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¿Qué precios estáis sacando?


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Hola 1Marchi, ya está solucionado.

Bueno, los datos que decis si que pueden ser, y tal vez yo haya conseguido ese TAE yendo in situ a la oficina, llevando desde que naci en el banco y teniendola nomina domiciliada. Tal vez los del País Vasco tengamos mejores condiciones por ser de aquí el banco, no lo sé...

Yo lo comentaba para que supieráis, pero tal vez a mi se me haya tan fácil por las razones arriba descritas...

Lo que sí es interesante son los datos que ha aportado Spino, cancelacion, amortizacion,...

Saludos

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Perrazoo escribió:

Bueno, los datos que decis si que pueden ser, y tal vez yo haya conseguido ese TAE yendo in situ a la oficina, llevando desde que naci en el banco y teniendola nomina domiciliada. Tal vez los del País Vasco tengamos mejores condiciones por ser de aquí el banco, no lo sé...

Yo lo comentaba para que supieráis, pero tal vez a mi se me haya tan fácil por las razones arriba descritas...

Lo que sí es interesante son los datos que ha aportado Spino, cancelacion, amortizacion,...

Saludos

Pues... es probable, pero como dices, creo que lo principal es que eres cliente de ese banco y tienes la nómina allí...

Yo la tengo en ING, por no tener comisiones e incluso descuentos en los recibos del 2%... ...pero mucha comisión me tienen que cobrar en la Kutxa para llegar a pagar los 1400 euros de más que pagaría por el mismo préstamo si se lo pidiera al siguiente más barato de la lista...

(que no es ING, éstos o hipotecas o 15.000euros al 7,5 TAE... no dan más tipos de prestamo)

En cuanto me avisen de que está mi coche me pasaré por la oficina más cercana de la Kutxa (10Km, que no es tanto) y a ver qué me cuentan... ...si "el truco" es tener allí la nómina... tienen un nuevo cliente

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Buenas!

A mi me ha salido por 20500 (tasas he impuesto de matriculación incluído), eso sí, la gestión de matricularlo la he hecho yo. Es decir, si me lo hubiesen matriculado ellos me hubiese salido por 21000 aprox. El modelo en concreto es un 110 HDI Premium Blanco con pack vision y cristales laterales laminados.

Saludos!!

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Hola a todos, acabo de comprarme el coche, 308 2.0 hdi PREMIUM y despues de mucho mirar por todos los concesionarios de Madrid encontré un mejor precio de 22.300€. El caso es que un familiar me dijo que mirara en Zamora que el cuando compró el suyo le salia mas barato y asi ha sido, al final sale por 21.400 €.

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jandrinixx escribió:

Hola a todos, acabo de comprarme el coche, 308 2.0 hdi PREMIUM y despues de mucho mirar por todos los concesionarios de Madrid encontré un mejor precio de 22.300€. El caso es que un familiar me dijo que mirara en Zamora que el cuando compró el suyo le salia mas barato y asi ha sido, al final sale por 21.400 €.

Isma escribió:

110cv hdi premium 21.100 euros sin esp. saludos

:woohoo: La verdad es que el primer precio es muy buen precio, solo hay 300 € de diferencia del 110 cv al 136 cv??:woohoo:

Bueno supongo que es un 136 cv por los 22300 que te dieron al principio:silly:

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lo estaba comentando ya en otro hilo.

A mi el mio me ha salido por 20350 y es un premium 110cv con pintura y esp.

Sino lo has encargado todavia, te qconsejaria que fueras a otro concesionario con ese presupuesto y que te bajaran el precio. O ir a ese mismo y decir que has encontrado un mejor precio. Estoy segurisimo que te haran una mejor oferta, de hecho pueden hacerla, ya has visto mi precio.

un saludo!

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ammendez escribió:

Risbo72, donde has comprado el coche? el precio es fenomenal!! Incluye el ESP?

Hola ammendez, el coche lo he comprado en barcelona, weno en un concesionario que hay en sant boi (Turycar). Tras varios días de regateo conseguí ese precio. Por mi coche antiguo también me daban mas dinero que en otros concesionarios y una cosa buena, es que me bajaron el precio del coche y no me inflaron la tasacion del viejo por lo que si yo antes de llegar el cooche vendía el viejo a un particular pues el precio me quedaba igual. Eso sí, he tenido que cambiar el chaleco y los triangulos por el protector de umbrales de las puertas... :P

Un saludo

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mark308bcn escribió:

yo he estado hoy en barcelona en almogavers, y 20000€ redondos el sport con pintura metalizada, si sabeis algun sitio mas barato avisar que todavia no lo tengo pedido.

Caro, a mi me salio el sport hdi 110, con techo, alarma, esp, pintura metalizada 20500.

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Hola, yo tengo el HDI 136cv Sport, todo de serie, el unico extra la pintura metalizada, me salio con todo por 19.800 E.

Por cierto, me sorprenden los plazos de entrega de varios meses que comentais muchos, yo lo tuve a los 12 dias de pedirlo, fue en noviembre 07 aunque he de decir que no lo pedi con extras ni cosas raras, lo unico la alarma montada en el concesionario.

saludos.

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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
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