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luces posicion/diurnas efecto xenon


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por fin las he cambiado las bombillas de posicion /diurnas con efecto xenon que wapas han kedao jaja claro con bombillas de led super blancos las compre junto con las dichosas resistencias por si acas

lleva esta  pero en esta pagina supongo que encontraras la que lleva tu coche

buenas compañeros estamos de buena suerte gracias a morroskete,bien pùes la buena suerte que vamos atener en el foro de peugeot 307 y 308 esque e yamado ace unos 10 minutos para pedirle unas bombillas

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Que chulaaas... Me han llegado hoy esas mismas, junto a los portalamparas para el brico y de lujo xD

Yo como no tengo testigo de bombilla fundida...eso que me ahorro. Por lo menos no se quedan encendidas al quitar el contacto, cosa que las que llevo ahora si que lo hacen...

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Hombre, yo las acabo de probar hoy por lo que todavía no puedo aconsejar mucho... pero de todas las que he probado son las que más me han gustado en cuanto a color y forma, además son muy visibles como diurnas que es lo que yo buscaba ;)

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Y el tema de las resistencias seria muy complicado? Que yo para lavar el coche, se me da genial, pero tocar cables...fatal!

Para nada, creo que lo mas dificil es buscar una que te sirva xD

Luego con pelar un poquillo los cables un poco antes de llegar a la bombilla y ponerla en paralelo... suficiente. Estañas un poco y pones cinta aislante o funda termoretractil para evitar cortos.

Otra opcion seria hacer las conexiones mediante robacorrientes, tambien llamados cangrejos :woohoo:

sinttulogi.th.png

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Y el tema de las resistencias seria muy complicado? Que yo para lavar el coche, se me da genial, pero tocar cables...fatal!

Para nada, creo que lo mas dificil es buscar una que te sirva xD

Luego con pelar un poquillo los cables un poco antes de llegar a la bombilla y ponerla en paralelo... suficiente. Estañas un poco y pones cinta aislante o funda termoretractil para evitar cortos.

Otra opcion seria hacer las conexiones mediante robacorrientes, tambien llamados cangrejos :woohoo:

sinttulogi.th.png

Más claro imposible... como se nota que estás metido en faena ;)

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Jajaja facilisimo! Los cables estan a la vista mas o menos o hay que liar la de dios para ponerlas?

Pos yo creo que me las voy a comprar...cuando investigareis con las resistencias?

Desconozco como estan en el 308, pero en mi 307 es facil. Otra cosa que puedes hacer, es meter los cables pelados de la resistencia por donde entran los cables de serie al portalamparas, justo donde estan los faston originales y atarlos con una brida a los cables de serie para que no salgan. Es lo que voy a hacer yo, y asi no tocas para nada la instalacion de serie. En cuanto suba el brico os lo enseño... xDD

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¿Las que llevabas antes te funcionan ahora? A ver si se ha fundido algún fusible...

No creo que el hecho de llevar xenon tenga nada que ver, hay compañeros que han probado bombillas leds con xenon y no han tenido problemas

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¿Las que llevabas antes te funcionan ahora? A ver si se ha fundido algún fusible...

No creo que el hecho de llevar xenon tenga nada que ver, hay compañeros que han probado bombillas leds con xenon y no han tenido problemas

Si si que me funcionan...no creo que sea nada de fusibles no?

Aun asi has probado algo de las resistencias, o tengo alguna forma de ver si estan mal o que? Es para decirselo y que me las manden de nuevo...

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Las mias van de lujo y creo que eran las mismas, eso si, estan montadas en un 307 xD

Yo las probaria en otro coche para descartar fusibles, sino puede que hayas puesto mal las resistencias, o las propias resistencias sean las que estan estropeadas...

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Las mias van de lujo y creo que eran las mismas, eso si, estan montadas en un 307 xD

Yo las probaria en otro coche para descartar fusibles, sino puede que hayas puesto mal las resistencias, o las propias resistencias sean las que estan estropeadas...

Lauci, no he puesto resistencias aun!

A que coche se lo puedo poner? No todos llevan estas mismas bombillas no?

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Las mias van de lujo y creo que eran las mismas, eso si, estan montadas en un 307 xD

Yo las probaria en otro coche para descartar fusibles, sino puede que hayas puesto mal las resistencias, o las propias resistencias sean las que estan estropeadas...

Lauci, no he puesto resistencias aun!

A que coche se lo puedo poner? No todos llevan estas mismas bombillas no?

Juuee, yo creo que aunque no pusieras resistencias deberian de funcionar, pero vamos, que para ver que funcionan, en los faros traseros de cualquier coche que la luz de posicion haga la funcion de freno tambien, o incluso con un par de cables y tocando los polos de la bateria de tu coche te podria servir...

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    • Ayuda problema "luz averia antirrobo de la llave" y pitido (Partner 1999 1.9d)
      Hola a todos,
      tengo la siguiente averia y quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido o sabe donde puede estar la averia.
       
      Es una Peugeot Partner del año 1999 (primera generacion) motor 1.9 diesel 69cv.
       
      El problema que tiene, es que nada mas meter la llave y girarla para arrancar, se ilumina parpadeando el icono naranja de “averia en el antirrobo de la llave” del cuadro y  tambien suena un pitido parecido a cuando te dejas las luces encendidas.
       
      La furgoneta arranca y funciona todo perfectamente, pero la luz de ese icono parpadea todo el rato y el pitido tambien (incluso con la furgoneta en marcha, no se apaga la luz ni el pitido hasta que no paras el motor y sacas la llave del contacto).
      Decir tambien, que aproximadamente 1 de cada 10 veces que arranco la furgoneta, NO no luce dicho icono ni suena el pitido. Pero si apago y vuelvo a arrancar, vuelve otra vez la luz y el pitido.
       
      Tambien he visto en el motor, un manguito que tiene un extremo sin conectar a ningun sitio. Creo que es un maguito de aire (vacio) que sale por debajo del colector de admision de aire. Lo podeis ver en las siguientes fotos. Agradeceria mucho si alguien tiene este mismo motor, que me dijera si ese manguito va conectado a algun sitio, o no.
       
      Agradeceria mucho cualquier ayuda,
      un saludo a todos.
       

       
       

       
       

       
       

       
       
      • 7 replies
    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
      La descripción y ejecución de su reparación nos la describe así: las patillas en si, no había nada roto, eran las almohadillas acolchadas que van en ellas.

       
       

      Asi que intenté hacer una ñapa.
      Como veis, con ayuda de unas tijeras, y una lata de nestea (perdón por la publicidad) recorté unas chapitas de las mismas dimensiones.

      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

      Debería funcionar bien, ya que las chapas entraban bien por la guia, pero a la vez, aportaban la elasticidad del acolchado, así que decidi montar las lamas, y probar.
      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
      Al salirse nuevamente las lamas, y forzar todo el mecanismo, se estropearon las chapitas  que habían hecho su apaño, por lo que decidí pedir el juego completo, pese a que el apaño, hubiera hecho bien su función...
      Aprovecha para darle una capita de laca a las lamas antes de continuar:
      Primeramente, me deshice de todos los restos de cola, utilizando, como aconsejo, aceite lubricante.
      Después, abundante agua y jabón.
      Ahora tienen una manita de imprimación para plásticos, y algo de masilla para tapar los....

       
    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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