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¿Cuál desbloqueo?

Si es lo que pienso, para sacar de "P" la palanca de selección de velocidades, tiene que tener carga la batería.

En algunas cajas automáticas hay que accionar un "botón" en la misma palanca, en otras además habrá que pisar el pedal de freno (para accionar el "switch" o interruptor anexado a él)

Si no hay batería se desbloqueará mecánicamente, EN la base de la misma palanca se accionará como para retraer el solenoide de traba, con un "pin" empujador o herramienta ad-hoc.

No se si te refieres a éso, pues no te aclaras bien. Si es un bloqueo DENTRO de la caja misma (o en la transmisión) ya "es otro el cantar"

Suerte.

Editado por cesrapeugeot3
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hace 22 horas, cesrapeugeot3 dijo:

......se desbloqueará mecánicamente, EN la base de la misma palanca se accionará como para retraer el solenoide de traba, con un "pin" empujador o herramienta ad-hoc.

....

 Es extraño que habiendo corriente de batería no se desbloquee la palanca para salir de la posición "P" (eso también sacará mecánicamente el trinquete interno en la caja por medio de una varilla o cable.

 

Como dije antes, como alternativa en emergencia se desbloqueará en forma mecánica (empujando el solenoide traba en la base de la palanca) con una herramienta acorde. Eso desbloquea la palanca para que pueda salir de "P" y así también, paralelamente, sacará el trinquete de bloqueo EN el interior de la caja misma.

Quizá tu problema sea que no sale el trinquete por haber un problema mecánico EN el interior de la misma, pues debería salir (si hay corriente) con el solo hecho de mover la palanca hacia atrás, cuando mucho pisando el freno (o accionando un botón de desbloqueo de la palanca si lleva ese sistema)

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