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P0336 - P0444


emmanuelp10
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Buenas tardes grupo! como estan? quisiera pedirles orientacion porque tengo un problema con el peugeot 207 1.6 16v, modelo 2012,  cuando cargo mas de la mitad del tanque de nafta el auto prende, y luego se ahoga apagandose (empieza a temblar y luego se apaga, si apreto el acelerador se apaga en el momento). Lo hice escanear y me salio:

P0336 Crankshfat Position Sensor A Circuit Range

P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open

AHORA viene lo loco. Despues de dejarlo un dia parado, el auto arranca y no se apaga , me sale en el tablero "Anomalia Anticontaminacion" y puedo andarlo asi hasta que tengo que volver a cargar nafta y se repite todo. Algo muy raro, ya que tambien a veces la falla de Anomalia anticontaminacion desaparece del tablero. Ya lo lleve a un mecanico lo reviso por todos lados y no le encontro la vuelta, a alguno le paso?. No se como hacer para solucionarlo, es una loteria cada vez que lo prendo a ver si arranca o no.

Desde Argentina, MUCHAS GRACIAS!!!

 

Emmanuel.

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Hola tengo un 307 HDI 2.0 110 cv del 2003 , quiero cambiarle el dosificador de aire ó caudalímetro , he estado leyendo y dice que mi motor RHS lleva dos uno para el aire frio y otro para el aire caliente , necesito las referencias de las piezas y no sé como conseguirlas .

me podeis ayudar y decirme si es cierto que lleva dos caudalimetros y sus referencias ?

saludos

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Me imagino que será el caudalímetro. A no ser que sean motores grandes (8 cilindros o más) suelen llevar un caudalímetro y un sensor de presión absoluta en la admisión o en los tubos que van al turbo o al intercooler.

 

2012571223_307sensnores.thumb.jpg.d7231eafa189e801cdab6b37122f3aa5.jpg

 

 

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      Os pongo fotos... 
       
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      • 29 replies
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