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Problema ancho de pulso en excitación del alternador.


Cantilon

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Hola, tengo un problema de carga de alternador: si reseteo la BSI el alternador carga durante unos días, después carga sólo a 12,8 V. Cuando carga correctamente el osciloscopio  me da un nivel equilibrado de ancho de pulso; pero cuando carga poco me da un nivel recesivo muy grande en el ancho de pulso.

La clavija del alternador sólo tiene un cable que no se si va a la ECU o a la BSI; no tengo el diseño eléctrico de este coche. (PEUGEOT 308 AÑO 2011; 1,6 HDI 112CV).

He estado en un concesionario peugeot y parecía que hablaba en chino, en otro me han dado largas y me ha dicho que quizá me llamen dentro de 15 días.

Alguien ha tenido experiencia con averías en alternadores alimentados con ancho de pulso. en PSA.

Gracias, un saludo.

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