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¿Qué coches habeis mirado antes de comprar el 308?


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Pues como yo he mirado mil coches queria saber cuale habeis mirado vosotros y por qué os habeis decidido por el 308.

Rompo el hielo:

Yo los miré casi todos,primero un golf GTI,muy chulo muy equipado y hasta no era caro(27000)

ese mismo dia me fui a ver el audi a3(mi favorito)este no traia nada,ni xenon ni sensores de luz ni nada,tal y como yo lo queria salia en 35000(una pasta)

También mire el civic Type R una autentica preciosidad,incluso era amplio y un interior más chulo que el del 308,pero este coche me tardaba 6 meses y salia en 30000.

Otro dia miré el seat leon,tanto el cupra como el fr,uno salia en 26000 y el otro en 24400,pero un interior un tanto feo y el ir a ver el 308 me lo quitaron de la cabeza,aunque calidad-precio-potencia el cupra era el mejor.

Los que no miré fueron el megane y el focus,tanto renault como ford son marcas que no me inspiran confianza,bueno,y el megane no me gusta naaaada,ni el sport .Tampoco el c4 por que no tienen un modelo deportivo.

Y al final fui a ver un 308 y me pareció muy chulo y sobre todo era muuuy barato,cierto que contaba con "poca"potencia pero a un precio inmejorable y con una calidad equiparable al audi(al menos a primera vista,los años iran diciendo)

Un Saludo

P.D.tambien he probado el subaru impreza sti,una autentica máquina,pero los 40000euros que cuesta y que a la mujer no le gustan los coches "grandes" ...pero como este ninguno...jeje

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Pues como bien dices antes de decidirme por el magnifico 308 estuve mirando muy parecidos a los tuyos:

1) El golf Gt, 2.0 TDI, y con bastantes extras y demas pero sin piel con 22.500, con piel 2000 mas.pero tambien me gustaba el audi(tambien favorito)

2) El audi 2.0 TDi con un par de extras, velocidad crucero y espejos plegables, pack sline exterior e interior(oferta que aun creo que esta vigente) todo por 27.700 aunque consegui bajarlo un poquito mas a 27.300.

3)Ford fue realmente el primero que pense por precio y ventajas de descuento por ser de aqui de levante, pero por esta zona esta plagado y de tanto verlo al final ni fui a verlo.

4)descarte el megane por que he conducido uno( el de mi hermana) y no me gusta mucho, la verdad.

5)descarte el leon y civic porque me parecian demasiado cañeros, menos elegantes que el definitivo 308.

Y al final no se porque decidi ir a ver la peugeot porque me habian comentado algo de un modelo nuevo que todavia no habia visto por la calle.Y al final tarde menos de horas en decidirme por el 308, por equipamiento, precio, belleza y elegancia, ademas de ser un modelo menos visto y mucho mas llamativo.

Saludos!B) B)

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nardoyomismo escribió:

Pues como bien dices antes de decidirme por el magnifico 308 estuve mirando muy parecidos a los tuyos:

1) El golf Gt, 2.0 TDI, y con bastantes extras y demas pero sin piel con 22.500, con piel 2000 mas.pero tambien me gustaba el audi(tambien favorito)

2) El audi 2.0 TDi con un par de extras, velocidad crucero y espejos plegables, pack sline exterior e interior(oferta que aun creo que esta vigente) todo por 27.700 aunque consegui bajarlo un poquito mas a 27.300.

3)Ford fue realmente el primero que pense por precio y ventajas de descuento por ser de aqui de levante, pero por esta zona esta plagado y de tanto verlo al final ni fui a verlo.

4)descarte el megane por que he conducido uno( el de mi hermana) y no me gusta mucho, la verdad.

5)descarte el leon y civic porque me parecian demasiado cañeros, menos elegantes que el definitivo 308.

Y al final no se porque decidi ir a ver la peugeot porque me habian comentado algo de un modelo nuevo que todavia no habia visto por la calle.Y al final tarde menos de horas en decidirme por el 308, por equipamiento, precio, belleza y elegancia, ademas de ser un modelo menos visto y mucho mas llamativo.

Saludos!B) B)

ya te digo,somos iguales yo el malo(gasolina)y tu el santo(diesel)jejeje

Un saludo

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Yo me estuve mirando el

astra gtc --> descartado el ultimo x nadapk me molava lo mismo que el 308 (y como en casa hemos tenido 2 peugeot y han salido muy bien a por el tercero)

megane --> interior poco trabajado

leon --> lleve el de la autoescuela y no me gusta como se conduce

golf --> demasiado caro para lo poco que llevava

focus --> no me convencia

alfa 147 --> lo descarte por precio/equipamiento

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Despues de un año y pico mirando coches, y dandole vueltas me mire todos estos=

De primeras el c4-3p. Pero con lo que yo queria se me iba de precio (por aquellos entonces estaba sin un duro) y no tenia claro si cambiar de coche

Luego me fui al astra, pero el 5p me parecia soso y simple, el gtc ya me decia algo, pero son 3p.. Empezaron las averias con el corsa, una detras de otra, descartado para siempre opel!

Pase al focus, me gusto, pero yo queria algo deportivo en 5p, ya no se fabricaba, también me interesaba el 1.6tdci de 110, el 1.8 tdci es una castaña. Luego me entere del restiling a ver si hay nuevos equipamientos, me espere, pero nada; Trend, pelao con asientos muy cutres, o guia de pureta con tapiceria de terciopelo (no la quiero ni regalada) mucho tiempo dandole vueltas y nada.

Leon, fui al conce, y me atendio una persona mayor: Esto es leon, te gusta? son XXXXX euros (ya no me acuerdo cuanto me dijo) miralo y si te interesa ahora me buscas y hablamos. Pocas ganas tenia de vender esta persona, fue poner un pie dentro, y joder que salpicadero mas feo!! Aparte el estilo del coche no pega conmigo, para cualquier chaval de 18 años si, pero buscaba algo mas elegante..

Estuve estudiando el octavia, demsiado coche, no entra en la cochera..

Kia ceed, ni de coña pago 3 kilos por un kia, este coche esta sobrevalorado para lo que realmente me trasmitio a mi. (No entiendo porque la gente lo valora tanto, se nota que es un kia mas)

Toyota auris, parecia bonito, pero el maletero es de verguenza, feo, y el interior mas feo todavia..

Megane, me hicieron un buen precio por el, ya que tenia confianza con el conce, me saque con uno el carnet, pero el interior es muy cutre, y casi 4 años despues sigue sin gustarme la trasera.

c4, volvi a estudiarme el c4 vtr 5p, era mi coche ideal, excepto por un detalle, poco maletero. Estube apunto de dar la señal para reservarlo, pero la salida del 308 estaba inminente, me dije para mis adentros, habra que verlo xD! Aparte la trasera dejo de gustarme cuando me dijeron que era igual que la del c3 xD

Salio el 308, y a las pocas semanas vi uno por la ciudad, a pesar de que no me gustaba nada en fotos, me enamore del diseño, al dia siguiente fui a verlo con mi novia, me gusto, una semana estudiandome catalogos, pruebas, review, configuraciones en internet, a los 7 dias lo encargue, al dia siguiente me arepenti, puse alarma, y techo solar xD.

Espero no tener que comerme tanto la cabeza en la compra de mi proximo coche.

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Digital77 escribió:

Luego me fui al astra, pero el 5p me parecia soso y simple, el gtc ya me decia algo, pero son 3p.. Empezaron las averias con el corsa, una detras de otra, descartado para siempre opel!

Pase al focus, me gusto, pero yo queria algo deportivo en 5p, ya no se fabricaba, también me interesaba el 1.6tdci de 110, el 1.8 tdci es una castaña. Luego me entere del restiling a ver si hay nuevos equipamientos, me espere, pero nada; Trend, pelao con asientos muy cutres, o guia de pureta con tapiceria de terciopelo (no la quiero ni regalada) mucho tiempo dandole vueltas y nada.

Igual igual me pasó a mi. El GTC era el coche de mis sueños, pero 3 puertas no me molan... Iba camino de un C4 pero al poco salía el 308 y entre que leí cosas bastante malas del c4 y que peugeot es la marca grande que maneja a citroen pues.. me decidí.

Ni que decir que el A3 es el coche perfecto también pero ni lo miré ya que el más normalito sin extras ni llantas ni na de na, un gasolina 102cv eran ya 21000 euros... lo mismo que me ha costado mi 308 HDI 110cv con xenon, pintura y bluetooth.

Saludos

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Pues yo, la verdad, no buscaba un coche nuevo.

Estaba mirando coches de kilómetro 0 o de segunda mano con 3 o 4 años, y tenía pensado gastarme unos 15000 euros como muchísimo.

De un día para otro mis padres me comentaron que si encontraba una buena financiación, sin mucha entrada y tal...que me podía ir hasta los 18000, que ellos me ayudaban (trato: el coche lo llevo yo, porque soy el único que conduce en casa, pero si alguien me necesita de "chófer, no puedo fallar)

Después de patearme todos los concesionarios de Valladolid y varios compraventas, no me decidía:

-Golf GT 3 puertas, gasolina con 170 cv, de km.0: 18000 euros

-Auris 5p gasolina, versión luna, con 124 cv, nuevo: 17800 euros

-León 2.0 TDI 140 cv, versión Sport-Up, km.0: 19000 euros

-Vectra GTS, de segunda mano, unos 13000 euros

Y resulta que un viernes, cuando pasaba delante de Peugeot tras haber ido a ver unos coches de segunda mano a una nave cercana, entré, por fisgar. Era el día del lanzamiento aquí, en Valladolid. Le estuve viendo, me enamoré y pregunté precios al comercial. Y la verdad, por equipamiento, motor y precio...no me pude resistir. Lo hablé con mis padres y dieron el visto bueno. Conseguí la financiación del Santander, que por ser universitario pagaba un interés del 5.95, et voilá! Al mes tenía mi flamante 308, después de que el comercial removiera españa entera para conseguirlo.

Un saludo!

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yo antes de decidirme por el 308 gasolina estuve rondando otros como el astra pero no me gustaba en tres puertas mu macarra, el leon no me gustaba el interior porque el que mire estaba muy completito y me salia por el mismo precio que el 308, tambien mire el auris este fue una dura prueba hasta el final, dude mucho pero la torreta esa que trae en el medio no me gusta para nada y que los asientos son una porqueria y fue el ultimo el 308 cuando me sente en el ya dije yo este el interior el mas bonito ( bueno claro me enseñaron el premium con navegador claro) y ya me decidi ese y listo.

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Hola que tal

Yo siempre he tenido coches franceses:R5,Peugeot 205,Renault 19,Citroen Xsara y Citroen Xsara Picasso, por lo que no podia romper la tradicion.

El unico que me gustaba era el C4 1.6 HDI VTR Plus 5p., lo tiene mi cuñada porque yo le aconseje hace tres años que se lo comprara, acababa de salir al mercado y la relacion precio equipamiento era y es la mejor.Con este C4 he hecho multitud de kms y me gusta bastante su silencioso motor 1.6 110cv de gasolina, su estabilidad, equipamiento, comodidad, pero despues de ver el nuevo 308 al final me decidí a alegirlo por estetica exterior e interior, similar equipamiento, exclusividad, novedad y mejor amplitud y maletero. En una palabra el coche ideal con el mismo motor HDI.

Saludos

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Ah bueno y tambien etsuve mirando el Hyundai i30 que acababa de salir y no etsaba mal, precio muy muy bueno, pero el interior me parecia un poco pobre en comparacion con el Peugeo. Esteticamente era muy bonito y por el precio del 308 tenia un diesel de 140 cv pero weno al final...

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Mi primera opcion y el que mas me gusta con diferencia es el BMW serie 1... ¡que precioso es el capullo!. Llego al concesionario y me sale un comercial super-hiper-guay-macarra contandome que si no me lo llevo me arrepentiré toda la vida porque es el mejor motor del mundo, ahora si... solo me llevo eso: un motor... a si... y una chapa para decorar... ni un extra, incluso si quiero climatizador tengo que pagar un Super pack que incluye no se cuantas chorradas... Carísimo.

Segunda opción... el civic... demasiado pinton. Me monto en el coche y parezco Luke Skywalker versión valleKas. Mola pero tengo 45 años y me estoy quedando calvo.... va a ser que no. ¿27800? Ha sido un placer compañero

Tercera opción el A3. Este me hizo dudar de verdad... le gustaba hasta a mi novia. El 19TDi es una muy buena opción. Buen motor, bien de precio para un audi y muy buenos acabados... para mi gusto muy equilibrado.. Quizas se quedaba un poco atras, al igual que el Golf por rumorosidad del motor y poca exclusividad. Tengo al menos 5 conocidos con estos coches (3 golf y 2 audis)

El Megane es feisimo, por dentro y por fuera... ni mirarlo..

El Astra tiene uno de los acabados, el superior (que no se como se llama) que esta muy bien.. pero no me gustaba ni el cuero ni el diseño de la carrocería.

En el C4 solo me gustaba el 3 puertas, y quiero 5

Cuando vi el 308, sencillamente me enamoré. Por fuera no tiene comentario. Es un diseño muy equilibrado... atrevido y funcional. Elegante. Por dentro es muy bonito, elegante, limpio, comodo, amplio... En los catalogos vi el acabado premium y sabía que quería ese coche. Me encantó el navegador con telefono y disco duro. El cuero color crudo, perfecto. Lo unico que me echaba para atras es que el techo no podía recogerse y dejar entrar el aire , pero mas adelante me di cuenta de que podía ser incluso una ventaja.. !Ah¡ y que el volante me parece un poco delgado.

Entré en estos foros y me informe sobre el motor y acabados. Espero que me tarde lo menos posible

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Pues como perrazo, yo también miré el i30 , muy bien por dentro muy completo , pero sin la opción de ponerle navegador, despues los que vas mirando por la calle no te convencen hasta que ves el 308 , me fuí al conce a preguntar , entré dentro y ya no quise mirar más.

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Buenas¡¡

Pues yo antes de decidirme por el mio mire:

-Audi A3 TDI 140 - Se iba mucho de precio si lo queriascon algunos extras

-Ford Focus 2.o 150cv - Solo tenian el modelo nuevo que me parece feo demas ya no hay acabado S que era el unico que me gustaba.

-Megane GT 170 cv - Lo miso que todos si le metes $ extras se disparan...

-Astra GTC 2.0T 200cv - también se disparaba con 4 cosillas

-Leon TFSI - Idem...

-Y por fin de decante por un 308 1.6 Thp 150cv con acabado GT, cuero, equipo JBL, alarma y Bluethoot. En blanquito.

Despues e podido cambiar el pedido por el nuevo 175cv

Sin ninguna duda de todo lo que e mirado calidad precio es el 308 insuperable y la cantidad de extras que tiene con el acabado Gt.

Tengo unas ganas de cogerlo....

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Me parece que yo soy algo menos exigente :P

Requisitos:

1) Diesel

2) 5 puertas

3) Maletero

Miré el golf 1.9 y salía por unos 19.900 €; no estaba mal, y se conduce muy bien, pero no me gusta nada el interior ni el maletero (y la fama pijo/golf).

Luego el león 1.9 también, el modelo intermedio; se subía de precio (buscaba algo en torno a los 18.000€) pero tenía Esp y demás tonterías de serie; lo malo es que las ventanillas son claustrofóbicas.

Pensé en el Toyota Auris, pero no me gusta la línea (no está mal, pero le falta)

El C4 era una opción, pero el salpicadero no me gusta nada, y en el garaje tengo dos C4 al lado.

Al final, el 308 tiene el mejor maletero, mejor interior y mejor diseño; lo malo es que lo tengo algo peladito... pero he bajado de precio, una cosa por la otra.

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Yo la verdad, es que no mire ningun otro modelo.

Tenia ya un peugeot 206 y me ha funcionado muy bien.

Me entere que salio el 308, fui ha mirarlo al conce y me gusto mucho.

Queria un coche que fuera algo mas grande que el 206 y este lo es.

Vendi el 206 y tengo pedido el 308.

En definitiva, Peugeot me gusta mucho. ;) ;)

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    • Faldillas/guardabarros o extensores del pase de rueda
      Buenas a todos, 
       
      Lo primero tengo que agradecer el mensaje al hilo de Chucherias para nuestro 308, ya que alli encontre el enlace de donde conseguir las extensiones. No creo que haya mucha gente interesada en poner los guardabarros , pero aun asi aqui os lo dejo. En mi caso personal, me decidi a ponerlos debido a que donde esta el coche en invierno con la nieve, se manchan los coches que no veas incluso desde verano que los llevo montados he podido comprobar que el maletero y paragolpes trasero se ensucian muchisimo menos. 
       
      La operacion es sencilla y no requiere mas que un destornillador para montarlos y una llave de torx para quitar los tornillos del pase de rueda. Tambien necesitaremos el levantar el coche y quitar las ruedas de atras para poder tener mejor acceso al pase de rueda y asi poder montar el extensor con comodidad. 
       
      Empezando por delante:
       
      Giramos totalmente las ruedas a un lado:
       
      Ya tendremos espacio en una de las ruedas para poder quitar el tornillo inferior del pase de rueda(Torx.)

       
      Una vez quitado montamos el extensor entre la carroceria y el pase de rueda,quedando como en la imagen

       
      Y luego tan solo montamos el tornillo Torx que hemos quitado al principio, quedando ya montado como en la imagen. Luego giramos las ruedas al lado contrario y repetimos con la otra rueda delantera. 

       
       
      Para la parte trasera, es necesario como he dicho el levantar el coche y quitar la rueda para trabajar de forma mas comoda.
      En este caso tendremos que desatornillar el tornillo Torx inferior del pase de rueda, encajar el guardabarros, atornillar al pase de rueda en la parte superior (no existe un agujero ya hecho en el pase de rueda asi que hay que atornillarlo directamente alli) segunda imagen y luego fijarlo con el tornillo Torx por debajo tercera imagen.  
       

       
       
      Y de esta sencilla manera colocamos los guardabarros o extensores del paso de rueda. 
       
      Espero que le sea de utilidad a alguien, especialmente si vivis en zonas montañosas donde se os ensucia mucho el coche os lo recomendaria 100%
       
      Un saludo
      • 10 replies
    • Limpiar mariposa de admisión EW10J4 2.0 Gasolina
      Nota admin: puedes verlo en el blog
       
      Pues como al final conseguí solucionar una avería que he tenido durante años, he vuelto a limpiar la mariposa de admisión, solo que esta vez he hecho un par de fotos.
       
      ¿Que necesitamos?
      Un poco de gasolina.
      Un bandeja o similar viejo.
      Pincel pequeño duro.
      Allens y destornillador.
      Y ganas de mancharnos un poco
       
      Primero deberemos quitar la tobera de admisión, aflojando las bridas metálicas que la sujetan. Es probable (no lo recuerdo) que de serie tengan unas bridas que van a presión en vez de con un tornillo sin-fin, así que necesitareis unos alicates.


       
      Yo retire toda la tobera ya que la limpie también.
      Y como siempre, hay que minimizar las posibles entradas de polvo, asi que usamos las mismas bridas y trapos, plasticos, o lo que sea, para tapar las tomas.

       
       
      Desconectamos todas las conexiones eléctricas y neumáticas (En mi caso el control de la mariposa electrónica, sensor de temperatura de aire aspirado y una toma de vacio).
      Retiramos los tres tornillos allen que sujetan la mariposa al colector de admisión y ya tendremos la mariposa suelta. Así que tapar la toma del colector.

       


       

       
      La avería que tenia hacia contra explosiones haciendo que el aceite entrara a la admisión por sobrepresión (como cuando soplas por la pajita de un zumo y dejas de soplar, el zumo tiende a subir, pues lo mismo con el aceite del árbol de levas).
      Bueno, ahora sacamos la bandeja, el pincel y la gasolina. Vertéis un poco de gasolina en la bandeja, y con el pincel vais "sucando" y limpiando la mariposa. El aluminio del exterior, al ser en acabado fundición, suele retener toda la suciedad, pero no pasa nada. El sensor de temperatura no hace falta que lo quitéis, así también lo limpiáis. Id cambiando la gasolina cuando se vaya ensuciando.
       


       
      Antes de colocarlo, limpiar la junta que esta en la toma del colector de admisión, es de goma.
      Sorry, me salio movida....

       
      Y ya, seguís los pasos en sentido inverso y ya lo tenéis! Rapido, sencillo, y para toda la familia.
      • 6 replies
    • Supercierre 508 GT Line
      Hola buenas quiero haceros una pregunta pues estoy muy enfadado con mi 508 gt line puretech 180 cuando fuy a comprarlo no le puse la alarma pues el coche tenia el supercierre que impide abrir las puertas una ve puesto mi 407 con 14 años ya lo tenia y al principio no lo intente poner pero al mes de tenerlo me fui de viaje y tuve que dejarlo en la calle e intente ponerle el supercierre cual fue mi sorpresa que no lo hacia, cuando llegue a casa llamo al concesionario donde lo compre y les digo que no funciona el supeercierre me dicen que van a ver que puede ser y a los diez dias como no me decian nada vuelvo a llamar y les digo que si me piensan responder a mi pregunta me piden disculpas y me prometen que me contestan en 24 horas y cuando me llaman me dicen que el coche es que no lleva el supercierre que este solo lo llevan los que llevan alarma, como es posible que un coche de una gama media alta haya quitado este sistema de seguridad sin previo aviso y ademas en el concesionario me dijeron que si lo llebaba y por eso no puse la alarma. por favor quien tengais un alure u otro modelo podeis mirar si lleva el supeercierre pues si estos lo llevan peugeot esta quitando cosas de los coches sin previo aviso y ya he escuchado en otro foro que lo estan haciendo,
      Gracias a todos
      • 27 replies
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