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Instalacion de pedales del XSI


Bugatron

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Bueno despues de ser tan pesado he instalado los pedales hoy.Me ha costado por que los orificios de los pedales estaban muy centrados y para meter la tuerca por detras las he pasado s pero bueno lo importante es que estan.Al final no he puesto nn cuña ni nada en el acelerador..A ver si el lunes le hago fotos y los veis.

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  • Respuestas 129
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Mayores participantes

Buenas a todos !!

chombo, siento no haber contestado antes. Y aunque ya he visto que te has puesto otros pedales...

Solo queria decir, que he preguntado en los tres Servicios Oficiales de Zaragoza sobre los pedales:

ZARAUTO: La fabrica ya no los suministra ( Como te dijeron a ti )

AUTOVIAN: No le sale en el catalogo ( Es decir....ya no se los van a suministrar )

CARZA: Me dijeron que tenian tres tipos de pedales diferentes...... :unsure: :unsure:

pero necesitaban el numero de bastidor, si era 3 o 5 puertas...berlina o SW...bla...bla...bla...bla....

( me sono muy raro todo, la verdad )

Simplemente, era para verificar que los pedales del XSI ya no los suministran, oki ??

Excepto que algun Servicio Oficial los tenga en stock, cosa que me estraña, visto lo visto.

Y el reposapies lo siguen teniendo, por ahora...

1Saludo !!

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Yo al final no le puse cuña

Quedo fijado con 2 de los 3 tornillos.El central y el bajo.Tampoco es que tuviera mucho espacio de diferencia pero lo probe y vi que tenia el mismo tacto con el pie y ademas quedaba en una posicion similar al original.Cuando postee las fotos lo vereis.Estuve a punto de hacer la prueba en lugar de con una cuña hacer la forma con pasta autoselladora de las que cogen forma y luego se quedan duras pero al probarlo y ver que asi me quedaba bien lo deje.

Por cierto metele si puedes los que son autotaladrantes por que con los originales que te vienen co los pedales las pasaras bastante s por el tema de la medida.En mi pedal venian 3 tipos de tornillos y los mas largos para el acelerador llegaban muy pero que my justos.

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Si solo el acelerador tiene los centrales.Aunque los otros al tenerlos muy a centro era bastante incomodo colocar la tuerca trasera por que tocaba con el liston trasero de cada pedal.Vamos una odisea.Bueno lo importante es que ya estan.El pedal del acelerador es imposible que se suelte, bueno imposible no hay nada pero queda bien fijado e incluso yo la presion sobre el pedal la suelo realizar en la parte mas baja por lo tanto no apreto la parte alta.

Bueno que me lio .Por cierto me gusta como quedan tus pedales y la luz.A ver cuando montes el acelerador que tal.

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eddygti_79 escribió:

Buenas a todos !!

chombo, siento no haber contestado antes. Y aunque ya he visto que te has puesto otros pedales...

Solo queria decir, que he preguntado en los tres Servicios Oficiales de Zaragoza sobre los pedales:

ZARAUTO: La fabrica ya no los suministra ( Como te dijeron a ti )

AUTOVIAN: No le sale en el catalogo ( Es decir....ya no se los van a suministrar )

CARZA: Me dijeron que tenian tres tipos de pedales diferentes...... :unsure: :unsure:

pero necesitaban el numero de bastidor, si era 3 o 5 puertas...berlina o SW...bla...bla...bla...bla....

( me sono muy raro todo, la verdad )

Simplemente, era para verificar que los pedales del XSI ya no los suministran, oki ??

Excepto que algun Servicio Oficial los tenga en stock, cosa que me estraña, visto lo visto.

Y el reposapies lo siguen teniendo, por ahora...

1Saludo !!

Eddy, los pedales si que los siguen vendiendo, yo los compré uno a uno, pidiendo sus referencias. Imaginaos que por lo que sea se os rompe un pedal (os entran a robar en el coche y os intentan quitar los pedales, pero solo los destrozan) Si venian asegurados con el coche, el taller debe de reponertelos, o no es así?

1 saludo!

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Lo logico seria que los tuvieran por el tema que comentaba bugatron pero en 2 mas que he preguntado despues de leer las respuestas idem de los mismo.Que ya no los fabrican que no tienen que si quiero el reposapies que es lo unico que me pueden vender.

Igual solo los tienen para reparaciones y/o cambios.

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  • 2 meses después...
  • 2 semanas después...
  • 4 meses después...

Buenas!

Como la paciencia no es una de mis virtudes (si es que alguna vez he tenido alguna :dry: ) Ya le estoy dando vueltas al montaje de los embellecedores de aluminio que ya estan encargados ( http://www.clubpeugeot.es/foro.html?func=view&catid=527&id=137221 ) Como se indica en el presente hilo, el embrague y el freno ya vienen pre-taladrados y el reposapies es solo quitar la pieza esa fea de plastico y ponerla en sus gujeros.

Ahora bien, como el pedal del acelerador hay que taladrarlo, me surgen varias dudas: Al hacer los taladros, por las vibraciones, podria salir dañado el potenciometro del acelerador?

Para evitarlo (si se pudiera producir) tengo intencion de desmontar el conjunto del acelerador:

acelerador307xsew10avq8.th.jpg

Dificil no puede ser, solo quitar la conexion y sacar las tuercas. Ahora que para quitarlo me surge una duda:

Hay que dejar que la BSI se duerma antes de quitarlo o solo me daria fallo si hiciese el "Check-control" (al poner el contacto) sin el conjunto acelerador puesto? :huh:

Un saludito ;)

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