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Posible brico, luces cortesia pies en sport


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Pos me cachis en los mengues! me he hecho de la esquemática del 308 sport y la del 308 premium, y resulta que la instalación de uno y otro para alumbrar los plafones de los pies no es la misma..., tendré que desmontar bien los conectores de 40 vías a ver si es que no le han puesto cable ó algo así..., cachisssssssss.... sigo investigando...

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Buenas a [email protected],

Soy nuevo en el foro. Lo primero felicitaros, aquí he encontrado todo lo necesario para decidirme por este magnífico coche. Estoy esperando un 308 sport 1.6, techo + mp3 + bluetooth + pack visibilidad2... ¡Qué ganas!, y me gustaría saber más acerca de las luces de cortesía del premium. ¿Habéis dado ya con el esquema eléctrico para el sport de los plafones delanteros?, ¿Sabéis si se puede también instalar el led de ambiente que se encuentra en el cajetín donde se encuentra el micrófono?

Gracias!

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Me he dado cuenta, que uno de las luces no funcionaba bien, al parecer el conector no hacia buen contacto, doble los pines un poco hacia arriba y ya esta..

Respecto a las otras luces no he tenido tiempo de mirarlo todavia, pero seria tambien interesante montar el led en la zona del microfono superior..

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weno, ya me he puesto a fondo. He analizado ambas esquemáticas ( la del 308 premium y la de mi sport 90 sin luces ni limpia automáticos ). En el premium hay una salida directa para las luces de zona pies y zona puertas, en el sport sin pack visibilidad no. En el sport hay una conexión blanca de dos vías, con un cable verde-amarillo ( masa ) y otro con cable rojo y amarillo juntos, al cual no llega ninguna señal de ningun sitio. En el conector blanco de 40 vías que va a la BSI se coge el cable numero 32 y se roba la señal de luz que va al plafón superior y se conectan los dos plafones de los pies. Y listo ! no hay problemas de ningún tipo y tenemos luz!

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SCA escribió:

Hola yo tengo el acabado sport sin más. Y para usar la función follow me home lo que hago es cuando apago el coche y quito las llaves le doy a las largas(como para hacer destello) y se quedan las luces encendidas durante unos 30sg.

...y eso no es así también para los Premium??? :blush:

en el mío, si recién quitada la llave del contacto le pegas una ráfaga, deja los faros encendidos un ratito...

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jandrinixx escribió:

Esa función es de serie para premium.

Gracias jandrinixx!

eso tenía entendido... ;)

...yo + bien me refería a si ésta es la forma de activarlo... o se puede establecer que según cierres el coche, encienda los faros para "seguirte hasta casa"... o si por el contrario funciona igual que en el Sport que menciona SCA

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Perrazoo escribió:

Spino, yo tambien tengo un Premium y a mi despues de que quito la llave se me quedan los faros (xenon por cierto :)) encendidos durante 15, 30 o 60 segundos, segun configure en las opciones del coche.

Saludos

mmm GRACIAS Perrazoo ;)

hurgaré esta tarde/noche... :)

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  • 2 weeks later...

hola a todos, me presento en este estupendo foro con un humilde sport/110/aluminio de los primeros, lo pagué el 27 de septiembre 18.700€ seguro que podría haberle regateado 200€ de meenos...B) .

Bueno basta de presentaciones... y mi pregunta es sobre este tema que ya aprecié hace tiempo al caerse el trocito de moqueta y supuse para lo que eran... pero como no tengo ni idea de hurgar por aquí y allá...y bueno en el concesionario ni preguntes, todas mis consultas eran nuevas, con largas investigaciones con los de recambios:silly: pa que, pa que.

en fin Digital77 ? si no se localizan los conectores es que no tiene la preinstalación? o están muy chungo de encontrar...me he vuelto loco retorciendo mi cuerpo y mi mano para llegar a fondo en busca del conector perdido:laugh:

gracias de antemano y pa serviros...

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ola a todos que estais momtando el brico de las luces.

yo suelgo dar un consejo cuando vuestro coche esta en garantia tener cuidado con las reformas,manipulaciones y demas cosas , ya se que biene bien, pero el sistema electrico,BSI tiene calculado el consumo que tienen las luces y igual algun dia os puede dar problemas y como en el taller se den cuenta de estas cosas os podeis que dar sin garantia

solo es un consejo de amigo. por lo demas esta muy bien el brico.

sobre lo que alguien comenta sobre el micro que algunos lleva lo miro y ya os comento pero me parece que no va diretamente a la radio, ya os tendre informados

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Hola a todos!!

bueno me presento un poco, tengo mi 302 HDI Sport 90 cv de hace 2 meses. Y acabo de encontrar este foro y me parece muy interesante. Ya que yo vengo de BMWFAQ.com y la verdad que esta muy lleno y esto parece todavia más reciente. Pero veo que aqui hay muy buen rollo y no como en los foros tuneros a muerte.

Bueno estado mirando este brico y yo sólo he encontrado el conecto del lado del copiloto y he usado el plafón del maletero pero no va.

Y el del lado del conductor todavía esta por descubrir porque no lo encuentro por ningún lado.

Según el forero JUANMA comenta de sacar corriente al pim 32 del BSI, y mi pregunta es: QUE ES EL BSI? y si de aquí salen los cables del plafon superior. Si lo hacemos asi no se activará la luz de ambiente no? por las luces del plafon superior se apaga si cierras las puertas.

Una ayudita pliss..

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  • 2 months later...
  • Our picks

    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
    • Pedales de aluminio del 308
      Buenas, al hacer el pedido me fije que el acabado Gt line no llevaba pedales de aluminio. Total que hable con recambios y no me aseguraban que me valieran los pedales del 308 con eat8 pero por el precio que tenian... 20 euros por pedal... Me parecio un "riesgo" perfectamente asumible. Al final este es el resultado, no hizo falta acudir a vender en wallapop😅
      • 14 replies
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