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¿Qué me decís de la fiabilidad del 307?


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Sabeis si hay alguna solucion en plan rapida (por no ir por millonesima vez al conce) para eliminar el sonido de la correa al arrancar el coche por las mañanas? no es que lo haga mucho, un par de segundos, pero despues de la coleccion de ruidos que arrastro pues como que me toca un poco la moral... :x

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Es muy sencillo; cambiar correa y tensor.

Vale la pena? Yo creo que no. ¿Un par de segundos? Vamos, no te interesa ni de coña; cuando lo haga mucho y además en caliente, fuera pero antes no.

Es mi opinión; a mi me pasa en el 205 si pongo en A/C y me lo hace durante un minuto aprox. Es irritante, pero si no pasa de ahí no le meteré ni un euro.

Además aunque esté en garantía, no te lo cambiarán hasta que no lo haga bastante más.

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venden un spray que es como una goma pegajosa, para el chiriar de las correas, no lo arregla pero va muy bien deja de sonar, yo tenia un fiat punto, y hacia mucho ruido de correas al arrancar y con eso lo solucionaba temporalmente, pero es una opcion si no te lo quieren arreglar de momento.

Saludos

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  • 3 weeks later...

...No es un motor que lleve hechos muchos kilómetros. Yo hasta ahora ningún problema. Vibraciones en el volante por encima de los 130Km/h como en muchos coches...

Supongo que te referirás a muchos coches Peugeot 307, ¿no?.

Mi Ibiza, a 140 KM no se le nota ni una sola vibración... y tiene ya 8 añitos.

Mi amigo se acaba de comprar una Scenic dCi 120Cv, y te puedo asegurar que pasa de 160 sin que se inmute, la "joía".

El Nissan Almera de otro amigo (menos de 1 año) no baja de 140 en autovía, y te puedo asegurar que el volante no vibra.

Una compañera de mi novia se ha pillado hace unos meses un Corolla D-4D 116cv, y es suave y silencioso... y sin vibraciones a altas velocidades.

No se, supongo que las demás virtudes del 307 puede hacernos tapar los defectos que tengan... pero hay cosas que no son "normales", y no podemos comenzar a generalizar en cosas que, obviamente, son problemas específicos de este modelo.

Por supuesto que si tienes mál equilibradas las ruedas todos van a vibrar, pero sólo en esos casos. En el 307, a pesar de las autocomplaciencias, viene "casi" de serie.

Saludos.

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No generalicemos el mio tiene 19000 km. y a 150 no vibra

ni a 110 ni 120 ni 130 ni 140, seguro que ha 200 si pero ya no sería la direccion sino todo el coche....

Efectivamente, no quería generalizar (por eso lo del casi). :lol: :roll:

Por supuesto que si tienes mál equilibradas las ruedas todos van a vibrar, pero sólo en esos casos. En el 307, a pesar de las autocomplaciencias, viene "casi" de serie.

Saludos.

En este foro está MUY generalizado ese problema. Otra cosa es lo que cada cual considere importante, determinante para una compra...

Saludos

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Yo solo vibraciones en 2ª a partir de 1500 rpm hasta las 2200, HDi 136.

Si las tiene a más de 130, prácticamente ni las noto, no estoy circulando a esas velocidades, cuando me meta ahora en autovía y después de 4000 Km, ya veremos.

Además, vengo del tractor del TDi 110 donde ya me vibraba hasta el aire.

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Por supuesto que si tienes mál equilibradas las ruedas todos van a vibrar, pero sólo en esos casos. En el 307, a pesar de las autocomplaciencias, viene "casi" de serie.

1.- Cualquier coche vibrará si tiene mal equilibradas las ruedas

2.- Cada coche tiene una sensibilidad diferente para el desequilibrio

3.- Como me vibre me planto en Peyó INMEDIATAMENTE

4.- Solo he ido a Peyó a saludar y pedir cita para la de los 10.000 Km

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1.- Cualquier coche vibrará si tiene mal equilibradas las ruedas

2.- Cada coche tiene una sensibilidad diferente para el desequilibrio

3.- Como me vibre me planto en Peyó INMEDIATAMENTE

4.- Solo he ido a Peyó a saludar y pedir cita para la de los 10.000 Km

COMENTO TUS PUNTOS

1. Efectivamente, pero en los 307 incluso dando en las máquinas de equilibrado que todo está correcto, las vibraciones pueden darse.

2. Tambien de acuerdo, paro parece ser que el 307 es de los más, sinó el más sensible

3. Pues es lo que tienes que hacer, y rezar tambien para que te hagan caso y no pasen la bola a los que te equilibraron la rueda. Suelen hacerlo

4. Espero que siga siendo así.

Un saludo!

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Ya tuve la experiencia en primera persona con el 405

Para que nos entendamos; una cosa es bien y otra es BIEN

¿ok?

Vale, pues el 405 es muy, pero que MUUUUY sensible -dudo que el 307 lo sea más.

Cuando decian 'ya, está perfecto', autovia y... VIBRACIONES

En otro taller nos dijeron 'Pruebalo y me cuentas; creo que está', autovia y...

Como la seda hasta 210 de marcador...

Me comentaron que era por los brazos de la dirección que tal y cual ¿os suena?

No he llevado ningún coche más maniobrable que el 405, ni ABS ni ESP ni ná de ná; si el precio a pagar es que cuando te equilibren las ruedas es que lo hagan BIEN en lugar de bien; YO FIRMO YA!!!!

Y en cuanto al punto (3) he dicho peyó por que llevo las ruedas de casa, pero cuando le cambie los zapatitos, iré donde corresponda a que me equilibren BIEN

AMIGOS: ¡¡¡Por que BIEN existe!!!! ¡¡¡No es una leyenda!!!! ;)

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    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
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      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
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      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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