Freno de mano eléctrico en cuestas

[Michael88]

Hoy me ha pasado un caso que hasta el momento no se me había presentado.

 

Tenía la furgo aparcada en una cuesta. La pongo en marcha, meto marcha atrás y como tenía el freno de mano puesto no me preocupo nada más que tirar para arriba. Pues bueno, resulta que el freno de mano con solo acelerar un pelín lo quita rápidamente y no me he dado tiempo a soltar embrague y hacer el juego de pedales. Suerte que el coche de delante no lo tenía muy cerca y he podido frenar a tiempo.

 

Después al frenar, se ha activado el arranque en pendiente y entonces he pedido arrancar de forma segura.

 

Mi pregunta es que como procedéis en este caso. ¿Si piso el freno estando el freno de mano activado el arranque en pendiente funciona igual?

 

Mi padre me ha comentado que lo mejor es pisar el freno y quitar el freno mano apretando el botón. De esta forma te aseguras que el arranque en pendiente se activa y al soltar el pedal del freno sabes que te sujeta el arranque en pendiente. Si esta el freno de mano puesto, pues te entra la duda.

 

Pues eso, ¿cómo procedéis en este caso?

Edited October 22, 2021 by Michael88

[jmma]

Buenas tardes. En mi caso si se me olvida quitar freno eléctrico, nunca se ha quitado acelerando, siempre arrancó quito freno eléctrico y seleccionó marcha.

Saludos

[Michael88]

hace 26 minutos, jmma dijo:

Buenas tardes. En mi caso si se me olvida quitar freno eléctrico, nunca se ha quitado acelerando, siempre arrancó quito freno eléctrico y seleccionó marcha.

Saludos

 

Yo de hecho nunca lo quito, se quita solo. Pongo primera o marcha atrás y con solo darle un toque de acelerador el freno de mano se quita. De hecho, en el manual así lo pone.

 

Ahora si quieres arrancar con solo soltar embrague, entonces no lo quita, hay que acelerar.

 

Lo que no he probado es acelerar en vacío sin pisar el embrague y sin una marcha metida.

Edited October 22, 2021 by Michael88

[jmma]

Buenas noches. He mirado manual y vienen las dos opciones.

Saludos

[Michael88]

hace 9 horas, jmma dijo:

Buenas noches. He mirado manual y vienen las dos opciones.

Saludos

 

Sí, ya lo sé. Pero yo me refiero que si estas en una cuesta con el freno de mano activado si se puede arrancar igualmente sin que el coche se vaya para atrás. En mi caso me lo desactivó tan rápido que no me dió tiempo de tirar para arriba.

[jmma]

Buenos días, yo siempre pulso freno del pie y quito freno eléctrico pulsando con el dedo de la mano,  sin dejar de pisar freno si furgo no está en llano, piso embrague, seleccionó marcha suelto embrague y aceleró.

Todos los días salgo del garaje por rampa pronunciada y nunca se va coche para atrás, si puerta del garaje se está cerrando y tengo que parar en mitad de rampa, con mando distancia volver abrir...como dices desde soltar freno del pie hasta acelerar, sigue un par de segundos actuando el freno. Aplicable para aparcamiento en cuesta. Todo tiene sus ventajas e inconvenientes.

Saludos

[Michael88]

hace 12 horas, jmma dijo:

Buenos días, yo siempre pulso freno del pie y quito freno eléctrico pulsando con el dedo de la mano,  sin dejar de pisar freno si furgo no está en llano, piso embrague, seleccionó marcha suelto embrague y aceleró.

Todos los días salgo del garaje por rampa pronunciada y nunca se va coche para atrás, si puerta del garaje se está cerrando y tengo que parar en mitad de rampa, con mando distancia volver abrir...como dices desde soltar freno del pie hasta acelerar, sigue un par de segundos actuando el freno. Aplicable para aparcamiento en cuesta. Todo tiene sus ventajas e inconvenientes.

Saludos

 

Lo haré como tu indicas. El freno de mano eléctrico funciona muy bien en llano ya que es rápido y permite iniciar la marcha con naturalidad como si el freno de mano no estuviera puesto.

 

Pero en cuesta en mi caso peca en que lo quita demasiado rápido. Al tener la primera o marcha atrás puesta con solo acelerar un poco ya quita el freno de mano, pero claro, para arrancar en una cuesta no es suficiente, hay que acelerar más y por tanto el coche se va para bajo.