Atención! Motor 2.0 HDI

[Esteban_hermo]

Esto es un mensaje para todos los proietarios de motores 2.0 HDI.

Al cambiarle el aceite a mi coche me a llamado la atencion que el nivel con el que viene de fabrica sea por la mitad de la varilla, entre el MAX y el MIN.

Comentandolo con un jefe de taller de la peugeot, me comento que en estos motores el nivel idoneo de aceite es ese mismo justo a la mitad. Y le pregunte quue por que.

Segun me dijo si el aceite se llena hasta el nivel de max, el motor poduce muchos vapores y estos al ser recirculados pueden llegar a la admision del motor en forma humeda, y al entrar en la camara de combustion con la relacion de compresion elvada que tienen los diesel, o en una reduccion brusca la cual sube mucho de vueltas el motor, puede haber riesgo de doblamiento de valvulas o daños en los segmentos.

Espero que sirva de ayuda, y si teneis un diesel 2.0 HDI comprobar el nivel y me lo direis.

Un saludo

[dannyleone]

Yo tengo un 1.6 HDI, pero se agradece el aviso !!

esto servira para los de 2.0 HDI

s2

[kuchalupita]

Hola buenas.

Pues yo tengo un 2.0 136cv y otro 2.0 de 90cv, y siempre que he cambiado

el aceite, siempre la varilla marcaba el maximo.No se si sera malo para

el motor,no lo se.

1Saludo.

[EL TORITO]

hola, mira no es x pensar mal, pero me parece muy absurdo lo que te ha dixo el de la peugeot. tu crees que x llevar el aceite hasta la raya del max que fabrica estima oportuno y que es la cantidad de aceite que debe de llevar el motor se va a doblar las valvulas o piezas del motor? yo te digo que NO rotundo! y mas con los motors de hoy en dia. Saludos.

[Digital77]

Vapores de aceite?? Es la primera vez que lo oigo, y si fuera cierto que llevando el aceite por encima de la mitad puedes gripar el motor, seria un fallo muy gordo de diseño.

Dudo de este comentario..

[Esteban_hermo]

Saldremos de dudas si los propietarios de tal motor, miran en nivel de aceite que trae de casa

[ShadOte]

yo tengo este motor lo mirare mañana dire algo ^^