Ruido en punto muerto que se va al desembragar

[eliteA92]

Peugeot 308 SW de 2021 y con 2000 km, motor PureTech 130, caja de cambios manual.

 

Me he fijado que, estando en punto muerto, sin estar pisando el embrague, se oye un cierto traqueteo mecánico rítmico que proviene desde el interior del motor. Si pisas el embrague, el sonido se va por completo. Y si lo sueltas, unas veces vuelve, otras no, otras con menor intensidad... A veces hay que pisar y soltar varias veces el embrague para que vuelva.

 

Al ralentí se oye muy poco o nada. Pero si pisas un poco el acelerador, a 1500-2000 vueltas se escucha bien. Si levantas el capó parece como que viene muy del interior del motor.

 

El ruido es medianamente sutil. Es decir, no es algo super cantoso, para escucharlo tienes que tener la radio apagada, ventanillas subidas y quedarte en silencio. Pero en esas condiciones, se puede apreciar perfectamente, sobre todo en frío. 

 

Con el coche en marcha, no he notado nada raro. Las marchas entran bien, no hay vibraciones en el pedal de embrague ni nada raro. Solo se oye en parado, punto muerto, sin pisar el embrague y revolucionando ligeramente el motor.

 

Estuve en el taller de Peugeot y se subió el mecánico y el de administración. Ambos lo escuchaban pero el mecánico no dudo en decir que eso era completamente normal y que era la caja de cambios: el ruido del varillaje, piñones y demás girando sin carga en punto muerto. Que en marcha eso no se oye y que está bien.

 

Pero no sé, en ningún coche había oído ruidos de la caja de cambios estando en punto muerto. ¿Qué opináis? ¿Os ocurre también?

 

 

Editado 10 de Octubre, 2021 por eliteA92

[Calculin69]

Espero equivocarme. Eso por delante.

Pero siendo coche nuevo, el volante motor, que parece que lleva ese motor el "famoso" bimasa, está un "poco" roto.

Irá a más, hasta que pete.

Unos fantásticos los del taller oficial al diagnosticar... Prueba en otras concesiones, o agentes de la marca.

 

Editado 11 de Octubre, 2021 por Calculin69

[antonio jimenez]

Cuidado,con que todo es normal,que a mi me ocurrió eso mismo en la correa de la distribucion,que me fui a otro concesionario y la cambiaron.Mi opiniom es que consultes en un par de Concesionarios más.

[eliteA92]

Gracias por las respuestas. Me estoy planteando ir a otros talleres Peugeot a que me den una segunda opinión, siendo más insistente para que no me den largas.

 

He bajado a grabar un vídeo con la fresca de esta mañana y a mí este ruido no me parece normal.

En el vídeo revoluciono ligeramente el motor (unas 1500 RPM para se escuche mejor) pero al ralentí también se empieza a oir y estoy seguro de que antes no se escuchaba ese ruido...

Como podéis ver, desaparece por completo al pisar el embrague. Al soltarlo, unas veces reaparece con mayor intensidad y otras con menos.

He subido un poco el volumen del vídeo porque si no apenas se escuchaba en youtube, o sea el motor no suena tan tan alto.

 

VÍDEO:

 

 

[Calculin69]

Haz lo mismo grabando en la zona de la caja de cambios - embrague, mientras otra persona pisa-suelta embrague.

[Charlie40]

Si con el motor embragado (pedal suelto) suena, y al desembragarlo (pedal pisado) deja de sonar, es holgura en caja de cambios, que al pisar el embrague y dejar de girar el primario y resto de engranajes, deja de sonar

Si suena siempre, pedal suelto o pisado, puede ser el volante bimasa o algo del motor. 

[eliteA92]

hace 23 horas, Charlie40 dijo:

Si con el motor embragado (pedal suelto) suena, y al desembragarlo (pedal pisado) deja de sonar, es holgura en caja de cambios, que al pisar el embrague y dejar de girar el primario y resto de engranajes, deja de sonar

Si suena siempre, pedal suelto o pisado, puede ser el volante bimasa o algo del motor. 

Esto es lo que más he leído por ahí (y algo parecido dijo el mecánico). Ahora la pregunta es si es "normal" tanta holgura en este modelo de coche y con estos km. El viernes iré a otro taller a que le echen un ojo...

[eliteA92]

Al final he ido a otro taller oficial con buenas reseñas. Lo han mirado un técnico y un mecánico, lo han estado probado, mirando debajo del capó, etc. y los dos no han dudado en decir que ese sonido es normal. Que lo hacen muchos Peugeots. Parece ser que la caja de cambios tiene una serie de holguras por diseño y ese es su funcionamiento normal. 

 

Yo voy a dejar de darle vueltas por ahora. En realidad, en marcha no se nota nada raro. Y en ralentí, a poco que esté caliente el motor, solo se escucha si lo revolucionas (cosa que normalmente no haces). Aún queda mucha garantía por delante así que si va a más ya les daré la lata... por ahora voy a asumir que este coche no tiene la caja de cambios más fina del mundo y punto.

[admin]

hace 10 horas, eliteA92 dijo:

Al final he ido a otro taller oficial con buenas reseñas. Lo han mirado un técnico y un mecánico, lo han estado probado, mirando debajo del capó, etc. y los dos no han dudado en decir que ese sonido es normal. Que lo hacen muchos Peugeots. Parece ser que la caja de cambios tiene una serie de holguras por diseño y ese es su funcionamiento normal. 

 

Yo voy a dejar de darle vueltas por ahora. En realidad, en marcha no se nota nada raro. Y en ralentí, a poco que esté caliente el motor, solo se escucha si lo revolucionas (cosa que normalmente no haces). Aún queda mucha garantía por delante así que si va a más ya les daré la lata... por ahora voy a asumir que este coche no tiene la caja de cambios más fina del mundo y punto.

Bueno, ese ruido no se identifica moi bien en el videeo. Haz como dice @Calculin69, y grava en la zona del motor.

De todas maneras, no parece el chirrío típico de cuando falla el volante motor.

[fer.r]

Buenas, dejo por aquí mi experiencia con un 208 1.2 puretech 100 por si sirve de ayuda.

https://www.clubpeugeot.es/topic/43833-sonido-extraño-del-motor-puretech-100/#comment-383104

[eliteA92]

La historia continua

 

Después de que, como os comenté en su día, en dos talleres le dedicarón 30 segundos a escucharlo y me dijeron que esto era normal y punto...

 

He ido a un tercer taller porque estos días de frío se oye bastante más el ruidito cuando arrancas el coche por la mañana. En principio, parece que hubo suerte, el mecánico lo escuchaba y le parecía raro. Dice que probablemente sea el bimasa del embrague y que propone cambiármelo en garantía.

 

Pues bien, una semana después, me llegan malas noticias. Parece que el taller ha pedido el cambio pero Peugeot les pone pegas. Les pide vídeos y demás para justificar el gasto. Dicen que han intenado grabarlo y que en los vídeos no se escucha bien, y que a Peugeot no le convence. Si esto es verdad, flipo. El caso es que yo sí que conseguí grabarlo bastante bien (el vídeo que os he adjuntado más arriba), así que se lo he mandado al taller a ver si con eso les dan el ok. Vaya tela.