Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Recommended Posts


  • Replies 1.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Menudo hilo que me acabo de encontrar!!! Busco afotillos, y las cuelgo.!

Bueno, vamos a retomar este tema con un gran video para biciclistas. Ala! a babear y a tragar saliva.   * A partir del minuto 4 hay unos tramos que ... fiiiuuuu! La leche.  

que invadía tiene que ser una pasada.

Posted Images


A ver que opinais

Resulta que quiero cambiar mi bici de carretera,que es del año mil y tiene un cuadro de acero y tal y cual,y quiero pillarme una de las más sencillas cual de estas dos os mola mas?

http://www.bergoutdoor.com/pt/cycles/Product.aspx?pid=179&catalogId=32

http://www.decathlon.es/ES/sport-2-51-63-73266157/

A mi me gusta más la del Deca,pero es más cara,y para el uso que va a tener.

Link to post
Share on other sites

De bicis de carreras no estoy muy puesto pero es más bonita la del Decathlon.

¿Ahora las sacan con 3 platos?

Yo también tengo una G.A.C. de acero de hace 24 años. Ahí la tengo en el trastero y alguna vez de año en año la desempolvo y me doy una vuelta.

Por cierto, ¿qué te parece esta bici? Hablo de componentes y tal no de si el cuadro es así o asao.

http://www.bergoutdoor.com/pt/cycles/Product.aspx?pid=449&catalogId=22

Link to post
Share on other sites

3cero8 escribió:

A ver que opinais

Resulta que quiero cambiar mi bici de carretera,que es del año mil y tiene un cuadro de acero y tal y cual,y quiero pillarme una de las más sencillas cual de estas dos os mola mas?

http://www.bergoutdoor.com/pt/cycles/Product.aspx?pid=179&catalogId=32

http://www.decathlon.es/ES/sport-2-51-63-73266157/

A mi me gusta más la del Deca,pero es más cara,y para el uso que va a tener.

Beni, para comprarte una bici de carretera por menos de 3000 leuros es mejor que te quedes como estás...

:evil::evil:

No...!!! a mi también me tiene mejor pinta la del decarton pero habría que verlas en vivo, que en foto todo queda bien. Sobre componentes.. pues ni papa, no conozco los grupos como para opinar.

rugido_wagon escribió:

Por cierto, ¿qué te parece esta bici? Hablo de componentes y tal no de si el cuadro es así o asao.

http://www.bergoutdoor.com/pt/cycles/Product.aspx?pid=449&catalogId=22

Si la quieres usar por el monte de verdad, la veo muy muy justita. Hace poco se me ocurrio probar la doble de un amigo y me dio un calentón que aún sigo buscando modelos, precios, características... y para encontrar algo normal pero con componentes fiables 1000-1200 mínimo.

Link to post
Share on other sites

Jajaja,tienes razón Abel,pero ya no sé si me dejaran comprar una así como para planteare la otra,y a diferencia de las de montaña en carretera sacando el peso(que como es para dar unos rules no me importa mucho)todas las bicis van mas o menos bien,la que tengo no está mal pero es enorme,

los componentes me de hecho posiblemente los coloque de la bici que tengo ahora.

Rugido,esas son de tres platos por que son de Globero total,lo que se llaman de sport.

Link to post
Share on other sites

abel escribió:

Hace poco se me ocurrio probar la doble de un amigo y me dio un calentón que aún sigo buscando modelos, precios, características... y para encontrar algo normal pero con componentes fiables 1000-1200 mínimo.

Yo también he probado este domingo un poquito la specialized doble de mi colega y es una pasada, pero claro le costó lo que mi moto. :unsure:

Link to post
Share on other sites

rugido_wagon escribió:

abel escribió:
Hace poco se me ocurrio probar la doble de un amigo y me dio un calentón que aún sigo buscando modelos, precios, características... y para encontrar algo normal pero con componentes fiables 1000-1200 mínimo.

Yo también he probado este domingo un poquito la specialized doble de mi colega y es una pasada, pero claro le costó lo que mi moto. :unsure:

Resiste...!!! Resiste...!!!

Ahora que no nos oye Beni... las Specialized son una porquería... yo no las quiero ni regaladas...

:P:P

En serio, a mi me parecen buenas bicis y han tenido algún acierto muy grande con ciertos inventos (Brain por ejemplo) pero creo que el precio está por encima de lo que debería.

Link to post
Share on other sites

El precio es similar a las demás marcas,digamos marcas Premium Giant,Trek o Cannondale, después las hay más económicas pero las marcas premium suelen llevar un cuadro bueno que al fin y al cabo es lo que encarece....

Hablando de todo un poco ya me he decidido por la bici de carretera,al final ni una ni otra....

He ido de visita a la tienda y me he pillado una Giant ,que no es que sea para ganar el Tour de Francia pero es bastante molona,o no??

Link to post
Share on other sites

3cero8 escribió:

El precio es similar a las demás marcas,digamos marcas Premium Giant,Trek o Cannondale, después las hay más económicas pero las marcas premium suelen llevar un cuadro bueno que al fin y al cabo es lo que encarece....

Hombre... lo de las marcas autodenominadas premium habría mucho que discutir, porque no siempre se ajusta a la realidad. Y por ejemplo, Cannodale tiene unas cuantas particularidades que sirve para justificar su precio pero Trek o Specialized...

3cero8 escribió:

A ver que opinais

Resulta que quiero cambiar mi bici de carretera,que es del año mil y tiene un cuadro de acero y tal y cual,y quiero pillarme una de las más sencillas cual de estas dos os mola mas?

http://www.bergoutdoor.com/pt/cycles/Product.aspx?pid=179&catalogId=32

http://www.decathlon.es/ES/sport-2-51-63-73266157/

A mi me gusta más la del Deca,pero es más cara,y para el uso que va a tener.

3cero8 escribió:

Hablando de todo un poco ya me he decidido por la bici de carretera,al final ni una ni otra....

He ido de visita a la tienda y me he pillado una Giant ,que no es que sea para ganar el Tour de Francia pero es bastante molona,o no??

Y luego hablas de mí... vamos ¿¿¿que la del Decarton de 500€ es cara y te compras una Giant de 600...???

:evil::evil:

Link to post
Share on other sites

3cero8 escribió:

Cuantas Specialized o Trek tienes conocimiento de que se hayan roto?

La principal diferencia de una bici buena a una muy buena es el cuadro,los componentes son los mismos en todas las bicis....

Pues algunas si... y como pasa en todo, no siempre las garantías funcionan como es debido. Hablando con un tendero de aquí sobre el tema, me comentaba que en su experiencia hasta hora la que mejor le había funcionado era Mondraker... y no es precisamente una premiun, aunque se están subiendo un poco con los precios.

3cero8 escribió:

lo de la bici de carretera te puedo decir que me ha salido más barata que la del Decathlon

Joer... pues debo ser yo el único tonto que no encuentra buenas ofertas...

:(:(

Link to post
Share on other sites

Alguna siempre rompe,eso está claro,yo he tenido 3 bicis "buenas" y una de ellas me ha roto,pero como tena garantiaa cuadro nuevo y a vivr....también he tenido dos Orbeas de carretera y una de ellas me rompió...

La Giant que me he pillado no estaba de oferta ni nada,pero normalmente en esa tienda me hacen un 20%en casi todo,cuando fué de la Stumpy me descontó más de 500€ y a mi hermano igual claro que nos llevamos las bicis el mismo día...

Link to post
Share on other sites

MAGNUM escribió:

abel escribió:
Joer... pues debo ser yo el único tonto que no encuentra buenas ofertas...

:(:(

No hombre no, es que son unos careros, pero todos, los de las camaras, los de los coches, los de las bicis... que gente!!! no tienen corazon!!!! ;);)

Ves...!!! Ves....!!! otro que piensa como yo... que los lapiden de a todos...!!!

La próxima bici le voy a decir a Beni que me la compre, a ver si así también me ahorro los 500 nabos...

rugido_wagon escribió:

¿El futuro de la bicicleta? :woohoo:

http://www.beixo.es/es/_cardanas

En Coruña las venden. :dry:

Lo dudo.... eso sólo lo veo práctico para las bicis urbanas. En las de montaña de doble suspensión ya no valdria porque siempre hay una pequeña variación de la distancia del eje del pedalier al eje de la rueda asi que nada de nada...

Por haber hay muchos más inventos, como los bujes con marchas integrados, pero a las grandes marcas no les interesan mucho.

Link to post
Share on other sites

3cero8 escribió:

Aqui está mi nueva adquisición

size=499http://img245.imageshack.us/img245/6863/defy.jpg[/img]

Beni, estás echo un machaca... eso de comprarte una de carretera para salir a entrenar ya es muy muy "jevi".

Tiene buena pinta, pero ¿no la querías con triple plato?

PD:

Ayer calló la Escusa... pedazo de subida que me marqué...

Link to post
Share on other sites

La bici traía triple plato,pero le he puesto casi todos los componentes que tenía en mi Orbea.

Yo entre semana apenas tengo tiempo(un par de horas para comer)y como bien sabrás en una de carretera cunde más el tiempo,y para hacer marchas hace falta tener algo de fondo....

Por cierto este Domingo pasado fui a la marcha de A Estrada, 75 Km y media de 15.2,no está mal,no?Y este que viene me voy a la de Laracha,50 Km....a ver que sale de ahi....

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Regulador/Limitador de velocidad en Peugeot 207
      Hola a todos. Tras conseguir el mando del regulador de velocidad y el programa Diagbox con el cable y demás, me surge ahora otra duda. ¿necesito modificar algo en el pedal de freno de mi Peugeot 207 para que funcione el regulador de velocidad?. El coche es un 1.6 HDI 90cv del 2008. El pedal del freno tiene un sensor (el de la foto) del que solo veo que salgan dos cables. En algunos foros he leido que no hace falta ponerle nada. Pero en otros he visto (cierto es que creo que todos hablaban del 307 )que hay que sacar dos cables del pedal del freno para conectarles a la centralita y que den señal al regulador. Alguien puede sacarme de la duda... Gracias
      • 44 replies
    • Adblue / urea BlueHDI: Cómo realizar el llenado
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Bueno os presento esta vez cómo realizar la operación de rellenado del famoso aditivo Adblue para los nuevos motores bluehdi que cuentan con catalizadores SCR.
       
      La operación es sencilla pero con este pequeño tutorial espero quitar los miedos para aquellos que tienen intención de rellenarlo por su cuenta. Es decir, que si en algún momento nos salta el chivato, no hay que alarmarse, tenemos 2500kms para rellenarlo. Eso sí si no lo hacemos el motor queda inmovilizado, pero por eso vamos a rellenarlo nosotros no..?
       
      Cosideraciones importantes:
      • 121 replies
    • App My Peugeot
      Hola, para quienes estéis ya disfrutando de este magnifico coche:
      ¿os funciona ya la app My Peugeot?
      ¿con que modelo de coche?
      ¿que datos/control os aporta?
       
      Gracias 😉
      • 77 replies
    • PP2000 v22.12-22.14 + Medicina + Actualizaciones
      Peugeot Planet 2000 v22.14
      1 link. programa + update + keygen
      http://ul.to/2pj5t6b4"]PP2000 25.01.zip
      3 links.
      http://ul.to/2yoh68rc
      http://ul.to/u6hujqvd
      http://ul.to/9qwdbi4b
      update solo
      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
      keygen solo
      http://ul.to/7ra2m7vc"]Keygen PP2000.rar
       
       
      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
       
       
      • 231 replies
    • [BRICO] - colocación parasoles con luz 406 FASE 1 (03 y 05/10/2015)
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
      Tiempo insumido:
      5 horas y 30 minutos, sumando todo el proceso y ambas partes.
       
      03/10/2015...parte 1 de 2 - gracias a un compañero del foro que me pasó el dato por whatsapp, un vendedor de milanuncios ofrecía MANUAL DE REPARACIÓN PEUGEOT 406, por 25 €...al que fui a buscar hasta Narón por la mañana, 500 páginas completas de información muy útil y que ya he puesto en practica.

       
      Luego me acerqué a La Coruña, hasta Cetronic para adquirir material de electrónica y botes aerosoles de recambio para la limpieza de circuitos electrónicos.
       
      Comencé con éste proceso, 1ro montar los parasoles, sacando los viejos y colocando los nuevos.
       
      Adjunto proceso detallado, usando cable guía y presentación del....
      • 1 reply
×
×
  • Create New...