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¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...


Message added by admin

En Amazon ya tenemos disponible COM2000 a precios bastante asequibles: COM2000 en Amazon.

 

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hola a todos,en especial a PUMUKY por el ultimo post sin menospreciar a JCCF (perdon si lo pongo mal) te comento s por lo que veo tenemos el mismo coche y a mi es el ytercer com 2000 que me cambian ya que se me quedaban las luces de cruce encendidas al arrancar o al parar el coche,decian en pellot que era del com 2000 pero el otro dia al recpogerlo con el com nuevo se quedaron cruce encendidas y al meter la maquina tenia la bm 34 jodida que en una centtralita de fusibles y demas que esta al lado de la bateria dentro del motor,bueno para saberlo tienes que ir con el problema ppor que si no te dicen FALLO FUJITIVO suerte y que no sea nada .ah la bm 34 160 pavos de ala.chao

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Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y

En realidad el desmontar el mando hasta llegar al circuito impreso no es tan complicado como podría parecer en un principio. Hago ahora una breve descripción e intentaré poner alguna foto más tarde, a

Bueno, pues ya tengo hecha una chapucilla que de momento parece que funciona. Tengo luces (cuando yo quiero, no cuando le apetece al mando), tengo intermitentes y tengo claxon todo el tiempo. Después

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hola, perdonad la tardanza.... os comento los fallos:

lo que le pasa al coche es que no va el regulador de altura de luces y, ligado a esto, tampoco van las luces que iluminan los botones de esp y cierre aunque en estos casos si que funcionan los botones y además la luz parpadeante roja del cierre si que se enciende.

el tema esta en que nada mas encender las luces por primera vez, las lucecitas y el regulador funcionan durante un segundo y se apagan y al cabo de un instante vuelven a pegar un fogonazo y ya se quedan apagadas no volviendo a funcionar aunque apague y encienda de nuevo.

esto se repite cada vez que enciendo las luces despues de estar el coche parado y en reposo.

en fin ya veis...¿que me pasa Doctor?:P

perdon por el tocho y gracias por el interes

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te pongo un poco de informacion electrico es demi coche pero creo que te puede servir

en el conector del regulador de faros comprueba en la via 2 si hay positivo biene de la bsi esta protegrido con el fusible f12

en la via 3 es masa tiene que tener de esta sale a un empalme que esta muy dificil de esplicar por este medio,

y en la via 1 salida alos focos

es un conector de tres vias negro en del regulador

el fallo lo mas seguro que es de la masa

ya me diras este esquema es de un 307sw 110 pero pienso que es igual que el tuyo

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ayer noche lo estuve revisando y vi,en el conector del regulador, el cable morado del medio un poco "pelado" al final, en la entrada al conector, pero haciendo algunos movimientos con él no cambiaba nada así que supuse que no seria de ahi... lo miraré bien y ya te digo, lo llevaré al electricista no sin antes haber mirado lo que me dices de la masa.

gracias por darme luz en tan oscura cruzada! jeje :D

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  • 1 month later...

Hola a todos. Aunque ya me presenté en otro hilo lo hago aquí, soy Miguel con un 307 SW HDI 110cv. pack del 2002. Estoy leyendo estos fallos del com2000, todos relacionados con el mando del intermitente, pero a mí hace 2 meses se me estropeó el botón que cambia las opciones del ordenador en el mando de los limpiaparabrisas(fecha, consumo medio, instantaneo, etc) y no me cambia nada.

¿Está esto relacionado también con el com2000 o es otra avería?

¿Se cambia el mando solamente o hay que cambiar todo el conjunto?

Perdón por el coñazo y gracias

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  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 2 months later...

Bueno a mí me cambiaron el com2000 hace unos meses, ahora el volante como que roza cuando giro rápido, habrá que insistir en la casa un poco más...

Por cierto las luces automáticas van un poco a su bola, lo achacais al com2000? , es verdad que suele coincidir con que haya estado expuesto al sol un buen rato...el otro dia marcaba 48º !! (coche negro en el sur nunca mais).

Un saludo B)

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  • 3 weeks later...

Hola, pues creo que hay otro caso más, el caso que el problema era que el coche iba para la itv (2004, creo que de agosto a mediados), y si decís que tiene garantía de 4 años, a ver si cuela!! que 120 € no está la cosa para bromas!! jejejeje

El fallo, pues que al poner el intermitente derecho, se conectan las luces de posición, y además al poco el intermitente, el solito se quita, XD

En fin, miraré a ver si es el com2000 famoso el que lleva, y para la peyó que vamos directos.

Un saludo

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a mi se me jod.. el mio y me dio averia de airbag, le desconecte uno de los disparadores del airbag y le meti una resistencia al com2000 y ¡¡¡tachan!!!, se borro el fallo airbag!!!!

mi 307 es del 2001, asique lo de la garantia...va a ser que no, y gastarme 500 €uracos en una mierda espichada en un palo va a ser que tampoco, una resistencia y listo, el proximo coche tengo clarisimo que no sera psa

un saludo

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  • 2 weeks later...

Ju pos toquemos madera porque lo del com2000 depues de 4 años cn el coxe todavia no me ha fallado sera una de las pocas cosas que se conservan, lo que si me hace cuando estoy parado en un cruce con el intermitente puesto a lo mejor para la derecha, que doy vueltas rapido al volante cuando me voy incorporando y se me activa pa la izquierda cuando ya estoy enderezando el volante... cómico verdad?

saludos!!

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Me lo he leido casi todo,al final peugeot cuantos años dio de garantia, a mi me pasa desde hace 3 o 4 años que si pongo el intermitente hacia la derecha cuando se quita se pone el de la izquierda. Pero por baches y tal no se quita, pero coño como valla a mas...todo por no saberlo antes que rabia coño!!si llego a saber que daban mas garantia por eso...puff me he puesto de los nervios!

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    • Post in [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Hoy vamos con un brico para sustituir la casaca barílla para sujetar el capo por un par de hidráulicos, de los cuales dejo por aquí el link.
       
      El lote contiene lo de la siguiente imagen.
       

       
      Comenzaremos por las “plaquitas negras” de metal, irán pilladas por dos de los tornillos que sujetan la aleta delantera. Quitamos ambos tornillos y los volvemos a colocar pillados dichas “plaquitas”.
       

       

       

       
      En la parte del capo tendremos que quitar el aislante acústico, con un par de grapas bastara para realizar los trabajos con holgura.
       
      Con ayuda de la pieza de aluminio que tiene pegados con cinta aislante dos tuercas, pillamos los burlones al capo, en los cuales después ira pillado el hidráulico. Esta pieza es muy maleable, así que la doblamos con el ángulo necesario para presentar la tuerca, la pillamos y una vez pillada, tiramos con fuerza de ella para partir la cinta aislante y quedara pillada.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Una vez realizado esto en ambos lados, pillamos los hidráulicos a la parte inferior con sus tuercas correspondientes y empezando por el lado de la barilla. Soltamos la barilla mientras que con la otra mano sujetamos el capo con cuidado de que no caiga y encajamos la parte superior de los hidráulicos en us burlones y lo tendríamos listo..
       

       

       

       

       

       
      Como dato dice que tras su instalación note un ruido raro.. Debido a que las partes que señalo rozaban, la parte superior del hidráulico y el tubo del aire acondicionado.
       

       
      Me basto con limar un poco la parte de plástico del hidráulico y quedo perfecto..
       
    • Alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter Long
      Estoy buscando una alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter GT Long
      Para los asientos delantero y traseros ya encontré, pero para el maletero de la long no encuentro
      ¿alguna sugerencia?
      Gracias
      • 8 replies
    • Brico protección de paragolpes trasero
      Había visto en el foro varios protectores para el paragolpes trasero y al final me decidí por este de acero inoxidable cromado:
      https://amzn.to/2R9Sjf4
       
      La verdad es que se adapta perfectamente a la curva del paragolpes, aparte de la cinta autoadhesiva que trae para pegarlo le añadí un adhesivo especial para plástico/metal.
      Lo que me ha sorprendido gratamente es lo bien embalado que llego el paquete, en una caja de plástico para evita cualquier deterioro en el transporte.
      Dejo las fotos y el resultado final
       
      • 4 replies
    • Bola remolque 508 SE Hybrid 2020
      Buenas noches, ¿alguien sabe qué bola de remolque se le podría instalar al 508 sw híbrido de 2020? No encuentro alguna que sea compatible y tampoco sitio donde la monten en Murcia. Saludos
      • 7 replies
    • Brico de conector USB en la consola central
      Como el cargador de mechero que trae la furgo esta  dentro de la consola central y un tanto inaccesible para poner un adaptador USB,  pensé en poner una toma  USB en la parte exterior de la consola.
      El brico no lo he hecho yo me lo ha hecho un amigo que tiene una tienda de tuning, ha sacado la corriente directamente de la caja de fusibles.
      El resultado lo veis en las fotos
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