Reprogramar 2.0 HDI 90cv

[angelm]

Buenas, soy nuevo por estos lugares, aunque a algunos los conocere de forocoches y foropeugeot.

Por lo que lei por aqui hay mucha gente con 307 reprogramados en TLR, y quisiera saber si alguien con el 2.0 HDI de 90 lo tenia para ver los resultados que les da y me contara impresiones. Estaba leyendo los comentarios de 307 110 y 136 y la verdad que me dejais impresionado de lo que se tiene que notar el cambio (como estrenar coche nuevo).

Estube hablando con el representante de TLR asturias y me quedaba en 300 euros, pasando de 90 a 116 cv y de 205 de par a 260. Esa seria la repro estandar? ya que lei que habia varios modelos y no queria meterle demasiada caña al pequeño, que de momento se esta portando muy bien y solo me dio un problema del clima (no enfriaba) que lo estan mirando ahora en la peugeot.

sin mas, un saludo.

os dejo una fotillo del leon.

[cpasoft]

Hay un post especifico sobre las impresiones del los reprogramados.

Buscalo; tiene varias paginas.

En este caso hablan del 2.0 HDI 110CV pero de todas formas te recomiendo su lectura.

[Jesús Angel]

Puedes preguntar tambien en Demac, que a parte de ser suministradores del club, tienen dos versiones distintas en función de la marca del sistema de inyección (Bosch o Siemens)

Un saludito.

[Rafakm]

Pues los que lo hemos reprogramado por aquí creo que somos todos del HDI 2.0 120 cv.

Yo imagino que en HDI de 90 tiene que ir bastante bien, esos cv extras le tienen que dar un puntito de alegria muy interesante, y esa repro no es agresiva con el motor si no vas a cuchillo con el coche.

Saludos,

Jose

[angelm]

gracias por las respuestas.

si que me habia leuido los post de las repros, pero por lo que habia visto casi todos teneis reprogramado el de 110 o 136 cv y vi que a casi todos (por no decir todos) estabais muy contentos con el cambio.

ninguno teneis el de 90 con repro, jejeje queria ver si alguno ya lo tenia a ver si se notaba algo, porque la verdad con 90cv en este coche (con lo que pesa) se quedan algo justos a la hora de adelantar y demas.

no suelo andar muy rapido constantemente, pero a la hora de la verdad con 90cv se nota que no es suficiente, 116 cv ya seria otra cosa.

se de un forero de forocepos que lo tiene en un xara con mi mismo motor y le va de madre.

una cosilla, como puedo mirar que tipo es mi coche (bosh o siemens) y lo necesario??

seguramante me dewcida a hacerlo antes de fin de año (si la economia lo permite nada mas pueda), pero esto de tener vacaciones sin cobrar te deja en la ruina..

un saludo

[Sketch]

Pues yo tengo un 2.0 HDI de 90 C.V. reprogramado en TLR, y la verdad es que se nota muchisimo, sobre todo al adelantar (ahora puedo adelantar en 5ª casi siempre) y cuando subes cuestas largas en quinta velocidad. Además el motor va más suave, y el consumo es medio litro menos del que tenia antes aproximadamente.

Yo no lo he metido en el banco entre otras cosas porque no me interesa saber la potencia máxima, pero he hecho algunas pruebecillas de aceleración y la potencia debe andar entre los 115 y 120 c.v.

Llevo con la repro hecha unos 10.000 km y ni el mas mínimo problema. He pasado una revisión en la Peugeot y no se han dado cuenta (el coche aún está en garantía).

Bueno, no se que más contarte. Si quieres saber alguna otra cosa solo tienes que preguntar.

Un saludo.

[Omar]

Cuanto te costó? Cuanto tardan?

[JFF]

Y baja el consumo? Yo creia que con la reprogramacion este aumentaba levemente.

Dinos cuanto te costo que igual me animo yo tambien.

Salul2

[cpasoft]

Corregirme si me equivoco:

Si llevas el coche igual (tranquilo), consume menos; pero si lo llevas a cuchillo, entoces consume mas.