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YA ESTAN LAS FOTOS 1ªpagina amortiguadores de cuerpo roscado


Megatron
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Que tal la dureza de la suspension, yo delante lo he bajado 5,5 cm y es un poco molesta, lo que no se si la subo 2,5cm para bajarlo de alante solo 3cm si se notara mas blanda, que opinais, alguno que haya experimentado, rugido que opinas

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Como te he comentado, a mayor rebaje mayor dureza, ya que el amortiguador está más comprimido.

Mira, si quieres el día de la kdd ya tenemos un brico para hacer en directo, sobre reglajes de suspensión. :wink:

Como también va Tonino se pueden hacer varias pruebas son su suspensión y la tuya. Él también comentaba que va durillo pero no incómodo. Es más, dijo que se la esperaba más dura. :P

La dureza como muchas otras cosas es muy relativa. Lo que para unos es insoportable para otros va de lujo. A mí por ejemplo en el mío con los muelles me parece más cómodo que de serie. 8)

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como bien se ha comentado el tema de la dureza tambien puede venir por gustos, yo opino que mi coche no es duro, otra gente opina que va durisimo, no se que les pasaria a estos si subieran a un coche de competicion

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  • 5 weeks later...

jiji, a que te gusta? pues la verdad que la instalacion es mas simple de lo que parece, lo que pasa que son muchos cables, lo foreros que me concocen saben que he hecho muchas instalaciones en mi 307. y lo primero es tener corriente en todo el coche de donde cojer, y tener todo con sus respectivos fusibles.

se puede hacer sin pasar mas cables, pero es una chapuza. haciendo una T del cable de corriente original y listos.

pero en mi caso hay 2 tomas de cable iso. de corriente. directas desde bateria, con su cable de encendido y apagado.

Aunque en las tiendas tambien te pueden vender una T de cable iso.

un saludo y si necesitas algo pregunta. que preguntar no es malo.

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A mi no me las cambiaron la verdad, y tampoco eran muy biejas, tienen 2 años y medio y la goma estaba bien, supongo que si la goma estuviese algo cuarteada seria conveniente ya que ba a realizar mas esfuerzo

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No es solo el hecho de que la goma pueda o no estar cuarteado, el kit de las copelas incluye un cojinete, que hace que la direccion vaya mas fina. este es entre otros uno de los motivos. y la verdad que hay diferencia.

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    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
      • 17 replies
    • ¿Cuánto nos ha costado el 208?
      Bueno pues inicio post con la intención de que nadie se enfade, cabree, moleste etc... 
      Que participe el que quiera como en el resto de post. 
      Si os parece para hacerlo sencillo hago una plantilla y que cada uno exponga su caso particular si difiere del mío. Si falta algo añadidlo. 
      Allá voy con mi Azulito. 
      Modelo: 208 Allure 100 cv  gasolina manual
      Extras: Azúl vértigo (700€), Manos libres (300€), Cámara trasera (200€). 
      Descuentos: Promo Noviembre (2500€), Plan Entrega de coche a cambio (1100€). Según me dijo me descontaba otros 500€ de la matriculación (pero esto lo dudo porque no lo he visto reflejado en la hoja de reserva). 
      Forma de pago: al contado. 
      Precio: 16.900€ + 150€ (de la gestoría por la transacción porque el coche que entrego me lo quedo y pasado un mes la gestoría lo cambia a nombre de mi madre que se lo queda). 
       
      • 50 replies
    • Reparación argollas bandeja inferior - piso maletero.
      En mi caso llevo una caja de plástico para almacenar, algo de herramienta, bayetas o algún limpiacristales en el maletero., etc. y sujeto a la argolla a través de un candado. La argolla o anillo de amarre va remachada a la bandeja del suelo del maletero
      Necesitamos:
      - Bandeja maletero del Peugeot 308 II (T9). (16 142 636 ZD)
      - Argollas. (creo que no las venden sueltas).
      - Cuatro arandelas.
      - Dos tornillos que entren en el agujero y sus tuercas de sujeción.
      - Punzón y llave de vaso con carraca y llave de estrella/allen, etc. Dependiendo del tornillo.
       
      Ahí van las fotos.
       

       

       

       
       

       
       
       
       
      • 0 replies
    • reparacion/sustitucion display pantalla Peugeot 407
      Hola a [email protected] soy nuevo en esto de los foros, pero creo que necesito ayuda, mas que nada soluciones si es posible. Tengo un Peugeot 407 del 2005 y el display central del cuadro pierde bastantes dígitos cuando hace mucho calor o simplemente si le ha estado dando el sol al coche.
      Mi pregunta es: Se puede arreglar?? y si no se puede arreglar... se puede sustituir??
       
      Agradecería que me orientarais un poco sobre el tema porque ya digo, es bastante desesperante el ver el display así.
       
      Os dejo una imagen de como se ve el display para que comprendáis mi sufrimiento. jajajaaj
       
      Gracias de nuevo.
       
      • 45 replies
    • 2ª Revisión. Cambiar tú todo.
      Hola, tengo un 308 SW 2.0 cv BlueHDI 150cv en mi primera revisión fui a la casa para no perder la garantía y fueron 160€, hago la revisión intensiva por lo tanto fue a los 20.000 KM.
      Hasta ahí todo bien, ahora es cuando llega la segunda revisión y vuelvo a ir y me piden 300€ y me quedo con cara de gilipollas, pues bien, por supuesto no la pasé y me vuelvo a casa. Teniendo tiempo y ganas como tengo yo, me dispuse a cambiar todos los filtros por mi cuenta y es bastante fácil, intentaré ser un poco esquemático y si alguien se lanza a hacerlo y tiene alguna duda, imagino que podré resolverla, y sino aquí somos muchos y entre todos podremos solucionarlo. Por supuesto cada uno es libre de ir al taller y que le hagan la revisión, solo ayudo a que si alguien quiere ahorrarse una buena pasta que lo haga por su cuenta, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LO QUE HAGÁIS EN VUESTROS VEHÍCULOS.
       
      Primero de todo lo que he cambiado ha sido: Filtro habitáculo, Filtro aire al motor, Filtro de combustible y cambio de aceite con su respectivo cambio de Filtro de aceite. 
       
      El aceite lo he cogido de recambium.com Aceite Total Quartz Ineo First 0W30 - Capacidad : 5 Litros. Cogí 2 garrafas ya que el llenado con cambio de filtro es de 6.1L sale a 32,5€ cada una.
      Todos los filtros los pillé en oscaro.es os dejo imagen con referencias y precios.

      Podéis ver la diferencia de los 300€ que me piden en la Peugeot a los 140€ que me gasto comprando todo por mi cuenta.
       
      FILTRO POLEN:
       
      Esta situado en el sitio del copiloto debajo de la guantera, yo seguí este vídeo y es tal y como lo cuenta.
       
      FILTRO AIRE MOTOR:
       
       
      Como veis en la imagen, se quitan 6 tornillos de estrella y se abre esa tapa lo sustituis por el nuevo y punto.

       
      FILTRO COMBUSTIBLE:.......
      • 57 replies
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