice un chequeo y me arrojo fallas permanentes en bsi y falta de comunicacion con el calculador motor, el calculador de motor esta en estado bloqueado por que no recibe el código de desbloqueo de la bsi, revise la antena del decodificador y no lee la llave por lo que me queda claro el por que no enciende el coche, la duda que me queda es; sera suficiente para deducir que la bsi esta dañada? y tengo que remplazarla o hay algun test que pueda hacerle a la bsi para terminar de diagnosticar que no da mas? de antemano gracias por sus comentarios

 

adjunto un par de capturas

[cudeiro1993]

¡Madre mía, tienes un motón de fallos! Prueba lo mas fácil con otra batería. Pero parece que el calculador no responde. No sé si podrás hacerle una telecarga al calculador.