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Luz de marcha atrás, ¿cuantas tiene?


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Hola a [email protected],

Solamente una preguntilla rápida, cuando accionáis la marcha atras, cuantas luces se os encienden? yo creo que el 307 solamente lleva una, pero la verdad es que no me habia fijado mucho jeje. He buscado en el foro y el 308 lleva una, así que supongo que el 307 es igual. A ver si me podéis resolver esta dudilla :). Muchas gracias!

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charlyx escribió:

Muchas gracias Bugatron! :)

Menos mal que lo has cambiado porque de buenrollo de buen rollo no era, Pues Bienvenido mejor asi.

Tambien comentarte que si comprases un faro trasero de un coche ingles, podrias poner 2 luces de marcha atras perdiendo el antiniebla trasero o poniendo uno adicional del estilo al del 206 en el paragolpes.

Un saludo

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"Menos mal que lo has cambiado porque de buenrollo de buen rollo no era, Pues Bienvenido mejor asi."

De buen rollo nada? joer, pues perdonadme la vida eh?? creme que no lo hubiera cambiado pero bueno, es igual, de todas formas sigo dando las gracias primero a Bugatron porque es el único que me ha contestado, a ti te las doy también por el comentario, también se agradece. Y si, yo al menos, buen rollito :)

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Haya paz chicos, no nos vamos a enfadar por un "quitame ahi esas pajas".

No se que habria puesto antes, pero de tomas maneras, y aunque me llameis cansino, vuelvo a decir que en ningun foro sienta bien que se entre directamente preguntando por algo en concreto sin antes presentarse.

De la misma manera que digo esto, tambien digo que hay gente que no es habitual a foros de internet, y esta "norma no escrita" no se la conoce.

Dicho esto, y despues de mediar un poquito, os recuerdo este apartado de las normas del foro:

5.B.- No escribas todo en mayúsculas o usando abreviaturas del tipo de los sms. Resulta poco cómodo leer un texto escrito así. Los mensajes escritos de esta manera podrán ser eliminados sin previo aviso.

1 saludo!!!

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Eso es verdad Bugatron, yo personalmente no soy muy adicto, y perdonadme la palabra, a los foros, digamos que no estoy acostumbrado, y por ello pido disculpas a los que se hayan molestado. También le doy la razón a Bugatron por el tema de la escritura SMS, sin ir más lejos, "gracias" a esta escritura no me fijé bien en que Sicomantis respondia. Con eso, mejor no entrar en polémica con quien escribe mejor o peor vale?, solo digo que estoy de acuerdo con esa norma de las reglas. Bueno, no me lio más, os doy las gracias a todos y saludos chicos! :)

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Eso suele suceder mucho en los foros jeje :laugh: Pero como dice Buga PAZ que tarde o temprano aprendemos a usarlos.

Yo también tuve la misma pregunta cuando recien compré mi auto, de hecho toda mi familia se burlaba porque decia que se veía muy chistoso con un solo foco jaja que no les alcanzaba para poner el 2° hasta que vieron el de niebla :laugh:

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Bienvenido Charlyx desde aqui para lo que quieras ya sabes y eso que ultimamente soy el mas pone lo de las normas del foro , pero bueno a todos se les perdona yo tambien te conteste pero no llego elhilo a este sitio ya que se me fundio el ordenador

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hola, que tal?, y a mi que siempre me han gustado mas dos luces que una, lo veo mas práctico; imaginad que estais aparcados y al dar marcha atrás la luz está al lado contrario de salida, ¿como te ven los que vienen por detrás?.

Saludines

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      Peugeot Planet 2000 v22.14
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      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
       
       
      • 231 replies
    • [BRICO] - colocación parasoles con luz 406 FASE 1 (03 y 05/10/2015)
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
      Tiempo insumido:
      5 horas y 30 minutos, sumando todo el proceso y ambas partes.
       
      03/10/2015...parte 1 de 2 - gracias a un compañero del foro que me pasó el dato por whatsapp, un vendedor de milanuncios ofrecía MANUAL DE REPARACIÓN PEUGEOT 406, por 25 €...al que fui a buscar hasta Narón por la mañana, 500 páginas completas de información muy útil y que ya he puesto en practica.

       
      Luego me acerqué a La Coruña, hasta Cetronic para adquirir material de electrónica y botes aerosoles de recambio para la limpieza de circuitos electrónicos.
       
      Comencé con éste proceso, 1ro montar los parasoles, sacando los viejos y colocando los nuevos.
       
      Adjunto proceso detallado, usando cable guía y presentación del....
      • 1 reply
    • [BRICO] - colocación guarnecidos bajo puertas (x4) 406 ambas FASES (14/09/2015)
      Nota Admin: Puedes verlo en el blog
       
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Prosiguiendo con la odisea de mejora de mi leoncete, opté por conseguir un juego de embellecedores originalmente en policarbonato negros, pero ya no los fabrican más desde el 2010, así que mirando en el Service Box, encontré estos embellecedores o como les llaman ellos: Juegos de guarnecidos bajos de las puertas.
       
      Los 406 con acabado SV, se diferencian de los ST como hasta ese momento era el mío, por éste detalle aparte de otros (molduras "madera" en las puertas, luz de cortesía, asientos eléctricos sin memoria, ordenador de abordo, control de velocidad/crucero en los que lo llevaban instalado -no todos los SV (V6 y automáticos)-, etc).
       
      Material necesario:
      Disolvente Universal - limpiar exahustivamente la zona donde se colocarán y a su vez éste actúa como desengrasante. El juego completo de cada lado encargado original a la Peugeot de tu zona, si se consigue de desguace, aparte de estar sucios, quien te los saque tal vez sea un poco bestia y termine dañando alguno o lo haces tu mismo si te dejan pasar, como a veces logro convencer al mecánico de turno del desguace. Habilidad para desenganchar las guías de goma de las puertas lado chasis.  
      Tiempo insumido:
      45 minutos en total, previa limpieza para eliminar cualquier resto orgánico antes de aplicar cada adhesivo.
       
      Comencemos:
      14/09/2015, fui a buscar a la Peugeot MOSA Vigo los juegos de guarnecidos de los bajos originales. Los de fibra de carbono ya no los fabrican desde el 2010, referencias por Service Box: 7010.H3 y 7010.H4, los 2 salieron por la ....
      • 0 replies
    • Post in [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Hoy vamos con un brico para sustituir la casaca barílla para sujetar el capo por un par de hidráulicos, de los cuales dejo por aquí el link.
       
      El lote contiene lo de la siguiente imagen.
       

       
      Comenzaremos por las “plaquitas negras” de metal, irán pilladas por dos de los tornillos que sujetan la aleta delantera. Quitamos ambos tornillos y los volvemos a colocar pillados dichas “plaquitas”.
       

       

       

       
      En la parte del capo tendremos que quitar el aislante acústico, con un par de grapas bastara para realizar los trabajos con holgura.
       
      Con ayuda de la pieza de aluminio que tiene pegados con cinta aislante dos tuercas, pillamos los burlones al capo, en los cuales después ira pillado el hidráulico. Esta pieza es muy maleable, así que la doblamos con el ángulo necesario para presentar la tuerca, la pillamos y una vez pillada, tiramos con fuerza de ella para partir la cinta aislante y quedara pillada.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Una vez realizado esto en ambos lados, pillamos los hidráulicos a la parte inferior con sus tuercas correspondientes y empezando por el lado de la barilla. Soltamos la barilla mientras que con la otra mano sujetamos el capo con cuidado de que no caiga y encajamos la parte superior de los hidráulicos en us burlones y lo tendríamos listo..
       

       

       

       

       

       
      Como dato dice que tras su instalación note un ruido raro.. Debido a que las partes que señalo rozaban, la parte superior del hidráulico y el tubo del aire acondicionado.
       

       
      Me basto con limar un poco la parte de plástico del hidráulico y quedo perfecto..
       
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      Estoy buscando una alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter GT Long
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      Gracias
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