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hdi 110cv,anda poco...


Digital77

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Permiteme discrepar con que con 30.000 kms no haya más huevos que llevar un diesel.

He tenido un Astra 1.6 100cv 8 años y 200.000 kms, y salvo el primero que le hice 8000, los 192.000 restantes le han caído en 7 años.

El ahorro a mi me está suponiendo en torno a 2 litros a los 100 (el Astra estaba en torno a 7 litros y el 308 hdi cmp en torno a 5 litros). Cada 1000 kms te ahorras unos 20 euros, que al mes si haces 30.000 al año son 2500 kms mensuales, o sea, unos 50 euros de ahorro mensual, que no van a ninguna parte (bueno, para algún caprichillo me darán)

No estamos teniendo en cuenta que el mantenimiento me temo que sale más caro en el diesel, pagas más seguro (el coche es más caro) y las averías pueden salir más caras.

Otra cosa es que el gustirrinin que te pueda dar (a mi me lo da) de ahorrar 50 euros mensuales en combustible esté muy bien, pero ni con uno te vas a arruinar ni con otro te vas a hacer rico.

Ya he pensado yo que con lo que me ahorre en combustible, para mi proximo coche (quizás Bemeta Serie 3 o Audi)...jaja, a 50 euros mensuales, no queda ni na.

El diesel aparte de este ahorro económico, que lo hay, pero no es tanto comparando un motor equivalente con otro (hdi 110cv vs 1.6 120cv VTI, por ejemplo), tiene otras ventajas, que todos conocemos, y por las que he preferido apostar en este caso.

Evidentemente, si veníamos de un motor gasolina que no andaba nada, tragaba una barbaridad y era ruidosísimo, cualquier coche moderno, sea gasolina o diesel nos va a suponer un gran avance, porque veníamos de algo muy malo comparativamente.

Y estoy seguro, que en un 1.6 VTI en autovía a 120-130, se pueden sacar mejores consumos que con mi Astra, donde me rondaba los 7 litros...y con el hdi 110cv rondaras los 5 litros.

Evidentemente, practicando una conducción eficiente en los dos casos y a la par.

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