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Código de fallo P0500 (sensor velocidad).


vikingo114
Ir a la solución Resuelto por cesrapeugeot3,

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Hola a todos, hoy le tocaba el cambio de aceite y filtros a la 807 y antes de empezar le he enchufado el ordenador. Entre otros fallos aparece este, P0500 sensor de velocidad. El caso es que no le hemos notado nada raro pero tampoco me deja borrar el fallo. Alguien me puede decir donde va situado el dichoso sensor? Porque no he sido capaz de encontrarlo. Gracias y un saludo!

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  • Resuelto

El sensor va en la transmisión y se llama VSS (Vehicle Speed sensor) 

De forma básica, el código DTC P0500 (OBDII) indica que la velocidad del vehículo que lee el sensor VSS, no es la esperada.

El VSS es el encargado de informarle al ECM (Engine Control Module) la velocidad del vehículo, con el fin de controlar el velocímetro y el odómetro. Para esto emite una señal de 4 impulsos por cada revolución del eje rotor.

Posibles defectos o errores:

-Puede haber un cable que conduzca al Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) que tenga algún defecto.

Hay una mala conexión en el circuito del sensor VSS.

-El VSS no está funcionando de forma correcta y por eso sus lecturas no son las adecuadas.

-El Módulo del Control del Motor (ECM) puede estar defectuoso.

 

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Exactamente. Dentro de la caja de velocidades manual, a la salida del grupo diferencial, es decir el engranaje interno (planeta) que mueve uno de los semiejes hay, solidaria, una "corona" que es la que se utiliza para impulsar un pequeño piñón (también interno, pero desmontable desde el exterior) solidariamente acoplado éste último al sensor, generalmente son generadores del tipo HALL (en otras también puede ser uno del tipo inductivo, similar al de las ruedas para el ABS)

Hay muchas imágenes y videos, pongo una como ejemplo que encontré en la WEB.

 

image.png.58cc1611d128addb412b6b8087284330.png

 

Editado por cesrapeugeot3
Corregir error ortográfico.
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Si está "cerca" del volante de inercia del motor, no creo sea ése (quizá será el CKP o sensor de revoluciones)

El VSS sólo puede estar a la salida del grupo (diferencial) ya que DEBE LEER las vueltas del eje de salida (movimiento que va las ruedas) en este caso uno de los semi ejes.

 

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