Fallo OIL Arranque (407 Coupe 2.7 HDI)

[DaniMartín96]

Hola buenas tardes! os agradecería si me pudierais ayudar ya que me salta este fallo (Adjunto video) al arrancar mi 407...

Se le acaba de cambiar aceite y todos los filtros (se le han puesto 5,5L). La semana pasada se cambió de todo, aceite, filtro aceite, habitáculo, combustible, aire... He estado utilizandolo y nada hasta hoy, a los 30 segundos el aviso desaparece (Justo cuando se corta el video) y no vuelve a aparecer con el coche en marcha.

Hace el check Ok, luego aparece OIL parpadeando y posteriormente el aire de las ruedas y por último el simbolito del aceite parpadeando hasta que desaparece.

Le ha pasado a alguien mas?? 

Editado 3 de Mayo, 2022 por DaniMartín96

[DaniMartín96]

Nadie sabe que puede ser?

[admin]

El 3/5/2022 a las 15:29, DaniMartín96 dijo:

Nadie sabe que puede ser?

Hola. Si han cambiado filtros hace poco puede ser falta de presión. Algunos filtros dan problemas.

Si antes no te lo hacía que te lo vuelvan a mirar.

Supongo que llevará también el mismo aceite que tenía.

 

Busca que hay varios temas sobre esto.

[DaniMartín96]

hace 1 hora, admin dijo:

HolSi han cambiado filtros hace poco puede ser falta de presión. Algunos filtros dan problemas.

Si antes no te lo hacía que te lo vuelvan a mirar.

Supongo que llevará también el mismo aceite que tenía.

 

Busca que hay varios temas sobre esto.

Hola buenas!! gracias por contestar, he leido todos los posibles y nadie expecifica si le salia lo de OIL parpadeando por eso he creado este Post...

Si, me cambiaron aceite y todos los filtros (específicos de manual) para este modelo y lo sorprendente es que me ha pasado a la semana y pico antes nada... A ver el 407 marca temperatura aceite y anticongelante en el cuadeo y la temperatura la marca como siempre, simplemente es al arrancar y a los 30 segundos se quita, el sabado lo llevaré al taller pero me preocupa por si es problema grave

[DaniMartín96]

hace 19 horas, admin dijo:

Hola. Si han cambiado filtros hace poco puede ser falta de presión. Algunos filtros dan problemas.

Si antes no te lo hacía que te lo vuelvan a mirar.

Supongo que llevará también el mismo aceite que tenía.

 

Busca que hay varios temas sobre esto.

Hola buenas! Quería comentarte ya que eres el único que me contesta (Muchas gracias de antemano) Si fuera el sensor sabrías si la sustitución es muy complicada? o lo que me podría costar reemplazarlo?

Gracias!!

 

[admin]

Hola.

La gente no contesta porque no saben como ayudarte. 😉

Además, como te he dicho, sobre fallos de aceite hay muchos.

Es difícil saber lo que puede ser, pero en un taller y con diagnosis seguro que dan con el.

 

[cudeiro1993]

Lo mismo digo una tontería, pero ¿has reseteado el mantenimiento en el cuadro después de cambiar el aceite (cuenta atrás)?

Revisa bien el nivel de aceite motor en la varilla; con el motor frío y en suelo plano. Prueba a hacer una diagnosis, revisa fusibles, antes de ponerte a cambiar el sensor de presión o el de nivel de aceite.

 

 

 

Nº 8: mano contacto presión aceite (verde esmeralda). DIAM 13,7X21 LG 89. (1131 H8)

Nº 17: sonda nivel aceite motor (1174 A1).

 

https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=70095

 

[cudeiro1993]

 

Es otro motor, pero te puede orientar para la ubicación de la sonda nº 17 del despiece. Revisa el filtro de aceite que lleva un tetón con una junta mas pequeña. @Calculin69

 

 

 

 

 

[admin]

Hola @DaniMartín96 ¿Como llevas el tema?

Yo creo que el asunto puede ir por lo que te comenta @cudeiro1993 Comprueba primero filtros y luego ya puedes ir a lo más gordo: la sonda.

De todas maneras, yo en mi anterior 307 estube años con la sonda estropeada (fallo habitual) y simplemente me dedicaba a comprobar el nivel con la varilla.