Presión en botella de expansion

[Santijo]

Hola buenas noches y felices fiestas a tod@s!!! Os comento un problema que le ha surgido a mi Peugeot 3008 del año 2014 con 127.000km,el tema es que me tira el refrigerante por la botella de expansión,(por el tapón)con el coche frio de toda una noche a la mañana siguiente abro el tapon de la botella de expansión  y tiene presión de aire y el nivel está por debajo del mínimo y al abrirlo sale aire y sube el refrigerante hacia arriba,comentaros que jamas se ha encendido ningún testigo de temperatura,que la temperatura no ha sobrepasado en ningún momento los 90°,que el color del refrigerante es el verde normal sin espuma ni aceites,que el color del aceite al sacar la varilla es el normal y que en el tapón de llenado de aceite no hay gotitas de agua ni nada,tampoco tira ningún tipo de humos por el escape y el coche tiene su potencia y respuesta habitual,por favor si a alguien le ha sucedido lo mismo que a mi o tiene los conocimientos mecánicos os pido que me comentéis a que me enfrento a la hora de la reparación porque así es imposible estabilizarle el nivel de refrigerante y no quiero seguir y que la avería vaya a más,muchas gracias por vuestra ayuda y consejos!!!

[Santijo]

Buenos días,comentar también para tener más datos que la semana pasada le cambiaron el tapón de la botella de expansión,el termostato y el módulo de refrigeración que tiene 2 velocidades lo cambiaron porque la 1 velocidad no funcionaba,gracias!!!

[cudeiro1993]

Revisa si los manguitos cogen demasiada presión con el motor arrancado. ¿Te sigue haciendo lo mismo con el tapón cambiado?

 

https://amzn.to/3Zl95GH

[Santijo]

hace 16 horas, cudeiro1993 dijo:

Revisa si los manguitos cogen demasiada presión con el motor arrancado. ¿Te sigue haciendo lo mismo con el tapón cambiado?

 

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Muy buenas!!! El coche está en el taller,espero recogerlo esta próxima semana,le hicieron todas las verificaciones posibles ,manguitos,radiador,botella expansión,tapón,bomba de agua etc porque ya que está en el taller he aprovechado para hacerle la distribución y con todo eso seguía metiendo presión a la botella y cuando hacías carretera 20/30 km volvía a tirar el refrigerante por la botella de expansión,al final el veredicto del mecánico ha sido junta de culata,la han llevado al rectificador para que la verifiquen y esta semana lo montarán todo,el coche como ya os comenté en los 4/5 años que lo tengo yo jamas se ha encendido ningún testigo de temperatura ni se ha quedado sin agua y ningún recalenton,ya os comentaré el resultado final de todo,un saludo!!!!!