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a cuanto cambiasteis las ruedas?


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yo sere jilipollas por que a mi coche las primeras las cambie con 9.500km

pireli pzero roso,puese las mismas y con 13000 y me puse hamkook ventus sport y 11000 me cambie a goodyear f1eagle gs2 y llevo casi 30000 y a medio uso

peugeot 307 speed up hdi 136cv (reprogramado) y la medida 225/40/18

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  • 2 months later...

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ferrolvello escribió:

Pues yo acabo de meter dos neumaticos a principio de mes: Michelin Primacy 205/55/16", que sustituyen otras iguales con 55.000km:silly: , que ya gastaban el taco-testigo de desgaste; las he puesto en la cadena de neumaticos Grupo Soledad, creo que tiene tiendas por toda España. El precio, incluido montaje,equilibrado,intercambio ruedas traseras a delante para poner las nuevas detras, y valvulas nuevas ha sido de 220 euros:woohoo: . Las que ahora tengo delante, tienen 25.000km y estan a media vidaB) .

Salu2;)

Bueno pues nueve meses y dos semanas despues (segun pone el post), hoy he cambiado mis gastadas ruedas delanteras, con 50.000 km, pasando las traseras (25.000km) de nuevo para delante. El modelo sigue siendo el mismo Michelin Primacy HP 205/55/16" W y con indice de carga 91 las he puesto de nuevo en Confort Auto (Grupo Soledad), y al igual que el pasado año (montaje, equilibrado,intercambio de ruedas traseras para delante poniendo las nuevas atras, y valvulas nuevas), me han salido en 190 euros, ¡30 euros mas baratas que el año pasado!:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Nada mas que comentaros que actualmente cuento con 250.000 km y el consumo medio en los ultimos 2.500 km ha sido de 6.5 l/100 a una velocidad media de 50 km/h segun el sabelotodo :P :P :P

Por cierto he pedido presupuesto para cambiar los discos delanteros (son los de origen) y las pastillas que ya piden sustitucion y me han presupuestado 200 - 220 euros (suelo cambiar los discos despues de gastar 3 juegos de pastillas), me comentan que para el 307 son mas caros que para otro modelo similar (sobre 160 euros); lo cierto es que seran mas caros pero despues de 250.000 km no tengo derecho a quejarme de la duracion:dry:

Salu2B)

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Mi anterior coche (Mondeo) calzaba unas ruedas iguales (medida y marca) y también las cambiaba en el grupo Soledad. Haciendo las mismas operaciones me cobraron unos 260 €. Parece que según la zona varían los precios. De hecho fue donde más barato lo encontré.

Y los de los discos desde luego que no puedes tener queja. El Mondeo me lo quité de encima con 180.000 km y todavía quedaba disco. Todo depende de la forma de conducir y de las pastillas.

A seguir cuidándolo.

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Las mias no me han durado nada y eran nuevas:Pirelli (no me acuerdo modelo) medida 205/50 R17,tienen poco mas de 20.000Km y estan superdesgastadas,las traseras y las he pasado adelante,y las delanteras (que estan mejor aunque sin tirar cohetes)las pase detras...Que poco me han durado...

Sabeis alguna equivalencia mas barata o alguna oferta???Estan para cambiar YA!

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hola a todos, las mias tienen ya 44000 kms y las delanteras a medio desgaste y las traseras casi nuevas!:woohoo:, eso si, las voy a permutar a ver si me duran otro tanto!jeje

por cierto la permuta se hace entre las del mismo lado o cruzadas?

saludos!

p.d. ni que decir tiene que son las de origen Dunlop sport2000 en 16"

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Por lo que me comentaron unos conocidos del grupo Soledad,la permuta consiste en pasar la izq.delantera a la izq,trasera y lo mismo con las derechas...

Dicen que ya no se hace la X porque esta prohibido;ya que la rueda trasera derecha (por ejemplo)al ponerla en la delantera izq.se invierte el sentido de giro natural de la rueda.

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Bueno pues bada aky dejo este gran comentario para los forofos de las curvas, chicos:

Tengo el 307 feline 180 cv, monta de serie unas 205/50/17 pirelli ROSO , y si joder si, aunque no os lo creais , tengo menos de 15000 km y estan mas que lisas !!!!!!!!!!!!!!!!!

P.D: NO y digo NO hago ruedas que quede claro jajajaj.

NO se si a alguien le a pasado un caso parecido, pero yo estoy que me tiro de los pelos, encima las gomitas cuestan una pasta.

Como opinion personal , y no trabajo en michelin ejej, me encantan las michelin primacy hp, e tenido muy buenas experiencias con ellas en otros coches, buen agarre, larga duración y realmente seguras en lluvia !

Yo tenia un Citroen C4 y me salieron buenisimas !

HOmbre tambien hay que decir que las pirelli roso son cojonudas, pero tambien son cojonudamente blandas !

UN saludo ;)

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bueno, pues ya tengo hecha la permuta y la he hecho en X, no sin antes remirarlas una y otra vez para ver el desgaste. nada irregular y ahora, aunque aun noto alguna vibracion a 120-130 es bastante menor y casi imperceptible(antes tampoco era preocupante):huh:

por cierto, el "gomas" que cambia neumaticos a la familia no me comento nada de que estuviera prohibido y vio bien el estado en el que estaban para hacerlo en XB)

saludos!

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belier Bueno pues bada aky dejo este gran comentario para los forofos de las curvas, chicos:

Tengo el 307 feline 180 cv, monta de serie unas 205/50/17 pirelli ROSO , y si joder si, aunque no os lo creais , tengo menos de 15000 km y estan mas que lisas !!!!!!!!!!!!!!!!!

P.D: NO y digo NO hago ruedas que quede claro jajajaj.

NO se si a alguien le a pasado un caso parecido, pero yo estoy que me tiro de los pelos, encima las gomitas cuestan una pasta.

Como opinion personal , y no trabajo en michelin ejej, me encantan las michelin primacy hp, e tenido muy buenas experiencias con ellas en otros coches, buen agarre, larga duración y realmente seguras en lluvia !

Yo tenia un Citroen C4 y me salieron buenisimas !

HOmbre tambien hay que decir que las pirelli roso son cojonudas, pero tambien son cojonudamente blandas !

UN saludo

Ami me a pasado, le compre con 20000km y a las 30000 y algo ya estaban casi desgastadas y ahora a los 40000 que llevo ya estan completamente lisas y ahora ya si que las tengo que cambiar...se desgastan muy rapido.y yo no ago ruedas tampoco

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Mi padre y yo en 250.000kmla cosa a estado. el a llevado 2 juegos de pirelli P7 que aguanto cada uno 50.000km.Luego se paso a michelin y ahi ya compartimos(me saque el carnet)y nos duraron 100.000km y las de atras aun podian haber seguido!!Eran las pilot primaci(de lo mejorcito que e provao)Ahora como el coche solo lo gasto yo me toco ponerle las ruedas a mi. Unas pirelli P6 que bueno me costaron 100€cada una pero nose, si las calientas van bien sino....De discos de freno traseros creo que llevo un juego y delanteros 2 o incluso 3 tendre que mirar las facturas,si que me acuerdo que los ultimos estaban mal porque frenaba y me temblaba todo el coche.Salu2!!y perdon por el toxo!!

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Yo con mis 40.000 km todavia me aguantan las que sobreviven... pero las dos del lado derecho se me han reventado dos veces sin querer xD, una contra un bordillo y otra contra un bacheciyo cubierto por agua de lluvia tssss! ya me dijo mi madre que aunque tuviera las botas de agua no me metiera en los charcos! xD

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Yo tengo un hdi de 136 cv y las Pirelli Pzero Rosso 205/50/17 haciendo mucha carretera y sin hacer el fitipaldi me duraron 38000 kms (cambiando las de atras para adelante). Ahora tengo unas Goodyear excellence y tras mucho buscar las consegui al "asequible" precio de 140 euros la unidad. Por lo que veo la gente que tiene llanta de 16" lleva ruedas que duran mas que las 17", me imagino que por el codigo de velocidad que las hace mas duras y ademas son mas baratas, para la proxima vez que cambie ruedas me busco unas llantas de 16"...Saludos

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Yo creo que debo ser el más exagerado montando gomas... pero que conste que "heredé" el coche así, jeje

Actualmente monto unas Michelin Sport PS2 225/45/17 delante y detrás. Ya les he hecho 33.000 kms y las de delante han pasado sobradamente ya la mitad de su vida útil y se acercan a su final, pero las de detrás, en comparación, están practicamente nuevas.

No sé si hacer la permuta, o esperar un poco más a que se acerque el invierno y cambiar sólo las delanteras, que además cambiar las 4 de golpe es un palo....

Sobre las gomas, sé que son un poco exageradas, pero la verdad es que van de lujo, agarran un montón en curva y no tengo ninguna queja en mojado. Casi seguro que montaré de nuevo el mismo modelo, porque las Pirelli que llevaba de serie me parecieron demasiado blandas cuando las probé.

Lo que no sé es si bajar a unas 215, porque igual luego me arrepiento, una vez acostumbrado a mis zapatones...

P.D. Mi nene es un 307 sw, con un consumo medio de 7,2 aprox. y le hago una conducción normal-deportiva.

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Hola, me interesa este tema xd. A ver os cuento 307 5p 136 cv con pirelli pzero rosso 205/50 zr 17 93 w y 33.000 km unos 6.6 de media para cambiar lo que se dice ya o como muy tarde en Noviembre.

La verdad es que las pirelli me an gustado mucho pero son algo caritas 180€ x goma. Estoy pensando montarle unas Michelin Pilot Exalto que un amiguete me las deja baratitas, pero tengo una duda el indice de carga es 89 en vez de 93, alguien sabe si influye mucho el cambio.

y bueno si me recomendais otra marca yo encantado.

un saludo

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  • 3 weeks later...

Las he cambiado esta mañana, he vuelto a poner unas Brigestone Turanza, todavia llevaba las originales con 53.000Km. Me funcionaron perfectamente, por eso puse las mismas. Ahora son ER300, antes eran ER30, el dibujo es practicamente el mismo, ahora no son simétricas.

Las cuatro las cambié por 300€ - 195/65 15 H -. ¿Caras o baratas?.

307 HDI 1.6/110cv.

5.3 l/100Km.

Un saludo al foro, Javier.

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Las de origen unas Pirelli Pzero 205/50R17 93w me duraron unos 30.000 km, las segundas de la misma marca y medida tambien unos 30.000 km aproximadamente y ahora hace poco puse Goodyear Excelence 205/50R17, a ver que tal duran...

Por cierto consumo medio de 8l/100km en un 307CC gasolina de 138CV

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  • 3 weeks later...

Hola, voy a completar un poco mi primer mensaje:

Cambié las ruedas delanteras: Pirelli PZero Rosso 205/50/17 93w con 30000kms y puse las nuevas atrás y luego a los 38000 kms cambié las ruedas delanteras. (Puse 4 Goodyear excellence, actualmente 44000 kms).

Mis consumos andan entre 6,6 y 6,8 l/100 kms, en un hdi 136cv.

Un saludo.

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    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
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    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
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      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Foto del Mes Abril 2021
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