Cambio Volante bimasa/embrague

[shanal]

Hola, pues con 150.000km tengo que cambiar el volante bimasa, y ya que desmonto cambiare tambien el embrague, me hace un ruido tremendo cada vez que aranco, y cada vez que embrago, por lo que ya lo e llevado a dos talleres y esta claro que en volante bimasa esta casacado .... ahora viene el tema, e estado preguntado precios por ahora solo me dieron el del concesionario oficial me dieron un presupuesto de 1250€ todo listo, el tema es que me dijeron que no sabian si tenia montado luk o valeo que teneis que desmontar para saber que tienen que pedir, yo e estado mirando presupuesto y con el vastidor del coche me sale los dos, no seria igual si lleva uno montado y le monto el otro, no se si me explico? es decir si el coche trae montado luk y yo pido el valeo seria igual o tendria problemas? es que yo tuve un 307 y recuerdo que traia montado luk le monte valeo y no tuve ningun problema ......

No se si me  explico 🙂

 

 

Es que en el 307 ya hice asi, lo pedi por internet y me lo montaron eun taller y sin problema, asi que igual en este hago igual ... pero claro como el la peugeto me dijo asi ..... pues no se ... me dejo la duda 🙂

 

 

Por cierto el coche es este modelo: Peugeot 308 II SW 1.6 BlueHDi 120 Familiar S&S 120 cv (Matriculado Mayo 2015)

Editado 29 de Septiembre, 2020 por shanal

[Charlie40]

Es raro que con el N° de chasis, en la casa oficial no saquen el tipo exacto de embrague que monta tu coche. 

Comprueba si ambas referencias de Luk y Valeo se cruzan, si es asi, es la misma pieza fabricada por dos proveedores diferentes y puedes montar el que quieras. 

Si hay diferencias y no cruzan, deberas irte al exacto, pero me extrañaria que solo lo hiciese un fabricante. 

[shanal]

VALEO - 836173 me pone referencia peugeot PEUGEOT : 9800109880

LUK - 415 0715 10 me ponre referencia pegugeot PEUGEOT : 98 019 953 80, 9801995380, 9818024380, 9812079680, 98 180 243 80, 98 120 796 80

 

No veo que sean referencia iguales ..... asi que no se ... complicado el tema

 

acabo de mirar en el SACHS y tiene la mismas referencia peugeot que el valeo, asi que entiendo que estos dos seran compatibles, pero con el LUK no creo .... vamos que es imposible saber cual lleva entiendo yo ... no se si alguien que controle mas me puede aclarar ...

Editado 1 de Octubre, 2020 por shanal

[shanal]

Bueno, pues despues de hablar con mucha gente, al final me decide por comprar todo el kit valeo, volante bimasa + kit embrague, el dia 29, estamos a dia 4:-),  me cambiaron todo, no lo niego lleve el coche con todas las dudas del mundo ya que nadie me decia al 100% que embrague tenia mi coche y si me valia el valeo o no :-(, al final desmontaron y resulta que mi coche tenia Luk :-(, cuando me lo dijeron me entreno un cague en el cuerpo y me dije a mi mismo, "ya veras liada ...", pues no, jajajajaja le monte todo el kit valeo y por ahora sin problema ninguno, asi que entiendo si cambiando todo, bimasa + embrague, te deberia de servir cualquiera, los de oscaro, me comentaron que si compraba todo valeo que no tendria ningun problema ..... y al final fueron los unicos que me aseguraron algo ... ni los de la peugeot me sabian decir al 100%, mas que nada lo comento para dejar toda la info en el post ..... en volante motor estaba bastante cascado con 145.000 km, yo compre el coche de segunda mano con unos 130000 km, solo espeor no tener mas problemas :-)

[dabago]

Hola, pues creo que tengo un caso parecido, 150.000kms y lleva tiempo que a veces tiembla al salir en segunda si le pisas con alegría, como si patinara de manera intermitente, de ahí los pequeños temblores.

Conectando el Obd al coche, indica un fallo de daños en el volante de inercia.

El embrague debería estar bien porque casi todos los kilómetros son en carretera y conducción suave.

 

Me surge la duda de llegado el caso cambiar solo el volante inercia... pero claro creo que la mano de obra será parecida si cambio embrague también, no???

 

Por ahora en conducción normal el coche va bien, pero el fallo está ahí...

 

Saludos!!