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¿Cómo desarmo panel puerta piloto?


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He mirado una y otra vez su procedimiento y es perfectamente valido para desarmar panel de puerta copiloto, y paneles de puertas traseras (en el caso de los 307 5 puertas)

Pero en el caso del panel de la puerta del piloto me topo con un boton que tiene el mando para mover los espejos laterales y no se como quitarlo

Me da miedo de romperlo o que no se quite, intente solo desconectar los 2 cables que tiene pero no encuentro la manera

Alguna ayuda para esto?

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detras de los botones si te fijas tiene un pequeño cuadrado hundido, pos si miras desde arriva se ve un tornillo lo quitas , despues tiras de la pieza para arriva y despues desconectas los cables y ya esta, espero que lo entiendas si no este finde te pondre fotos que lo tengo que kitar

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LAS FOTOS

Trataré de hacer menos enredo el tema

Objetivo: Desarmar panel puerta del piloto

Procedimiento gral. :

1.- Quito Torx

2.- Voto el cacharrito de plastico con un desarmador plano

3.- Hay un par de cables que no me dejan sacar el cacharrito

4.- En las otras 3 puertas safo las 6 pinzas que unen los botones de la carátula de los elevalunas

Es aquí donde la del piloto no sale, tmb safo las 6 pizas (3 de cada lado) pero ahi es donde se atora y yo imagino que es por el boton que señalo en la imagen

size=506http://widget.slide.com/rdr/1/1/1/W/15000000030f6fa3/1/9/HkSk3eCT3D_vaF5Kt8Dns1Zt4TBaCl3C.jpg[/img]

Las otras 3 no lo tienen x eso con los pasos 1-4 separo piezas y ya voto mis 6 grapas de las puertas y soy feliz con todo desarmado

size=506http://widget.slide.com/rdr/1/1/1/W/15000000030f71ec/1/87/5UuZxVHY4T9Nz1wgUdK8PGlpgZkkYVOT.jpg[/img]

Una vez intente solo quitar el conector que tienen pero no lo logré, es ese el camino?

Ojalá me haya explicado un poco más

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    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 66 replies
    • fallo abs y esp en el 407
      Hola
      tengo un problema en el peugeot 407 y es que hace dias me sale fallo de abs y esp he ido al mecanico y me dice que la solucion es cambiar la maneta completa de los mandos en el volante,por lo visto van todas en una pieza y no se pueden desmontar, unos 400€ el caso es que el esp si que funciona y el abs tambien pero la alerta del dichoso fallo siempre sale,alguna sugerencia?
      muchas gracias
      • 38 replies
    • Comprobar versión de cartografía, y tipo de navegador.
      Lo pongo aquí, aunque es válido para varios modelos.
       
      Comprobar versión.
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav o WIP Com 3D:
      Pulse durante un tiempo la tecla SETUP del sistema Seleccione « Diagnosis del sistema », y a continuación « Versión del mapa »
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav plus:
      Pulse la tecla NAV Seleccione « Gestión del mapa », y a continuación « Cartografía »                    
      Si dispone del sistema de navegación WIP com o RT4 o RT3:
      Seleccione « Navegador », y a continuación « Opciones de guiado », y al final seleccione « Descripción base de cartografía »  
      ¿Que sistema tengo?:

      WIP Com / Connect Com (RT3)  Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: -Dispone de 2 ruedas de ajuste en la parte delantera (derecha e izquierda) -Tiene un teclado alfanumérico -No dispone de memoria interna por lo que el CD de mapas deberá permanecer en el lector -Los iconos del menù principal se muestran en forma de tablero  
      WIP Com / Connect Com (RT4/5) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Dispone de una sola rueda de ajuste en el centro de la parte delantera (modelo 407) o 2 ruedas de ajuste en la parte derecha y en la izquierda (otros vehículos) - Tiene un teclado alfanumérico - Dispone de memoria interna: el mapa se carga en el disco duro   WIP Nav / Connect Nav (RNEG) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el ùnico sistema en el que el mapa se carga mediante una tarjeta SD - No dispone de teclado numérico   WIP Com 3D / Connect Com 3D (NG4) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el único sistema con imagen en 3D y lector de DVD (logo DVD bajo la ranura para CD) - Dispone de un teclado numérico situado a la derecha - En el centro de la parte delantera se encuentra un......
      • 54 replies
    • Configuración climatizador.
      Hola a todos,
      En el teclado tipo piano donde hay la tecla de encendido de climatizador, si le das una vez está en manual y dos en automátido. Por defecto arranca con temperatura LOW, ajusto la temperatura, por ejemplo a 22º, si apago el climatizador de la tecla apagado y luego le doy a la de encendido en auto, arranca a la temperatura que dejé antes de 22º. Sin embargo, si apago el climatizador y paro el motor y me marcho, y al día siguiente cojo el coche, si le doy a la tecla de climatizador dos veces para que se ponga en AUTO, arranca en LOW y no en 22º que es como yo quiero, es como si no memorizara la temperatura que yo deseo. ¿Es así, o estoy haciendo algo mal?.
      • 105 replies
    • Iluminación LED puerta abierta.
      Sencillo. Yo lo he conectado al plafón central de iluminación interior. 
       
      Saludos.
       
      Espero estéis [email protected] bien. 
       
       
       
       
      • 1 reply
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