306sw gasolina se calienta

[Sido]

Buenas tardes, mi 307 sw 1.6 gasolina del 2002, se calienta , si lo dejo en relenti no se calienta nada ( se pone a 85/87 grados)  lo puedo dejar 2h que nada sigue igual el problema viene cuando lo pongo en movimiento , empieza a subir a los 90gr se mantiene así , después de un rato en marcha si paro en semáforo empieza a subir llegando a los 95/97gr, incluso a los 100gr , le cambié el refrigerante y lo purge bien, si pongo el aiere acondicionado salta el ventilador y empieza a bajar la temperatura , lo que si me fijo que a  casi los 100gr  no salta el ventilador con la primera velocidad, sin embargo con el ac si salta , si tocó el manguito que viene del termostato está caliente pero el radiador no, no sé que mirar más  , el sensor de temperatura lo cambie el año pasado junto con el termostato ( se me olvidaba el refrigerante que cambie estaba de color marrón , y en el vaso de expansión no tenía pinta de contener restos de aceite ni gorgotea nada . ¿Será culpa de que la 1 velocidad del ventilador que no salte o será la culata? Un saludo y gracias

 

 

 

 

[cesrapeugeot3]

Seguramente será eso.

[Sido]

La 1velocidad de ventilador?

[xmods]

En mi 1600 gasolina cuando la aguja llega a la mitad o poco más salta el ventilador y suele bajar cercano a los 80 grados. Escanea la temperatura por OBD a ver que te dice...

[Sido]

Buenas , no tengo , se me olvidaba cuando recorro 50 o60 km y la temperatura está en 97 gracias lo aparco y vuelvo a los 15 minutos pongo el contacto y la aguja sube pico más de 100gr y de repente empieza a bajar  hasta los 80gr  y está continuamente subiendo y bajando, en marcha sube y baja llega a los 95 baja a 85 y así cada poco, un saludo

[xmods]

hace 2 horas, Sido dijo:

Buenas , no tengo , se me olvidaba cuando recorro 50 o60 km y la temperatura está en 97 gracias lo aparco y vuelvo a los 15 minutos pongo el contacto y la aguja sube pico más de 100gr y de repente empieza a bajar  hasta los 80gr  y está continuamente subiendo y bajando, en marcha sube y baja llega a los 95 baja a 85 y así cada poco, un saludo

Consigue un OBD, uno de los baratos te sirve de 4e de aliexpress y conduce parametrizando la temperatura.

Comprueba si dicha temperatura coincide con la que aparece en el cuadro.

Si el radiador no está caliente es porque posiblemente el termostato no esté abriendo cuando toca, cogiste el que le tocaba?

[Sido]

Lo compré en tienda de recambios , le dije que para 307 sw 1.6  gasolina  , ¿que hay diferencia de el de la casa ? un saludo

[Sido]

Hoy saque el termostato , en casa lo puse en una olla con agua para ver cuándo abría y cuando empezó a hervir abrió , osea que abre a entre 95/100 grados ( el agua empieza a hervir a los 100 grados) y no a los 89 grados como supuestamente debería de ser , lo coloque y de paso le pegue un mangerazo al radiador que tenía bastante mierda  ,  di una vuelta con el y mejoro ya no calienta tanto , llega sobre los 90/93 y baja cerca de los 85,  solo queda cambiar termostato que abra a los 89 y creo que se solucionará , gracias y un saludo

[cudeiro1993]

Revisa bien el termostato y echa un buen refrigerante. Si el circuito tenía color marrón, seguramente le hayan echado agua alguna vez.