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¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...


undeourense
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Message added by admin

En Amazon ya tenemos disponible COM2000 a precios bastante asequibles: COM2000 en Amazon.

 

Recommended Posts

Alguien sabe si todo esto del com2000 se aplica al Citroen xsara?, mi cuñao tiene uno y le pasa lo mismo, y segun el es exacto al mio, y como es del mismo grupo PSA pues es muy posible que se pueda cambiar popr garantia no? que opinais?

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  • 2 weeks later...

Malas noticias Despues de llamar a atención al cliente y a dos concesionarios, NEGACIÓN ROTUNDA sobre el tema del cambio o garantia ampliada del COM2000.

Les he dicho que sabia de concesionarios en los que lo cambiaban y me an dicho que será por cuenta del concesionario, que ellos no tienen ningun comunicado de ampliación de garantia de ninguna pieza ni campaña de cambio

:(:(

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  • 1 month later...

Buenos dias a todos, soy nuevo en el club, pero tengo un 307 desde hace casi 5 años, si ... es de los primeritos, y en estos 5 años me han tenido que cambiar entre otras cosas, 5 veces el com2000, y todas las ha pagado fabrica, solo hay que quejarse a atencion al cliente.

Por lo menos a mi me ha dado resultado,

Saludos y aqui estoy pa lo que querais.

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  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
Buenos dias a todos, soy nuevo en el club, pero tengo un 307 desde hace casi 5 años, si ... es de los primeritos, y en estos 5 años me han tenido que cambiar entre otras cosas, 5 veces el com2000, y todas las ha pagado fabrica, solo hay que quejarse a atencion al cliente.

Por lo menos a mi me ha dado resultado,

Saludos y aqui estoy pa lo que querais.

Tomo nota !!!!!! mañana llamo a Peyo !!!

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  • 2 months later...
Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y van cinco) y os cuento lo que me ha dicho el jefe de taller: El com2000 es de la marca Valeo y presenta un evidente defecto de fabricación y acaba estropeandose. Pues bien, peugeot tiene reconocido ese defecto y atención:...........dan CUATRO AÑOS DE GARANTIA al mando, independientemente de que el coche tiene solo dos. Así que los que lo teneis estropeado y pensabais que lo teníais fuera de garantía, podeis pasar a cambiarlo GRATIS. También me ha dicho que probablemente aumenten más la garantía del mando si siguen fallando. Suerte chicos......me imagino que alguno se habrá llevado una alegría. Por cierto, sabeis cuanto vale el mando?..Pués 128 euros más IVA. (que ladrones).
sabes si el com2000 está relacionado con la luz de airbag del tablero de instrumentos. Es que se me encendió dicha luz y en el servicio oficial me cambiaron el com2000 pero la luz sigue encendida
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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

sabes si el com2000 está relacionado con la luz de airbag del tablero de instrumentos. Es que se me encendió dicha luz y en el servicio oficial me cambiaron el com2000 pero la luz sigue encendida

Si que tiene que ver, a mi me tuvieron que cambiar el COM2000 por culpa de esa lucecita.

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Buenas, a mi lo que me pasa es que pongo el intermitente giro y cuando enderezo se pone en la posición central como debe ser pero muchas veces se me enciende la luz de cruce, voy a consultar con atención al cliente haber lo que me dicen.

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Buenas, a mi lo que me pasa es que pongo el intermitente giro y cuando enderezo se pone en la posición central como debe ser pero muchas veces se me enciende la luz de cruce, voy a consultar con atención al cliente haber lo que me dicen.

Oye, pues mantenme informado, porque lo de la luz de cruce también me pasa a mi.

Ya me dirás!

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Bueno os comento, mande un correo electrónico a peugeot españa y han contactado conmigo por teléfono y me han contado que la garantia la da peugeot, que es cierto que el com2000 lo hace otro fabricante pero la garantia es la de peugeot como ya sabeis la de 2 años más la ampliación que haga cada uno. Asi que, en lo que a mi respecta asi se puede quedar porque no me gasto ni un clavo en eso.

Ya me parecia a mi todo demasiado bonito.

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

AVISO garantia peugeot 2 años

si sigues de cliente en la red de peugeot y eres cliente igual el jefe de teller te cambie el com 2000 pero de eso a que coches despues de 4 o 5 años se les cambie por el morro me parece que no

de todas maneras el fallo venia de un fabricante y no hera peugeot el unico que tenia fallo con este sistema ya que en CITROEN tambien tienen ese fallo pero como no hay un foro como este poca gente se entera.

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Hace 5 minutos que acabo de hablar con el centro de atencion al cliente de Peugeot y me ha dicho que NO EXISTE la mencionada garantia para este componente. El COM2000 no tiene una garantia. En el concesionario me han dicho lo mismo hace un par de dias.

¿Alguien tiene un escrito que certifique que si tiene garantia de +2 años como se menciona?

De ser asi, ¿Lo podriais publicar/escanear para que todos pudiesemos hacer uso de él?

Que las palabras se las lleva el viento.

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  • Our picks

    • 308 - Poner sensores de aparcamiento (video)
      Sigue este brico en el foro.
      Bueno pues despues de un tiempo buscando el material por fin lo consegui.
      -cableados
      -centralita delanteros traseros
      -sensores
      -broca de diametro 18
      -cola arabit resistente a vibraciones.

       
       
       

      Lo primero que he desmontado fue el frontal negro donde se colocaran dos sensores.una vez quitado el plastico negro veremos que los de Peugeot nos facilitan el trabajo ya estan marcados donde irian colocados de serie.





      pues justo en el centro de estas marcas hacemos unos agujeros con la broca del 18 que es justo lo que mide el sensor con su goma.colocaremos los sensores para que queden apaño con la defensa y los encolaremos un poquito con arabit(son dos botes que se mezclan homogeneamente)



       
       


      ahora pasaremos el cable no tengo fotos del proceso pero se puede ver colocado en las fotos y claro justo tenemos unas pestañas dedicadas para ello, las puntas de los cables los tenemos que llevar bajo el antiniebla pilotodonde mas adelante comentare donde conectarlo.
      ahora lo mismo pero con los exteriores que eran los que mas panico me daban por ser la zona pintada pero al final donde mejor quedo com oo podeis ver.se me escurrio un poco la cola ya que para el proceso ni desmonte la defensa todo lo realizado desde abajo.






      bueno continuamos con el cableado interior y lo explicare como pueda ya que en el momento de hacerlo no hice fotos.

      empezamos bajo el....
    • 308 - Poner sensor aparcamiento trasero (electromagnético).
      Sigue este brico en el foro.
      Instalación de sensor de aparcamiento trasero electromagnético en Peugeot 308
      He decidido instalar este sensor por que no se tienen que hacer los agujeros en el paragolpes, pero tiene un inconveniente, solo pita cuando esta el coche en movimiento.
      Explicación de desmonte.
      1.En la parte inferior del paragolpes tiene un tornillo con cabeza hexagonal de 10.(Foto Tornillo)
      2.En el lateral inferior derecho tiene 2 grapas de plástico (las cuales se sacan con un destornillador haciendo palanca por el centro y cuando ha saludo el eje central ya sale la grapa)
      3.En el lado izquierdo tiene 3 grapas que salen igualmente. (Estas grapas son para sujetar el paso de rueda al paragolpes
      4.Para poder retirar las ópticas traseras, en la parte izquierda del maletero tiene una tapa con un compartimento, se quita esta tapa y el compartimento tiene 2 tornillos en la parte superior, y en la parte derecha tiene simplemente una tapa que se retira a presión. Una vez retiradas estas tapas tenemos acceso a unas tuercas blancas que fijan las ópticas (Foto Pilotos traseros), se retiran las tuercas y soltamos los cables que alimentan las bombillas.
      5.Una vez retiradas las ópticas, tenemos 2 grapas de plástico debajo de ellas. Que se tienen que quitar
      6.Tenemos que quitar los pasos de rueda, que salen quitando unas grapas y unas tuercas de plástico. Y salen hacia abajo y luego hacia afuera.
      7.Cuando tenemos quitados los pasos de rueda, se tiene que retirar un tornillo de cabeza de 10, que fija el paragolpes.
      8.Ahora, en la parte superior del paragolpes, en el extremo de donde estaban las ópticas, tiene unas “Palometas”, que tenemos que girar (Yo las he girado con un alicate universal (Ver foto Palometa)
       
      9.Ya tenemos suelto el paragolpes. Tened cuidado que cuando sale, los cables que alimentan las bombillas de la luz de la matricula están agarrados a el....
    • 307 - Poner sensor de aparcamiento.
      Mostramos el montaje de un sensor de aparcamiento. Prácycamente todos los modelos llevan el mismo sistema: unos sensores, un cableado simple y la pantalla que nos indica las distancias.
      La ubicación de dicha pantalla se puede variar según nos guste más en uno u otro lugar.
      En primer lugar hay que colocar cinta de carrocero a lo largo de todo el paragolpes para poder guiarse y marcar sobre ellla los puntos exactos donde vamos a colocar los sensores.
      Para situar los sensores me guié de las medidas que me dio mani (gracias tío) e hice unas marcas con un boli sobre la cinta de carrocero a 21 cm a la izquierda del centro exacto y y desde esa otra marca a 50 cm más. Para los de la derecha hice lo mismo, logicamente, a 21 cm del centro hacia la derecha y de ahí otra marca a 50 cm.
      Después hay que desmontar todo el paragolpes trasero, para lo cual 1º hay que desmontar los dos pilotos traseros quitando una palomilla de plástico rojo que hay en la parte superior con la misma llave de las ruedas
      y otra palomilla igual que se encuentra por la parte de dentro. Para quitar esta hay que quitar las tapas de plástico que se encuentran en el maletero, donde se guarda la llave para las tuercas de las ruedas y el gancho de remolque y la del otro lado. Esta es la 2ª palomilla
      Una vez que hemos quitado las palomillas rojas tiramos del piloto hacia fuera y lo sacamos. Veremos que en la parte de abajo y sobre el paragolpes tenemos una tuerca que la tenemos que quitar también con una llave del 10. Esta es la tuerca
      Después nos tiramos al suelo y, con la misma llave del 10, quitamos 3 tuercas que sujetan el paragolpes por la parte de abajo. Son fáciles de ver y mejor de quitar. También hay que quitar 3 grapas de plástico negro que unen la defensa con el guardabarros por la parte de abajo. Hay tres a cada lado. A continuación hay que quitar un tornillo torx que se enceuentra en los.....
    • Discos de freno medida
      Buenas tardes, alguien sabe que medida tiene los fiscos delanteros y traseros de nuestra rifter. Se me desformaron y no me lo cubre por ser piezas de desgaste... No tienen ni 35000 km y conducion suave... He pedido precio pero solo los delanteros me cobran 600€ asi que los cambiare yo con un compañero pero he visto dos tamaños diferentes en las paginas web. Si alguien lo sabe que lo comente por aqui. Gracias
      • 7 replies
    • Mando de apertura de puertas del 306
      Buenos días, soy nuevo en el club, por lo tanto un saludo  para todos
      Hace poco he comprado un Peugeot 306 Stile 1.9 D. del año 1998 con motor D-DJY, vehículo con 67.000 KM. muy entero de todo salvo un problema con el mando de llave de contacto.., se ha estropeado el pulsador del mando a distancia y según parece tengo que cambiar la botonadura ó pulsador de la llave..., , sabeís donde me puedo hacerme de dicho repuesto ?, ó en su defecto como solucionar el problema ?.
      Gracias anticipadas
      • 20 replies
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