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  • ¿ME INVITAS A UN CAFÉ?

    ¿Qué es esto?

Video de como ha quedado un 308 siniestrado,


Digital77
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La verdad que si es un pena... pero mas que tanto exterior a mi me interesaria ver como ha quedado el interior, (ante un siniestro asi, lo que menos me va a preocupar son los "bollos" del coche :) ), las dos o tres fotos que se ven no parece estar muy mal... si bien falta esa panoramica "morbosa", del techo desde el interior :D :D

Saludos,

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El cristal del techo creo que es igual que la luna delantera, no se desprende practicamente nada, a mi me da mas seguridad eso que no la chapa de siempre. En este caso el techo a bajado unos 15-20cm hacia abajo, es posible que si alguien va sentado en los asientos de atras le de con la cabeza, pero si le das, como no es rigido porque esta a trocitos, no te hará muchos cortes.es mejor eso que darle a un trozo de chapa rajada.

Otra cosa, no se ven fotos del interior, pero para la ostia que ha sido da la sensacion que está "perfectamente", y que a los ocupantes no les hubiera pasado nada grave.

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SagaGTD escribió:

Pues yo el techo lo veo genial, parece que no se ha desprendido ni un solo cachito... no creo que uno de chapa hubiese quedado mejor.

Estoy completamente de acuerdo...

La "leche" que se han tenido que dar es buena para dejar el coche así... y sin embargo lo que nos llama la atención es que se ha hundido el cristal panorámico (a mi el primero)...

pero si nos fijamos bien... la estructura del techo ha quedado intacta... una de dos... porque se dio con algo sobresaliente justo en el centro del techo (vamos, en el cristal), como por ejemplo una piedra o yo que se... o porque el cristal fue lo único que cascó ante semejante/s vuelta/s de campana... en cualquiera de los dos casos... me deja tranquilo! :woohoo: B)

Mi hermano dejó siniestro mi ex-coche el mes pasado (gracias a Dios no pasó de una costilla rota y una brecha) y su techo de chapa no sólo se hundió como mantequilla... sino que la estructura quedó completamente doblada (si mirabas el coche desde atrás parecía estar en diagonal pese a tener las cuatro ruedas en el suelo)

...los pilares de ese 308 quedaron intactos (hombre, algo arañáos si que están :silly: )... pero la estructura está increiblemente entera... ...al igual que el parachoques delantero... ahí, como un campeón :woohoo:

Lo que m'a dejao de piedra (aunque se que es una tontuna) es el muelle de la suspensión delantera izquierda saliendo de entre los plásticos y la chapa :huh:

Mi queja del techo solar sigue siendo que da mazo por saco limpiar los dedos que te deja la peña por dentro con la típica frase de "wuoooo, cómo molaaa" :silly: :silly:

Un saludo!

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Alaaa que destrozo, la verdad que se han currado el chasis, hombre no se la velocidad a la que se la pegaria pero muy flojo tampoco iria.

Yo tambien pienso que el cristal es resistente, lo que pasa que al ser transparente y un cristal pensamos que lo mismo nos va cortar la cabeza, pero un cristal laminado es un cristal laminado y sinceramente prefiero que me de en la cabeza antes que un cacho de chapa.

opiniones de un simple forero jaja:silly:

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Digital77, ¿qué es lo que te ha pasado? Llevo tiempo fuera no me he enterado de nada.

Tu eras más o menos de mi quinta, que pena ver ya un 308 así... ¿te ha pasado algo a tí? ¿tenías seguro a todo riesgo?

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psk escribió:

Digital77, ¿qué es lo que te ha pasado? Llevo tiempo fuera no me he enterado de nada.

Tu eras más o menos de mi quinta, que pena ver ya un 308 así... ¿te ha pasado algo a tí? ¿tenías seguro a todo riesgo?

Psk....no le a pasado nada, de hecho ese coche no es el suyo. Es un video que se a encontrado por ahi.

;)

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    • [Brico]. Cambio del portafiltro/cuba/recipeinte filtro de gasoil 1,9 ó 2.1 td (XUD).
      Nota admin: puedes ver este brico en el blog
       
      Necesitamos:
       
      - Soporte filtro de combustible Purflux (FC502), que incluye filtro Purflux c422 (filtro corto).
      - Alicates.
      - Destornillador plano.
      - Llave Allen de 5.
      - Vaso de 7 mm
      - Vaso de 13 con prolongador/maneral y carraca.
      - Recipiente limpio.
      - Jeringuilla.
      - Trapos.
       
      Antecedentes.
      El vehículo tiene mal arranque cuando está frío o pasa algún día sin arrancar(arranca mal al segundo toque de llave), en caliente arranca correctamente. Arranca mejor cebándole con la pera previamente.
       
      A motor parado bombeando la pera durante un tiempo, se detecta una pequeña pérdida de gasoil, por un tapón blanco de la parte baja del filtro (regulador). En conclusión al gotear, pierde gasoil y entra el aire, por lo que hay un mal arranque hasta que se llena de gasoil (purga).
       


       


       

       
      Primero desmontamos la tapa superior del filtro, que lleva 4 tornillos de allen, extraemos el filtro viejo y el gasoil acumulado dentro, con ayuda de una jeringuilla y un recipiente externo. Colocamos un trapo viejo alrededor del portafiltro, para salpicar lo menos posible.
       
      Podríamos vaciarlo también desenroscando por el tornillo negro frontal y con ayuda de un tubo para su desagüe (figura 5). Pero prefería hacerlo con la jeringuilla para evitar los posos o virutas que hubiera en el fondo de la cuba/recipiente/vaso.
       

       


       
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      Gracias de antemano
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      Hace poco llevé mi 308 al taller oficial peugeot, mi coche tiene 4 años pero solo 19 mil kilómetros, aún no son muchos para 4 años, pedí presupuesto para el mantenimiento que según ellos le toca y al dármelo y ver el precio me quedé muerto, a ver que os parece lo adjunto, me parece una barbaridad para un coche con no muchos kilómetros cambiar tantas piezas y ese precio, por supuesto no lo acepté, me pregunté entonces cuanto me va a costar esto dentro de otros 4 años, o si llega a ser un 3008 cuanto sería la broma, a ver que opináis pero me parece absolutamente desproporcionado, seguro que en un taller no oficial te vale mucho menos.
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