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Duda importante


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Ante todo hola, bien voy a explicar mi duda.. el caso es que me acabo de comprar un peugeot 307 1.4 con 90 cv gasolina, bien.. pues me viene con 15 pulgadas y quiero cambiarlas por otras llantas y gomas pero en una tienda expecializada en tunning, mi pregunta es ¿por cambiarle las llantas en otro sitio voy a perder la garantia del coche? estuve mirando llantas y aceptando consejos, al final me aconsejan que monte una de 17 pulgadas pero el problemas es que el modelo que quiero necesita separadores, es decir para que la rueda quede al ras de la aleta, por eso me preocupa lo de la garantia del coche...en la tienda me dicen que es imposible que por cambiar las ruedas en otro sitio pierda la garantia, pero vamos ahi tengo mi dudilla...XD

En fin espero solucionar esta duda lo antes posible con la ayuda de los amigos del foro :lol:

Bueno un saludo!

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Ante todo hola, bien voy a explicar mi duda.. el caso es que me acabo de comprar un peugeot 307 1.4 con 90 cv gasolina, bien.. pues me viene con 15 pulgadas y quiero cambiarlas por otras llantas y gomas pero en una tienda expecializada en tunning, mi pregunta es ¿por cambiarle las llantas en otro sitio voy a perder la garantia del coche? estuve mirando llantas y aceptando consejos, al final me aconsejan que monte una de 17 pulgadas pero el problemas es que el modelo que quiero necesita separadores, es decir para que la rueda quede al ras de la aleta, por eso me preocupa lo de la garantia del coche...en la tienda me dicen que es imposible que por cambiar las ruedas en otro sitio pierda la garantia, pero vamos ahi tengo mi dudilla...XD

En fin espero solucionar esta duda lo antes posible con la ayuda de los amigos del foro :lol:

Bueno un saludo!

Uf la verdad es que el coche se va a quejar, primero con los esfuerzos a los que vas a someter el chasis,porque vas a dejar la suspension de serie y despues las prestaciones de un 1.4 con llanta 17 puede que no te convenzan, además del consumo, estabilidad mojado etc.. Piensalo bien

Un saludo y a disfrutar del coche

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piensas montarle una 17" a un 1.4, yo personalmente no te lo recomiendo, es mucha llanta pal motor que es, si acaso metele una 16 que vas a ir mejor y no vas a exprimir tanto el coche. el mio lleva 16 y aun toy pensando si ponerle 17 asi que mira, me gusta el tuning pero hay que pensar en todo y estando en garantia de la casa yo no me lo pensaba, hazle alguna cosilla, pinzas y asi pero cosas seria dejalo pa cuando cumpla la garantia porque si no te pueden buscar las cosquillas en caso de problemas.

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  • Our picks

    • Pregunta de la Semana: ¿Cuál es el mayor arreglo que has hecho en tu coche?
      Llevábamos tiempo sin la pregunta de la semana, pero nunca es tarde para retomar y seguir pasando un rato entretenido compartiendo opiniones.
       
      En este caso os preguntamos aquella cosa o cosas que hacéis vosotros mismos al coche, o incluso, si habéis hecho algo realmente complicado.
       
      Como siempre, empiezo yo, y he de decir, que aparte de cambios de aceite y filtros, no me he atrevido a más. A veces me planteo cambio de frenos o de correa de distribución pero es algo para lo que no me considero preparado.
       
      Y vosotros ¿A qué le habéis metido mano al coche? También vale si terminó en desastre...
       
      • 3 replies
    • Familias numerosas, montar tres asientos en la parte trasera con ISOFIX
      Mucho se habla de camperizar nuestras furgonetas, de poner siete asientos, y del equipo de música, hoy abro este hilo para dar referencias a los que como a mi, les a tocado afrontar una familia numerosa con los tres niños pequeños.
       
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      Ahora, lo he cambiado, y al final he montado los tres asientos ISOFIX en las plazas traseras, aunque estos no se molestan sigue apareciendo el problema del cinturón, me ha tocado comprar unos rígidos y van genial, no es que sean muy legales, pero cumplen su función.
       
      Es imposible poner los cinturones con las tres sillas montadas, sin poner un alargador, intentad que sea bueno.
       
      Si necesitáis asesoramiento no hace falta mas que pedirlo.
       
       
      • 4 replies
    • Pintar embellecedor calandra delantera 308
      Hola [email protected],
       
      A continuación os detallo como he pintado el embellecedor de la calandra delantera de mi 308 active, tenía curiosidad por ver como quedaría todo el frontal negro.
      He utilizado plastidip negro brillo (el rojo mate es para otra cosa; si os pasáis por el tema de chucherías para nuestro 308 lo veréis ).
       

       
      Antes de empezar, os dejo el antes.

       
      Limpiamos con un poco de agua y jabón en spray y paño de micro fibra el cromado a pintar, secamos y pasamos a proteger todo aquello que no queremos pintar, toda la chapa, parte del motor, faros, etc. Es mejor perder un poco más de tiempo en proteger todo que no liarla.

       
      Continuamos dando entre 4-6 capas con un tiempo de espera de 10-15 minutos entre cada una. Cuanto más tiempo dejemos secar y más capas demos, el resultado será mejor.
      La primera capa siempre siempre muy suave, sin apenas pintura, de esta manera hacemos que las siguientes, siendo con más cantidad de pintura, agarren mejor sobre la superficie.
       
      Primera capa:

       
      Segunda capa:

       
      Tercera capa:

       
      Cuarta capa y... 
      • 10 replies
    • Embellecedores umbral puertas
      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
      como quedarán?
      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
      Me explico, la función la puedo activar y descactivar correctamente y aparecen sus indicaciones en el panel, pero cuando paro en algún semáforo, rotonda, me parpadea en verde el símbolo del start&stop.
       
      En el manual vienen las causas del no funcionamiento y aviso de parpadeo:
       
      - Vehículo en pendiente pronunciada.
      - Puerta conductor abierta.
      - Cinturón de seguridad desabrochado.
      - Velocidad de vehiculo no supera 10km/h desde el ultimo arranque.
      - Se necesita para mantener confort térmico del vehículo
      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
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