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Mi coche se para..


Quicksilver

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Pues si, solucionado el problema de los tirones y paradas con el cambio del conjunto del filtro del combustible y solucionada la fuga del aa/cc por cambio del condensador del aa/cc ahi viene otra...

Circulando normalmente, escucho como un ruido de rozadura en la parte trasera del vehiculo, y este se detiene, se enciende la luz STOP y nada mas, la sabelotodo no dice absolutamente nada.. Echo la llave abajo y lo arranco de nuevo sin problemas. Continuo y pongo el cuenta kms parcial a 0 para ver cuando me lo vuelve a hacer.

Hoy, 1.800 kms despues me pasa lo mismo, voy circulando y escucho un ruido en la parte trasera.. pero esta vez mas bajito.. y noto que el coche se para.. a la misma vez acelero, y cada vez que acelero, hace un pequeño ruido.. pero me aparto al arcen y vuelvo a arrancarlo.. a los pocos metros otra vez, un pequeño ruido y se me para. Vuelvo a arrancar y sin problemas alguno.. hago 180 kms entre ida y vuelta a mi destino y sin problemas. Excepto tres tirones (contados) algo bruscos que da el coche pasado unos kms, pero luego continua sin problemas.

Decir que se trata de un 307 2.0 HDI 110 cv con 55.000 kms, del año 2004, esto sucede con el deposito a medias, sin haber repostado recientemente, y con temperatura de servicio optima.

La verdad que pocas esperanzas tengo, lo unico que me va a librar es si la autodiagnosis me lo detecta, la semana que viene tengo cita.

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ola por lo que comentas y viendo que es cuando tienes mas omenos medio deposito yo diria que es el aforador del deposito de gasoil ya que este lleva una bomba que es la que alimenta lo mas seguro que este mal

nota no le habras pegado al bajo del deposito si es asi se suele rorper por adentro el sistema de bomba aforador es todo junto y si eseto se tiene que sacar el deposito entero

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jjcf escribió:

ola por lo que comentas y viendo que es cuando tienes mas omenos medio deposito yo diria que es el aforador del deposito de gasoil ya que este lleva una bomba que es la que alimenta lo mas seguro que este mal

nota no le habras pegado al bajo del deposito si es asi se suele rorper por adentro el sistema de bomba aforador es todo junto y si eseto se tiene que sacar el deposito entero

Ya pero.. y el ruido? se produciria un ruido? el caso es que el mecanico cuando se lo comente me dijo que al pararse, es por falta de combustible, que el problema estaria en el sistema.. el me dijo que habria que ver el tema de la bomba de baja presion.

Estas cosas las detecta la autodiagnosis?

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