Reseteo EOLYS en BLUEHDI con DIAGBOX

[lybra333]

Pues eso, hoy tras repostar ha salido fallo motor y nivel aditivo bajo, debe ser el famoso eolys que no se cual sera.

Trasteando con el DB en calculador desconocido solo me deja ver fallo P015B3 y esta do presente asi que coincide con lo anterior se quedo sin eolys, porque adblue lleva.

El DB no deja acceder a resetear calculador asi que me toca buscarme la vida para el reseteo.

Esto de coches tan modernos lo complica todo, decir que cada dos pantallas me pedia conexion a plataforma.

He entrado en telecodificado y no me ha dejado modificar el plegado retrovisores, en el otrop 508 de 2011 se dejaba tocar todo, este es mas sieso jeje.

Que os sirva de info, que en los bluehdi de momento No es No

[cudeiro1993]

 

Prueba con este vídeo. Aunque ni idea, me imagino que habrá que ir rellenando para que no salte el aviso de que no tiene aditivo como hacían en el 307, porque otra cosa no se me ocurre. Espero que no haya que conectarlo a la red, porque dicen que bloquea el Diagbox. A ver si @antoniocarras14, @RaFiYa, @CamposRacing@Cheloute o @xmods saben algo mas que yo seguro.

 

https://www.clubpeugeot.es/bricos/fap/2283-casi-todo-sobre-el-fap-1-6-hdi-peugeot-nuevo-308

 

 

[lybra333]

Ya, el tema es que no puedo acceder al calculador con el DB asi que por mucho que cambie o haga copmo no le diga al coche que le he cambiado la bolsa de liquido, va a dar igual. 

[CamposRacing]

hace 9 horas, lybra333 dijo:

Ya, el tema es que no puedo acceder al calculador con el DB asi que por mucho que cambie o haga copmo no le diga al coche que le he cambiado la bolsa de liquido, va a dar igual. 

Pero le cambiaste el deposito? O solo lo rellenaste para asegurarte de que tenia adblue. Si te pide conexión y se que tu ya trasteaste mucho con el diagbox, poco podemos hacer. Lo único que pruebes con otra versión del programa a ver si hay suerte y aun no tiene la protección esa de pedir conexión. Creemos que la que mejor va es la 7.44

[lybra333]

hace 34 minutos, CamposRacing dijo:

Pero le cambiaste el deposito? O solo lo rellenaste para asegurarte de que tenia adblue. Si te pide conexión y se que tu ya trasteaste mucho con el diagbox, poco podemos hacer. Lo único que pruebes con otra versión del programa a ver si hay suerte y aun no tiene la protección esa de pedir conexión. Creemos que la que mejor va es la 7.44

No, el adblue no necesita máquina se pone a granel esperas un ratito sin poner contacto y el solo se regula, cuando arrancas desaparece la alarma. Lo que digo es cambiar la bolsa de eolys poweflex-lo se porque ya la he pedido-.

Al repostar salto el aviso ni a 100 metros de la gasolinera, al hacer la inyeccion de eolys debia estar vacio y asi salto fallo. Husmenado por la France llego algunas conclusiones que pueden servir.

Si te quedas sin eolys y no entra en emergencia, vamos que no anda lo hace para proteger el FAP y que no se funda literalmente, el eolys ayuda a bajar la temperatura y preservaarlo digamos.

En mi caso despues de repostar el coche sigue zumbando como una bestia ni protección ni nada, no obstante lo llevare a que le pongan la bolsa del liquido milagroso y reseteen sistema con la Texxa me dicen que usan y va bien.

El DB me dejo leer el fallo como un DTC la 7.56 que tenian pero alculador desconocido no habia manera de entrar ni en ese ni actuar sobre configuracion entrega cliente, totalmente capado

 

[xmods]

hace 7 horas, lybra333 dijo:

No, el adblue no necesita máquina se pone a granel esperas un ratito sin poner contacto y el solo se regula, cuando arrancas desaparece la alarma. Lo que digo es cambiar la bolsa de eolys poweflex-lo se porque ya la he pedido-.

Al repostar salto el aviso ni a 100 metros de la gasolinera, al hacer la inyeccion de eolys debia estar vacio y asi salto fallo. Husmenado por la France llego algunas conclusiones que pueden servir.

Si te quedas sin eolys y no entra en emergencia, vamos que no anda lo hace para proteger el FAP y que no se funda literalmente, el eolys ayuda a bajar la temperatura y preservaarlo digamos.

En mi caso despues de repostar el coche sigue zumbando como una bestia ni protección ni nada, no obstante lo llevare a que le pongan la bolsa del liquido milagroso y reseteen sistema con la Texxa me dicen que usan y va bien.

El DB me dejo leer el fallo como un DTC la 7.56 que tenian pero alculador desconocido no habia manera de entrar ni en ese ni actuar sobre configuracion entrega cliente, totalmente capado

 

yo tengo que probar un dia a subir el diagbox a la 8.55 pero la 7.83 es la versión más extendida y creo que en esa ya salia el 308, pero según modelo y versión no dejaba entrar a todo, me acuerdo porque en 2017 la quedada norteña del club, a la que fuí, intenté activar luces cortesía en un 308 del chico que lo organizaba.

[CamposRacing]

@xmods a partir de la versión 7,74 o incluso alguna menos ya venía con la protección para no codificar nada. Había que salvar la carpeta de los coches de una versión anterior y luego instalas asta la 7,83 y ya puedes codificar los coches antiguos y tiene esa versión funcionando.

El problema de la versión 8.xx no llegue a probar nada.

 

[xmods]

Pues no lo entiendo, yo he modificado parámetros incluyendo normativa euro de mi motor para bajarlo a euro 3 y tengo la 7.83

[lybra333]

hace 7 minutos, xmods dijo:

Pues no lo entiendo, yo he modificado parámetros incluyendo normativa euro de mi motor para bajarlo a euro 3 y tengo la 7.83

Como? Cuenta cuenta... no me deja configurar ni los espejos como para tocar ahí 

[cudeiro1993]

 

[aresroot]

Hay algunos  BSI   en función  del año     capados.     

Se  podría  telecodificar  seguramente con  la versión   9.68.

Aveces pasando por el taller se va capando el telecodificado  en versiónes anteriores...    . 

 

También los  coches  posteriores a 2016 ..solo  podemos  tocar con la  nueva versión