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entro en foro y problemas con el speed up ("spidi gonza


Javier

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mi coche es un peugeot 307 hdi 136cv speed up, con año y medio y 25.000 kilometros.

mis problemas:

-En alguna ocasion(no siempre,que es lo que me jode) cuando meto la sexta sobre los 130-140 el coche empieza a vibrar muchisimo como si se fuera a parar o no le llegara potencia, teniendo que reducir a quinta.

-Cuando pasa lo anterior se nota en las otras marchas 1-5 que el coche no va bien "lo noto", pero puedes cambiar sin que tiemble hasta la sexta.

-El otro dia al entrar en una rotonda el coche se paro. lo volvi a encender y bien,pero cuando paraba el coche en cualquier semaforo las revoluciones subian y bajaban de 800 a 1200 y se escuchaba un "click" cada vez que lo hacia que venia de la tapa de los fusibles.

-cuando voy circulando y dejo el pie encima del embregue se nota una vibracion que a mi entender no es normal, ya que otras veces lo pongo y no se nota nada.

Todo esto lo noto nada mas arrancar ua que noto que el coche no tira como debiera, ta que cuando va bien es una maquina.

El jueves lo llevo al taller en sansebastian de los reyes haber que me cuentan,pero pe podeias dar alguna idea de que coño le esta pasando?

caudalimetro,egr,fap,algo de embrague,piñon de la sexta,que puede ser? un saludo y perdon por esta entrada en el foro con tan maño ladrillo.

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Killhouse a mi me paso algo parecido con lo de la subida de revoluciones, pero lo que pasa es que mi coche es un 1.6 100 cv gasolina.

A mi en los semaforos se subia solito de revoluciones y incluso a veces se me paraba y era la bomba de la gasolina.Pero esto iba acompañado de tirones a cualquier velocidad como si no entrase gasolina al motor, espero que te sirva de algo.

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    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 respuestas
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 respuestas
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 respuestas
    • Mostrar los modelados 3D en la pantalla central del coche.
      Buenas,
       
      Acabo de descubrir lo siguiente con el tema de que se muestren los modelados 3D en la pantalla central del coche. Posiblemente ya todos lo sepáis pero bueno.....
       
      La cosa es que solo veía 3D en la pantalla del cockpit y no en la central....pues DESMARCANDO la opción de terreno, ya veo 3D en las dos pantallas!
       
      Saludos!
      • 2 respuestas
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