bultito en la rueda

[fbi001]

Esta mañana me he dado cuenta que la rueda izquierda tiene en la parte lateral como una ondulacion, o mejor dicho un bultito. Con esto quiero decir que la parte lateral de la rueda(donde pone la medida y to eso) no esta lisa si no que tiene esto que es comento.

A ver que me contais, si la puedo aguantar un poco mas o eso ya significa que las tengo que cambiar ya sin mas remedio.

El bultito que os comento solo la tengo en la rueda que os comento en el resto no. gracias

[cpasoft]

Mi opinion: Rueda cambiada YA.

Eso es que la carcasa tiene una fisura. Solo la goma impide que salga el aire; pero no es funcion de la goma hacer eso, por eso se hace un bultito.

Supongo que te refieres a la rueda delantera izquierda.

[fbi001]

belmontemarin no es un bulto hacia fuera si no para dentro es lo mismo???

entonces tu consejo es que las cambie ya¡¡¡¡¡

[fbi001]

Belmontemarin si es la rueda delantera.

[Jesús Angel]

Esa rueda es la que traia ahí o es la de repuesto? A veces las de repuesto están marcadas por lo ganchos que la sujetan...

De todas formas, si está cerca el momento de cambiarlas mejor no arriesgarse.

Un saludo.

[fbi001]

no es la que traia el coche, es que son como bultitos pero no para afuera como bultos sino para adentro no se si me explico, pero es lo que me cometais a cambiarlas!!!!!

[fbi001]

puedo cambiar mis ruedas 195/65 r 15 91 h por unas 195/65 r15 91 v, segun me han dicho son para mas velocidad.¿se puede?

[JFF]

Por unas de codigo de mayor de velocidad como dices puedes hacerlo sin problemas, logicamente al contrario no.

Ten en cuenta que generalmente a mayor codigo de velocidad mayor precio, no se si te compensara.

Salu2

[antonioortega]

Espera, espera...

Una cosa es un pepino de medio centímetro y otra son pequeñas ondulaciones que solo se ven viendo de perfil el flanco del neumático. Estas ondulaciones si son normales, y más si están próximas a una endidura que recorre el flanco transversalmente. Son producto de la unión de las lonas. Son apreciables, como dije, mirando de perfil el flanco (el lateral, donde va el marcaje de la rueda) y sobre todo si el neumático tiene una presión alta.

Hazle fotos, si puedes.

Saludos. Jose

[JFF]

A mi me da que la ondulacion que ves va a ser normal, como dice ina11re, si fuesen fibras deterioradas el bultito saldria hacia afuera, hazle fotos y salimos de dudas.

Salu2

[fbi001]

A ver si le hago fotos pero para mi que ni se va a notar, ya os aviso.

[fbi001]

Aqui os dejo las fotos en la primera os enseño lo que me ha salido en la rueda para mi opinion no tiene mucha importancia pero vosotros me direis(esta justo al lado del simbolito de dunlop, a la izquierda), en la segunda os enseño el estado de las ruedas que para mi opinion puede aguantar un poco más. Espero que me deis vuestra opinion.

Bultito hacia dentro

Estado de las ruedas:

[JFF]

Buenas,

no soy entendido en ruedas pero el bultito no parece muy importante, aunq para mi es muy raro que salgan esos bultitos hacia dentro.

En cuanto al estado del dibujo se ven un poquito bajas ya, pero supongo que un pelin te aguantaran si quieres estirarlas hasta el invierno, mira los testigos de desgaste a ver si estan aun en las medidas legales. Son unas Dunlop 300E verdad? Cuantos km llevan?

Salu2

[fbi001]

pues si son esas tienen 47000Km.

Muchas gracias por tu opinion, a ver si me responde alguno de los expertos del lugar, je je je

[Rafakm]

Hola, yo creo que con bultos no son significativos y no hay una deformación importante, pero por desgaste si deberías pensar en cambiarlas.

Están bastante gastadas (no sé si tendrán el mínimo legal) y yo creo que ya le has sacado bastantes kilómetros. Y si empieza a llover ya si que te recomendaria que las cambiaras YA :wink:

Saludos,

Jose

[fbi001]

47000 estan bien para unas ruedas?, yo pensaba que eran más pero bueno si no las cambio me duraran un par de meses más, lo que pasa es que ahora me salen 75 € cada una en el taller, me lo tengo que pensar.

[antonioortega]

Hola Figozz.

Pues yo también pienso que las ondulaciones que tienen son normales. Hay muchas ruedas completamente nuevas que ya los tienen y si las tuyas tienen 47000 kms., pues se notan más.

Si crees que te van a durar solo un par de meses más y ahora las encuentras baratas (quien sabe dentro de dos meses), cámbialas ahora, que vienen las lluvias. Yo estoy en la misma situación que tú (creo que aguantan más, pero ahora las he encontrado muy bien de precio).

Saludos. Jose

[fbi001]

Cual es la vida de una rueda en años?y en kilometros?

[Jesús Angel]

Cual es la vida de una rueda en años?y en kilometros?

En años, creo que lo recomendable es 5. Y en km, cuando llegues al testigo.

[fbi001]

Que es eso del testigo, no lo pillo, es que soy un poquito corto, cortito.

[Jesús Angel]

Que es eso del testigo, no lo pillo...

Casi todas, por no decir todas las gomas llevan unas marca para avisar cuando llega el momento de cambiarlas. Generalmente suele ser una especie de taco pequeño en el fondo del dibujo (si ves la rueda, imagina que el dibujo es una grieta y en fondo de la grieta hay como un taquito de goma), o una marca en el lateral de la goma...

A ver si mañana te cuelgo unas fotos :wink: :wink:

[Rafakm]

Además la profundidad del testigo es justo de 1.6 mm, que es el límite legal de desgaste de las ruedas, esta prohibido circular con la profundidad de las ruedas por debajo de ese punto.

En cuanto a la duración de los neumáticos depende de multitud de factores, tu forma de conducción, la dureza del compuesto de las ruedas, el tipo de recorridos que hagas, las velocidades a las que circules, el asfalto de las carreteras, el coche,...

En el 307 yo diría en torno a los 40.000 km es un valor aceptable, todo lo que esté por encima está bastante bien.

Saludos,

Jose.

[fbi001]

Pues eso del testigo no lo encuentro lo he estado mirando y no tengo ni pajolera, a ver si me poneis unas fotillos o algo pa ver si lo encuentro

[Juan GTI]

Pues eso del testigo no lo encuentro lo he estado mirando y no tengo ni pajolera, a ver si me poneis unas fotillos o algo pa ver si lo encuentro

mira aqui

Esto es el testigo:

[Rafakm]

La posición del testigo depende del dibujo de la rueda y del fabricante, pero es algo asi como:

Creo que en las dunlop esta a la altura del logo de la marca que hay en el flanco de la rueda (que se ve en una de las fotos que tu has puesto).

Saludos,

Jose