Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...


Message added by admin

En Amazon ya tenemos disponible COM2000 a precios bastante asequibles: COM2000 en Amazon.

 

Recommended Posts

  • 3 weeks later...

  • Replies 307
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y

En realidad el desmontar el mando hasta llegar al circuito impreso no es tan complicado como podría parecer en un principio. Hago ahora una breve descripción e intentaré poner alguna foto más tarde, a

Bueno, pues ya tengo hecha una chapucilla que de momento parece que funciona. Tengo luces (cuando yo quiero, no cuando le apetece al mando), tengo intermitentes y tengo claxon todo el tiempo. Después

Posted Images

  • 1 month later...

Mas que alegria¡¡¡ hace dos meses se me rompio y por falta de presupuesto no lo cambiaba.............corriendo al concesionario

 

ramon72, ojo! que este mensaje es del 2005.

 

Creo que este problema ya está olvidado por Peugeot. Fue de los primeros 307.

Link to post
Share on other sites

  • 6 months later...

Hola,

antes que nada un saludo a toda la gente de este foro ya que me habéis sacado de mas de una duda.

Bueno mi pregunta es la siguiente se puede sustituir el com2000 por otro con las mismas funciones aunque no sea el mismo numero de modelo.

Yo tengo el  96477542XT que ya desmonte anteriormente por completo para quitarle las pistas que fallaban del mando derecho (perdí el ordenador de abordo y el limpia trasero),pero despues de dos años ya empieza con las luces que se encienden solas y quiero cambiarle.

¿¿Funcionaria igual otro con las mismas funciones??

 

Un saludo

Link to post
Share on other sites
El 15/3/2015 a las 14:01, Trasgo dijo:

Hola,

antes que nada un saludo a toda la gente de este foro ya que me habéis sacado de mas de una duda.

Bueno mi pregunta es la siguiente se puede sustituir el com2000 por otro con las mismas funciones aunque no sea el mismo numero de modelo.

Yo tengo el  96477542XT que ya desmonte anteriormente por completo para quitarle las pistas que fallaban del mando derecho (perdí el ordenador de abordo y el limpia trasero),pero despues de dos años ya empieza con las luces que se encienden solas y quiero cambiarle.

¿¿Funcionaria igual otro con las mismas funciones??

 

Un saludo

buenas lo primero pasa por aqui

http://www.clubpeugeot.es/foro/forum/12-galer%C3%ADa-fotogr%C3%A1fica-presentaciones/

Normas generales.

  • Nada más registrarte debes presentarte en el apartado de Presentaciones. No plantees allí tus dudas, úsalo solo para darte a conocer. Una vez hayas hecho tu presentación tendrás acceso a todos los apartados del foro.
  • Escribe con corrección. Hazte entender y facilítanos el trabajo a los que tratamos de yudarte. Evita usar expresiones tipo SMS, escribir todo en mayúsculas o usar tacos e insultos.

https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/25468-faq-ayuda-y-preguntas-frecuentes/

 

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

Hola,

antes que nada un saludo a toda la gente de este foro ya que me habéis sacado de mas de una duda.

Bueno mi pregunta es la siguiente se puede sustituir el com2000 por otro con las mismas funciones aunque no sea el mismo numero de modelo.

Yo tengo el  96477542XT que ya desmonte anteriormente por completo para quitarle las pistas que fallaban del mando derecho (perdí el ordenador de abordo y el limpia trasero),pero despues de dos años ya empieza con las luces que se encienden solas y quiero cambiarle.

¿¿Funcionaria igual otro con las mismas funciones??

 

Un saludo

Bueno despues de las presentaciones alguien sabría decirme si mi modelo tiene otros compatibles o solo puedo poner ese

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Hola a todos:

 

Tengo el mismo problema que el compañero Trasgo, quiero cambiar el com 2000 y no encuentro la referencia exacta por ningún lado. He oído por ahí que no es necesario que sean todos los números iguales, que funciona igual. Algunos dicen que sí es necesario , porque si no es exactamente igual ,luego tienes que ir a la Peugeot a que te lo configuren, pero por otro lado me dicen que no es necesario, que te dicen que vayas a la Peugeot para hacerte pasar por caja. Alguien que esté bien informado del tema y que nos pueda aconsejar, por favor!

 

Muchas gracias a todos de antemano y un saludo.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
  • 2 months later...

Hola a todos:

 

Tengo el mismo problema que el compañero Trasgo, quiero cambiar el com 2000 y no encuentro la referencia exacta por ningún lado. He oído por ahí que no es necesario que sean todos los números iguales, que funciona igual. Algunos dicen que sí es necesario , porque si no es exactamente igual ,luego tienes que ir a la Peugeot a que te lo configuren, pero por otro lado me dicen que no es necesario, que te dicen que vayas a la Peugeot para hacerte pasar por caja. Alguien que esté bien informado del tema y que nos pueda aconsejar, por favor!

 

Muchas gracias a todos de antemano y un saludo.

Bueno pues despues de casi 2 años buscando el com2000 con la misma referencia que el mio,he tenido suerte y por casualidad lo tenian en un desguace de barcelona a precio de saldo (44 euros en casa)y totalmente nuevo,parecia que no se habia usado.

En cuanto a lo de ponerlo,sin problemas porque ya habia desmontado el mio un par de veces hasta el ultimo tornillo(placa ,mandos etc..) y ya sabia por donde tirar.

Lo curioso es que al ser la misma numeracion no tuve que hacer nada de configuracion le puse y listo,volvio la pantalla del ordenador que habia perdido y el limpia trasero.

Le he pasado despues el pp2000 para borrar el defecto permanente que tenia y a funcionar de nuevo jejejeje

 

Un saludo

Link to post
Share on other sites

Pues enhorabuena . . . .dos años buscando. . . . .  :rolleyes:

Jajajajaja bueno suena un poco mal,en realidad no es asi.Hace dos años empezo el problema y busque el com pero no lo encontraba asi que lo deje estar porque solo me fallaba el ordenador y el limpia trasero y no era importante para mi.

Hace como 3 meses empezo a fallar las luces que se accionaban solas y ha sido cuando me he puesto a buscar de continuo y ahora estoy como un niño con zapatos nuevos jajajajja

 

Un saludo

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
  • 1 month later...

Ésto del com 2000 es un jaleo.. a mi hermano se le quedaba la luz de cruce encendida... y no le iban los intermitentes hasta que no las encendía realmente..  intentamos repararlo sin éxtito... y a buscar otro com.. sin éxito (pues lleva esp.. y es más dificil aun) nuevo costaba sobre 500€

 

al final, por milanuncios encontramos a un hombre que se dedicaba a repararlos.. se lo mandabas y te lo devolvía en un par de días.

 

fue la mejor solución..

 

Saludos!

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...
  • 2 months later...

Hola a todos, me dispongo a exponeros mi caso con el com2000 de los cojones.

Ya hacia dias que el peugeot 307 hdi del 2005 me daba algun problema, las luces largas no funcionaban y los antinieblas iban cuando les daba la gana. Tenia que pasar la itv, asi que empece a mirar por aqui y por alla, al final lo llevo a mi taller de siempre, me lo mira el mecanico y me dice que el problema es de la com2000. Me mira aqui y alli y no encuentra ninguno de segunda mano en un desguace. Miro yo por internet y me pongo en contacto con un Sr. De Granada, cuyo nombre no voy a dar aqui porque el tema no ha acabado aun, y me asegura de todas todas que el me repara la com2000 y que no tendre ningún problema. Me decido desmonto la com2000, se la envio y pasados 2-3 dias la recibo otra vez. La monto y parece que todo esta correcto, me dispongo a pasar la itv, la paso sin problemas, y al paso de 1-2 dias me vuelve a fallar. Ahora al encender el coche, se me conectan las luces sola, si no pongo yo las luces los intermitentes no funcionan....asi un sinfin de desatres. Me pongo en contactos de nuevo con el y me dice que es muy raro que se la vuelva a enviar. La desmonto empaqueto y otro envio para Granada. La recibo de nuevo, la monto y la cosa sigue dando fallos, ahora incluso la radio se enciende sola. Me he puesto de nuevo en contacto con el Sr. de Granada, enviandole un video por guassap, su respuesta es que le mande  otra vez el com2000. Seria la 3 vez,  no estoy dispuesto a enviarsela otra vez, le he propuesto llegar a un acuerdo y no me ha dado respuesta, si no me responde, ya os comentare aqui quien es el Sr. de Granada.

Un saludo a todos

Ah, este jueves tengo que llevar el coche a un concesionario Peugeot Oficial, ya os continuo explicando como acaba este culebron

Link to post
Share on other sites
El 29/6/2017 a las 7:51, marcalpicat dijo:

Hola a todos, me dispongo a exponeros mi caso con el com2000 de los cojones.

Ya hacia dias que el peugeot 307 hdi del 2005 me daba algun problema, las luces largas no funcionaban y los antinieblas iban cuando les daba la gana. Tenia que pasar la itv, asi que empece a mirar por aqui y por alla, al final lo llevo a mi taller de siempre, me lo mira el mecanico y me dice que el problema es de la com2000. Me mira aqui y alli y no encuentra ninguno de segunda mano en un desguace. Miro yo por internet y me pongo en contacto con un Sr. De Granada, cuyo nombre no voy a dar aqui porque el tema no ha acabado aun, y me asegura de todas todas que el me repara la com2000 y que no tendre ningún problema. Me decido desmonto la com2000, se la envio y pasados 2-3 dias la recibo otra vez. La monto y parece que todo esta correcto, me dispongo a pasar la itv, la paso sin problemas, y al paso de 1-2 dias me vuelve a fallar. Ahora al encender el coche, se me conectan las luces sola, si no pongo yo las luces los intermitentes no funcionan....asi un sinfin de desatres. Me pongo en contactos de nuevo con el y me dice que es muy raro que se la vuelva a enviar. La desmonto empaqueto y otro envio para Granada. La recibo de nuevo, la monto y la cosa sigue dando fallos, ahora incluso la radio se enciende sola. Me he puesto de nuevo en contacto con el Sr. de Granada, enviandole un video por guassap, su respuesta es que le mande  otra vez el com2000. Seria la 3 vez,  no estoy dispuesto a enviarsela otra vez, le he propuesto llegar a un acuerdo y no me ha dado respuesta, si no me responde, ya os comentare aqui quien es el Sr. de Granada.

Un saludo a todos

Ah, este jueves tengo que llevar el coche a un concesionario Peugeot Oficial, ya os continuo explicando como acaba este culebron

 

 

 

1498916272-picsay.thumb.jpg.a588fff3149c7fe3d8df275f26fc7518.jpg

1498916310-picsay.thumb.jpg.03a8f5a2ec6a3143eb4690baf5198cc1.jpg

1498916345-picsay.thumb.jpg.eca1e8d6ab14d8c53a82a77683e75c7c.jpg

1498916389-picsay.thumb.jpg.daa77545d2eab2c6ad511cf8cc495cb6.jpg

Para que os hagais una opinion vosotros mismos, si alguien quiere le paso por privado quien es este tipo de Granada. En el concesionario Peugeot me digeron que era del com2000, soluccion cambiarlo, este martes voy a cambiarlo, ya os digo que tal.

Un saludo Marc

 

Link to post
Share on other sites
  • 4 months later...

Ahora que estoy leyendo los fallos de la comunidad, me he acordado, que hace unos dos años, apagaba las luces del mando y no se apagaban, tenía que insistir, dándole al mando de luces, quitar el contacto, hasta que se apagaban,  o siempre lo hacia. Por eso, en dos ocasiones que se quedaron encendidas, llamar a la grúa para poner los cables.

 

Por esas fechas también me hacía el fallo generalizado por el sensor de temperatura (ya comentado en el foro) y en ocasiones se encendía la luz naranja de emision de gases. Esos fallos no se si eran de lo mismo, pero el tema de las luces y fallos raros que hacían si, si lo hubiera llevado al taller me hubieran dicho que fallaba la com. Porque eran muy parecidos a los vuestros.

 

Pues solución, no se si se fastidio la batería por quedarse vacía en varias ocasiones o porque era vieja, la cuestión es que hasta que fallo la batería no había relacionado los fallos con ella porque arrancaba bien y no notaba nada. Bueno pues cual fue mi sorpresa, cambiar la batería y dejar de hacer esos fallos raros, luces, imágenes termitentes, etc. Dos años después no ha vuelto a fallar nada de eso.

 

Perdonar por el tocho, pero quizás a alguien Le puede ayudar, porque creo que ningún taller hubiera dado con la solución. Un saludo. 

Link to post
Share on other sites

Sobre lo que os había puesto, sobre el fallo por la batería, también me he acordado que un compañero mío, dejó un Renault laguna, y como casi todos ahora (es como una nave spacial, todo sensores). Pues bueno, lo dejo bien, como todos los días y cuando nos íbamos para casa 7 horas después, fue a arrancar el coche y el motor de arranque movía con la fuerza normal y en el cuadro se le encendian todo tipo de errores, quitaba el contacto, lo volvía a poner, Le daba al arranque y se le encendian otros errores diferentes, parecía que en cualquier momento iba a explotar. Errores graves todos ellos, pero sin ninguna coherencia y la batería seguía moviendo con fuerza aparente. Yo que me acordaba de ese fallo mío, se lo comenté y me dijo que la batería tenía dos años y se veía que movía bastante bien. Llamo a la grúa, se lo arrancaron conectandole la batería esa portátil que llevan y al taller, la batería había fallado, batería nueva y solucionado. Ya se que soy un chapas, pero es para que sepamos todos cosidas que parecen inexplicables y cualquier fallo puede hacer que la electrónica del coche nos vuelva locos. Un saludo. 

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • 4 months later...
  • 8 months later...

Hola a todos,

Estoy en este tema ahora y no se como pedir una ayuda. Entiendo que revivir el tema es un poco tarde, pero solamente una pregunta si saben Ustedes.

He reparado la dichosa palanca de las luces, pero con una nueva de China. De China y muy mala de fabricacion. He tenido de reparar la nueva para poder hacer de la original y de la nueva una que funcione.

 

Mi pregunta es si alguien sabe si se puede conseguir el circuito flexible impreso que esta dentro de la palanca y que es la causa del fallo.

Quiero reparar la palanca que me quedo desmontada y desarmada, pero no encuentro donde posiblemente se puede comprar este circuito.

Adjunto una foto con mi circuito dañado. Lo que no se ve escrito encima es: 57667 01285 08:12.

1780054474_.IMG_20190109_100355.thumb.jpg.ee9be9cc1e77d7d38393ca4adab0c034.jpg

Link to post
Share on other sites

No aconsejo comprar este articulo de los portales chinos baratos. Yo lo compre porque valia 7,66Eu. de banggood y vi anteriormente un video de la sustitucion y que funciono, pero con lo compre yo me mordi el culo, porque tiene muy mala fabricacion en detalle y no funcionaba. Me costo todo un dia para conseguir que funcione, desarmando los dos mandos y encontrando fallos hasta componer de los dos uno que funcione. Monte todo en el coche y lo desmonte tres veces hasta el buen fin.

Los fallos:

1. El circuito flexible esta sobre un tambor y pegado con cinta de doble cara. Este original esta hecho con pistas de cobre revestidas de plata y el chino de cobre dorado que se gastara mas rapido. Sobre este tambor en un lado estan unas pistas de los contactos de las luces de cruce y carretera y en el otro lado las de antiniebla. En ambos lados se encuentran los contactos, que en version original son de laton y plateados en sus puntas, pero los chinos son de cobre desnudo. Lo del cobre estara bien menos tiempo por desgastarse mas rapido. Estas piezas muy finas se alojan en los plasticos por orden y las mismas tapas de plastico hacen de cierre. En el alojamiento de los contactos existen en las tapas originales como unos carriles muy diminutos y asi los contactos se sujeten sin poder moverse durante el ensamblaje y durante su funcionamiento tambien.

2. Las tapas chinas no los tienen los carriles! por eso el ensamblaje es pesimo y el funcionamiento es nulo. Y por eso no funcionaba, por no estar los contactos en su sitio-pieza nueva!!!!

Лентова платка в ключа за светлините. IMG_20190109_100355.jpg

Edited by djivgar
Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 66 replies
    • fallo abs y esp en el 407
      Hola
      tengo un problema en el peugeot 407 y es que hace dias me sale fallo de abs y esp he ido al mecanico y me dice que la solucion es cambiar la maneta completa de los mandos en el volante,por lo visto van todas en una pieza y no se pueden desmontar, unos 400€ el caso es que el esp si que funciona y el abs tambien pero la alerta del dichoso fallo siempre sale,alguna sugerencia?
      muchas gracias
      • 38 replies
    • Comprobar versión de cartografía, y tipo de navegador.
      Lo pongo aquí, aunque es válido para varios modelos.
       
      Comprobar versión.
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav o WIP Com 3D:
      Pulse durante un tiempo la tecla SETUP del sistema Seleccione « Diagnosis del sistema », y a continuación « Versión del mapa »
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav plus:
      Pulse la tecla NAV Seleccione « Gestión del mapa », y a continuación « Cartografía »                    
      Si dispone del sistema de navegación WIP com o RT4 o RT3:
      Seleccione « Navegador », y a continuación « Opciones de guiado », y al final seleccione « Descripción base de cartografía »  
      ¿Que sistema tengo?:

      WIP Com / Connect Com (RT3)  Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: -Dispone de 2 ruedas de ajuste en la parte delantera (derecha e izquierda) -Tiene un teclado alfanumérico -No dispone de memoria interna por lo que el CD de mapas deberá permanecer en el lector -Los iconos del menù principal se muestran en forma de tablero  
      WIP Com / Connect Com (RT4/5) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Dispone de una sola rueda de ajuste en el centro de la parte delantera (modelo 407) o 2 ruedas de ajuste en la parte derecha y en la izquierda (otros vehículos) - Tiene un teclado alfanumérico - Dispone de memoria interna: el mapa se carga en el disco duro   WIP Nav / Connect Nav (RNEG) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el ùnico sistema en el que el mapa se carga mediante una tarjeta SD - No dispone de teclado numérico   WIP Com 3D / Connect Com 3D (NG4) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el único sistema con imagen en 3D y lector de DVD (logo DVD bajo la ranura para CD) - Dispone de un teclado numérico situado a la derecha - En el centro de la parte delantera se encuentra un......
      • 54 replies
    • Configuración climatizador.
      Hola a todos,
      En el teclado tipo piano donde hay la tecla de encendido de climatizador, si le das una vez está en manual y dos en automátido. Por defecto arranca con temperatura LOW, ajusto la temperatura, por ejemplo a 22º, si apago el climatizador de la tecla apagado y luego le doy a la de encendido en auto, arranca a la temperatura que dejé antes de 22º. Sin embargo, si apago el climatizador y paro el motor y me marcho, y al día siguiente cojo el coche, si le doy a la tecla de climatizador dos veces para que se ponga en AUTO, arranca en LOW y no en 22º que es como yo quiero, es como si no memorizara la temperatura que yo deseo. ¿Es así, o estoy haciendo algo mal?.
      • 104 replies
    • Iluminación LED puerta abierta.
      Sencillo. Yo lo he conectado al plafón central de iluminación interior. 
       
      Saludos.
       
      Espero estéis [email protected] bien. 
       
       
       
       
      • 1 reply
×
×
  • Create New...