Cambio de neumáticos en 308 Premium

[tiny]

Las Toyo Proxes T1r son las que te comentaba que me habían hablado bien de ellas. Aunque son extremadamente blandas y no creo que te duren mucho, así que estas para tí las descartaba. Si hicieras menos kilómetros no serían una mala opción.

[Spino]

tiny... me veo obligado a hacerte la ola...

http://www.htcmania.com/images/smilies2/ola.gif[/img]

Muchas gracias por la información!

Llegas a tiempo! :side: ...escarto pues las Falken y a ver qué presupuesto me dan para unas F1 :woohoo:

Lo dicho, gracias!

Un saludo!

[psk]

Pásate cuando puedas esa dirección.

Saludos

Creo que las normas del foro no permiten poner enlaces externos, pero si buscas un poco en google darás con ella sin problemas, es muy conocida. Neumaticos online.

[Vtin]

psk escribió:

Pásate cuando puedas esa dirección.

Saludos

Creo que las normas del foro no permiten poner enlaces externos, pero si buscas un poco en google darás con ella sin problemas, es muy conocida. Neumaticos online.

Gracias psk

Tiramos de las orejas a algunos por no leer las normas y luego mira:blush:

Ya lo buscaré.

Un saludo

[Spino]

Hola a todos!

Vds que puede hayan pedido presupuesto para esta ocasión y/u otras...

Llamé hace casi una semana para pedir presupuesto por unas GoodYear F1 225/45 R17 94W (vamos, mis mismas ruedas pero en GoodYear)... y me dijeron que "y, ¿por qué no Michelin?"... así que pedí presupuesto de las dos... y aquí viene el "problema":

[ul][li]GoodYear F1 asymmetric -- 455€[/li]

[li]Michelin (no se el modelo) -- 380€[/li][/ul]

Son precios "normales"? muy altos?

A mi la verdad es que, desde mi más absoluta inexperiencia en ruedas de este calibre (la 225 es gigante... de hecho, nuestro Terrano II lleva una 245 y es un 4x4!)... me parece un pastizal sobradísimo... no jodas... 70.000ptas por un par de ruedas? cada 7 meses?!? ...joder! si lo se me compro un A3... :ohmy:

Qué os parece?

Ahora iré a pedir más presupuestos, pero por ahora es el que manejo... ...en interné hablan de 170€/rueda... eso son 340€ (aprox) el par... pero no 455!!!

Gracias de antemano mostruos!!

[abel]

Spino escribió:

[ul][li]GoodYear F1 asymmetric -- 455€[/li]

[li]Michelin (no se el modelo) -- 380€[/li][/ul]

Son precios "normales"? muy altos?

¿¿¿Pero quién te ha dado esos precios...???

Por internet puedes encontrar precios por los goodyear de unos 120 leuros por rueda no los casi 230 que te piden.

un enlace

[Vtin]

El coste de las Michelin lo veo dentro de márgenes, pero el de las GoddYear pienso que se va de madre.

Lo curioso es la pregunta que te hicieron "¿por qué no Michelin?". Vete a saber si por algún motivo le quieren dar salida a las Michelin (p.ej. por stock excesivo) y hayan "inflado" el precio de las otras para que piques.

Saludos

[Spino]

abel escribió:

¿¿¿Pero quién te ha dado esos precios...???

Por internet puedes encontrar precios por los goodyear de unos 120 leuros por rueda no los casi 230 que te piden.

un enlace

Gracias por el link abel

La diferencia entre precios viene en el montaje... son 118,90€ con embalaje, envío, I.V.A. y tal, pero luego el montaje y equilibrado hay que añadírselos

Y visto que el ultimo equilibrado (para intentar quitar la vibración del volante; que no se quitó) me lo cobraron a 50€ ...pues entiendo el sobre-precio

Además dice el tío que ya me ha hecho la oferta del mes de Peugeot (que como veréis en la güeb, es del 60% de descuento en el segundo neumático... si con descuento salen 75.000 pelas... no quiero saber qué pedirán el 1 de Octubre cuando acabe la promoción)

_ __ ____

He llamado a un taller de al lado de casa y me dice que me hace precio (hombre, es de desear visto que mis padres llevan 15 años llevándole los coches) y pide 200€/rueda (ya puesta)

...asín que creo que las cambiaré allí... que, por cierto, es taller oficial Peugeot (desde hace años) y acaba de montar concesionario y demás... hay! qué de disgustos me hubiera quitáo si me hubiera enterado antes de que había puesto concesionario...

Vtin escribió:

El coste de las Michelin lo veo dentro de márgenes, pero el de las GoddYear pienso que se va de madre.

Lo curioso es la pregunta que te hicieron "¿por qué no Michelin?". Vete a saber si por algún motivo le quieren dar salida a las Michelin (p.ej. por stock excesivo) y hayan "inflado" el precio de las otras para que piques.

Saludos

Pues... lo mismo tienes razón... yo, vistas las comparativas... tenía claro lo de las F1... sólo le dije que ok, que me diera el presupuesto por no "discutir"... total, iba a comprar las que me diera la gana... :silly:

_________________________

Gracias por los comentarios!

[Spino]

Bueno... pues 555.72€ después... ya tengo ruedas nuevas y la revisión de los 40.000 pasada

Finalmente, montaron unas GoodYear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17 94Y XL TL por 237.70€ la unidad -25% descuento... 356.55€ el par

Mano de obra... pues... 30€ por cambio de aceite y filtro, equilibrado, sacarme un golpe del maletero (favor personal que me hace el Jefe de Taller) y la revisión de niveles y luces

No está mal sabiendo que me cobraron 50€ por un maldito equilibrado en el anterior taller.

El problema y la pregunta que ruego me ayudéis a responder, viene en las ruedas

A parte de que, ya que hemos hecho de este post una comparativa de neumáticos, las F1 son ruidosas que no veas ...me ralla un tema: las antiguas Pirelli (que aún llevo en el tren trasero), si ponías un dedo en la llanta y subías hasta la goma, apenas había "escalón". por su parte, las F1 salen más de medio centímetro hacia fuera... es eso normal?!

Por favor... decidme algo, porque la verdad es que no quiero irle con una memez al tio del taller... pero no jodas... es que parece que le he puesto una 230/45 en vez de 225/45... salen demasiado (y en la rueda reza un precioso y gigantesco "225/45R17")

Pues eso... sólo pediros a los que sabéis que, por favor, me saquéis de dudas... y no recomendar este modelo de neumático... mañana le haré más km... y os comento más... pero la diferencia en ruido es muy, muy notable en contra de las GoodYear...

Si ya lo decía mi abuela: "otros vendrán, que bueno te harán"

Un saludo!!!!

[rugido_wagon]

Spino escribió:

...me ralla un tema: las antiguas Pirelli (que aún llevo en el tren trasero), si ponías un dedo en la llanta y subías hasta la goma, apenas había "escalón". por su parte, las F1 salen más de medio centímetro hacia fuera... es eso normal?!

Se llama salvallantas. Disfrútalas;)

[3cero8]

Seguro que tu abuela tambien decia "no hay mal que por bien no venga..."jejeje,como dice rugido eso que sobresale es para no golpear las llantas en los bordillos(se golpean igual pero menos)

Me ha hecho gracia un comentario de atrás que te decian que las michelin sport eran para superdeportivos extremos.....casualmente resulta que yo en vez de tener un utilitario tengo un Superdeportivo Extremo:evil:

Ah y si te sirve de consuelo mis pirelli de serie hacen mucho ruido,pero mucho,eso si van muy bien.

saludos

[rugido_wagon]

Bueno yo he visto casos al revés.:silly:

Un Porsche Cayenne Turbon con unas Hankook.

Por cierto Beni, ahora que veo la foto de tu coche ahí abajo. ¿Sabes un detalle que le quedaría muy bien? Pintarle ese trocito de techo que llevas en blanco de color negro. Así da aspecto de que el techo panorámico va de delante a atrás.

Yo se lo he hecho al mío hace unos días.

[Spino]

rugido_wagon escribió:

Spino escribió:

...me ralla un tema: las antiguas Pirelli (que aún llevo en el tren trasero), si ponías un dedo en la llanta y subías hasta la goma, apenas había "escalón". por su parte, las F1 salen más de medio centímetro hacia fuera... es eso normal?!

Se llama salvallantas. Disfrútalas;)

3cero8 escribió:

Seguro que tu abuela tambien decia "no hay mal que por bien no venga..."jejeje,como dice rugido eso que sobresale es para no golpear las llantas en los bordillos(se golpean igual pero menos)

Me ha hecho gracia un comentario de atrás que te decian que las michelin sport eran para superdeportivos extremos.....casualmente resulta que yo en vez de tener un utilitario tengo un Superdeportivo Extremo:evil:

Ah y si te sirve de consuelo mis pirelli de serie hacen mucho ruido,pero mucho,eso si van muy bien.

saludos

Hola rugido_wagon, 3cero8

Gracias por las respuestas!! :woohoo: :woohoo:

me dejáis más tranquilo... aunque queda feo que te cagas!!!!!! ...me gustaba mucho más cuando las ruedas quedaban dentro de la llanta...

En cualquier caso... yo no rasqué las llantas nunca... ahora bien... los del taller me han dado más de un picotazo ya por culpa de unas pirelli de "plastilina" (tres equilibrados, un cambio de bujes y rodamientos y finalmente, cambio de gomas le han sentado mal a mis relucientes y "virgenes" llantas :angry: :angry: :angry: ) (en serio, si en mi trabajo jodo el material del cliente, tengo que apechugar, aunque sea con la bronca y posteriores disculpas... aquí toca resignarse y asumir que "es lo que hay" :angry: )

Bueno, ya me callo...

Gracias por la aclaración!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:

un saludo!

[Vtin]

Hola Spino,

quedará feo de coj..., lo que tú quieras, pero cómo echo en falta ese salvallantas. Llevo dos rascadas en las ruedas delanteras por unos bordillos mal paridos en los que no puedes dejar aparcado el coche pegado a la acera.

Por lo general la cara vertical del bordillo tiene cierta inclinación para precísamente evitar esos destrozos en las llantas. Pero no sé por qué motivo hay bordillos (de nueva obra) que esa cara es completamente perpendicular al suelo, y como la llanta asome lo más mínimo respecto a la goma ¡ya está liada!

No sé si alguien se ha encontrado con el mismo caso.

Saludos

[Nani]

Sin olvidar las calles que tienen tanta inclinación para drenar el agua hacia los lados que el bordillo supera los 90º, y parece que se te va a meter en la llanta.

Estas obras públicas....

[3cero8]

rugido_wagon escribió:

Bueno yo he visto casos al revés.:silly:

Un Porsche Cayenne Turbon con unas Hankook.

Por cierto Beni, ahora que veo la foto de tu coche ahí abajo. ¿Sabes un detalle que le quedaría muy bien? Pintarle ese trocito de techo que llevas en blanco de color negro. Así da aspecto de que el techo panorámico va de delante a atrás.

Yo se lo he hecho al mío hace unos días.

Ya lo tenia pensado,pero entre que el coche es de la mujer y entre que entre semana lo uso muy poco....

Por cierto a ver esa foto de tu techo que así igual me animo

[dlosada]

Yo me dejé un neumático con uno de esos. Y tengo las llantas hechas polvo.

En Barcelona les ha dado por poner unos bordillos de granito cortados a escuadra y con el canto sin matar. Cortan como cuchillos. Y algún día se matará un motorista, porque no hay casco que aguante un golpe contra esos cantos. pero el ayuntamiento no hace nada: Barcelona es la ciudad del diseño (y los meados y cagadas de perro), y aquí tragamos carros y carretas.

[rugido_wagon]

3cero8 escribió:

Por cierto a ver esa foto de tu techo que así igual me animo

No son demasiado buenas, pero te puedes hacer una pequeña idea. En directo queda precioso.

http://www.clubpeugeot307.com/component/option,com_kunena/Itemid,47/func,view/id,126250/catid,25/limit,10/limitstart,20/

[Vtin]

dlosada escribió:

Yo me dejé un neumático con uno de esos. Y tengo las llantas hechas polvo.

En Barcelona les ha dado por poner unos bordillos de granito cortados a escuadra y con el canto sin matar. Cortan como cuchillos. Y algún día se matará un motorista, porque no hay casco que aguante un golpe contra esos cantos. pero el ayuntamiento no hace nada: Barcelona es la ciudad del diseño (y los meados y cagadas de perro), y aquí tragamos carros y carretas.

Precísamente estos son los bordillos de los que hablo.

[Spino]

Hola!

Pues... tenéis razón en que no viene mal aunque quede feo... total, ya me he acostumbrado y ni lo noto

___

por otro lao... tengo que desdecirme...

las ruedas suenan más, me vibra un poquitín el volante (ya me avisó el del taller que este tipo de llantas, con pesas por dentro y esas dimensiones dan mucha guerra para dejarlas finas... así que las retocaremos y confío en que quede de vicio :woohoo: )

...pero sobre todo... me desdigo porque el coche se agarra como nunca... las Pirelli agarran muy bien (son muy blandas, pero agarran bien)... pero es que estas son peligrosas!!!

te fias de cómo va el coche y para cuando miras la aguja vas disparáo...

así que lo dicho... que desdígome y si que recomiendo las ruidosas pero eficientes F1

Saludios!

[abel]

Oye Spino....

¿Te gastó las ruedas de una manera regular? Lo digo porque estuve echando un ojo a la mías y las traseras van bien, pero las delanteras...

La parte interior, sobre todo de la derecha, está muy gastada mientras que por la parte exterior mantiene un consumo más o menos igual que en el centro.

Y otra cosa que me mosquea bastante... ¿Qué es esa raya más clara que sólo se ve en medio de la goma? De momento sólo se ve en una rueda, y al tacto se nota que ahí hay algo...

[3cero8]

abel escribió:

Oye Spino....

¿Te gastó las ruedas de una manera regular? Lo digo porque estuve echando un ojo a la mías y las traseras van bien, pero las delanteras...

La parte interior, sobre todo de la derecha, está muy gastada mientras que por la parte exterior mantiene un consumo más o menos igual que en el centro.

Y otra cosa que me mosquea bastante... ¿Qué es esa raya más clara que sólo se ve en medio de la goma? De momento sólo se ve en una rueda, y al tacto se nota que ahí hay algo...

Coño Abel,parece mentira,esa raya blanca es que son neumaticos blandos....

[PaMpI]

Abel, el equilibrado y el paralelo del coche estará bien no? esa forma de gastar el neumatico tiene pinta de paralelo... :dry:

[abel]

PaMpI escribió:

Abel, el equilibrado y el paralelo del coche estará bien no? esa forma de gastar el neumatico tiene pinta de paralelo... :dry:

Si... a mi también me pinta a paralelo. El equilibrado va fino..

Lo que me extraña es que hace nada (cosa de un mes) lo llevé a la revisión y por la tontería aquella del sensor del pedal y no lo vieran. Y me da muuucho miedo que si antes no tenían las cotas del 307 para hacer una buena alineación menos van a tener las del 308.

:S :S

[Spino]

abel escribió:

PaMpI escribió:

Abel, el equilibrado y el paralelo del coche estará bien no? esa forma de gastar el neumatico tiene pinta de paralelo... :dry:

Si... a mi también me pinta a paralelo. El equilibrado va fino..

Lo que me extraña es que hace nada (cosa de un mes) lo llevé a la revisión y por la tontería aquella del sensor del pedal y no lo vieran. Y me da muuucho miedo que si antes no tenían las cotas del 307 para hacer una buena alineación menos van a tener las del 308.

:S :S

Hola abel,

Pues no recuerdo que el desgaste fuera "desigual" ni entre una y otra rueda ni, dentro de una rueda, entre la parte exterior e interior...

por lo que veo en el desgaste, o el paralelo está muy mal... o apenas corres nada con el coche

Yo iría al taller (mejor, en mi opinión, a un especialista en ruedas más que a la Peugeot... porque puede que te sableen estos últimos) y que te digan algo... pero si ambas ruedas están comidas por dentro más que por fuera, ya no es tanto del neumático como del "coche" (paralelo y/o equililbrado)

Siento no poder serte de ayuda... pero ya te digo que a mi al menos estaban desgastadas por igual (hasta donde recuerdo) y los flancos exteriores algo más machacados (pero eso es de hacer mucha autopista)... y no en la banda de rodadura, sino un poco más hacia fuera de las curvas...

un saludo!