Bateria x 307 2.0 HDI 136 CV

[Invitado: DAVIDBC]

Buenas,

Tengo que cambiar la bateria de mi 307 2.0 HDI 136CV, pero he estado mirando por las medidas y la bateria que encuentro es de 55 AH.

La que llevo ahora no pone de cuantos AH es.

No creeis que es pequeña para este motor?

Si alguien la ha cambiado, cual ha montado?

Gracias.

[Bazooom]

Creo que vale con que digas que es para el 307 hdi, pero si vas a algun centro comercial grande no tengo ni idea supongo que estaran colocadas por marcas, o diesel y gasolina

[Ike]

Me parece que tiene pocos para ser un diesel, pasate por un conce y pregunta cuantos amperios es.

[307XS]

ponle una de 65ah que es lo que se suelen poner a diesel en turismos, y si no de 70ah que practicamente es la misma medida en algunas marcas, espero haberte ayudado

saludos!!!

[Invitado: DAVIDBC]

Si, yo habia pensado en 70 Ah pero es mas larga que la que lleva de serie

y no cabe en el hueco.

No se si hay de 70 mas pequeñas.

He mirado en carrefour, de la marca carrefour me dice que tiene que ser 70 Ah pero mide 27 cm y la que llevo 24 y lo he probado y no cabe por 1 cm.

Alguien la ha cambiado?

Gracias.

[Eloy01]

Mirate en Aurgi (marca propia Magnum o algo asi), yo puse una de 65 Amp a un 206 y cabe en el hueco. En principio con este amperaje tendrias suficiente, y tiene 2 años de garantia, los mismos que marcas mas conocidas y que te costaran el doble. Ademas por 6 o 7 Euros te la montan y te comprueban si carga bien el alternador.

Saludos.

[jeatila]

Los de la marca Aurgi son malisimas, cogete de otra marca como Tudor.

[seat600]

Para un Hdi, si no hay ningún aparato extraño conectado, con 55 Ah tienes bastante, lo importante para un diésel no son los Ah (Amperios x Hora), sino los A max (Amperios de punta) que deben ser por encima de 450 A para un diésel.

Varta es la que mejor resultados está dando... Tudor no es la mejor elección.

[Quicksilver]

Ya me estaba acordando ya del "tutorial" hecho por el señor seat600.. y sobre tudor y demas..

[seat600]

Quicksilver escribió:

Ya me estaba acordando ya del "tutorial" hecho por el señor seat600.. y sobre tudor y demas..

Por cierto, ¿dónde está el tutorial?. Antes estaba en descargas. Si me acuerdo me lo traigo mañana y lo subo.

[Invitado]

Hola, precisamente ayer estuve buscando para volver a subirlo (es de los pocos que me faltan despues del cambio de página), pero si me mandas los archivos para la zona download me ahorras trabajo.

[jeatila]

Seat600, esta en la paguina de inicio arriba del todo.

[Invitado: DAVIDBC]

Os comento.

Ya he cambiado la bateria.

a)Bateria de 55 Ah (Varta)

Monté esta bateria, y se me solucionó el problema de las bajadas de luz por la noche, pero seguia haciendo el famoso "cling" al arrancar el coche y las bajadas de agujas al arrancar.

b)Bateria de 72 Ah (Varta)

Ahora llevo montada esta (2 dias) y la verdad se me han solucionado todos los problemas,(bajadas de luz, "cling" y las bajadas de las agujas)

Lo único que para poder montar esta bateria le he sacado un tope de plastico que lleva en la parte tresera.

Gracias a todos por vuestros consejos.

Un Saludo.

[andalmo]

metele la que encuentres con mas anperaje que llevas ahireacondicionado con climatizador y eso chupa. la de mas anperaje para no tener problemas. un saludo