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  • ¿ME INVITAS A UN CAFÉ?

    ¿Qué es esto?

porfavor ayuda urgente!!el coche no me arranca!!


cordobesa
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hola,necesito ayuda urgente,acabo d bajar al garaje a coger mi coche y no me arranca!!!meto la llave pero solo puedo girarla hasta la mitad de su recorrido pero no hace contacto y no arranca,que puede pasarle al coche??he probado con la lleve del telemando y con la manual y nada:(

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cordobesa escribió:

hola,necesito ayuda urgente,acabo d bajar al garaje a coger mi coche y no me arranca!!!meto la llave pero solo puedo girarla hasta la mitad de su recorrido pero no hace contacto y no arranca,que puede pasarle al coche??he probado con la lleve del telemando y con la manual y nada:(

Hola.

¿Fue un chiste...?.En caso negativo,¿a que autoescuela has ido?.Es para no recomendarla.

Saludos.

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Buenas!!!!

Siempre al que mas o al que menos algo le ha pasado con el coche;)

opino como PAMPI

no creo que todos seamos unos cracks! en automoviles, hay gente que tiene carnet por necesidad pero que no les interesa saber de coches...

Saludos:huh:

Ademas este foro esta para que aprendamos unos de otros, no????

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Creo que ya quedó claro para todos,unos no saben lo del bloqueo,otros no sabemos lo de las luces automaticas y/o diurnas....otros dudan que aceite poner al motor....que si el clima funciona que si la ventanilla se baja sola.....

si no hubiera dudas o problemas seguro que nadie entraba en el foro..

saludos

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gracias a todos los que me habeis respondido sin ofender,sólo quiero decir una cosa y es que en mi autoescuela NO me enseñaron eso,sera una mala autoescuela,no lo se,pero el caso es que no lo hicieron:( .

Como ya han dicho en alguna respuesta no todo el mundo nace sabido,es mi primer coche y no,no soy una experta en todo lo relacionado al mundfo del motor.

Creia que esto era un foro para consultar dudas y problemas y si todos los que me poneis de estúpida por no saber lo del bloqueo sois unos expertos en coches u os lo enseñaron pues enhorabuena,porque tuvisteis a alguien que lo hizo...yo lo aprendi ayer.

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cordobesa escribió:

gracias a todos los que me habeis respondido sin ofender,sólo quiero decir una cosa y es que en mi autoescuela NO me enseñaron eso,sera una mala autoescuela,no lo se,pero el caso es que no lo hicieron:( .

Como ya han dicho en alguna respuesta no todo el mundo nace sabido,es mi primer coche y no,no soy una experta en todo lo relacionado al mundfo del motor.

Creia que esto era un foro para consultar dudas y problemas y si todos los que me poneis de estúpida por no saber lo del bloqueo sois unos expertos en coches u os lo enseñaron pues enhorabuena,porque tuvisteis a alguien que lo hizo...yo lo aprendi ayer.

Cordobesa, no te pongas así mujer, no creo que nadie se haya reído de ti conscientemente, les ha hecho gracia que no lo supieras, todo el mundo tiene derecho a no saber, así que tranquila, cualquier duda que tengas la preguntas y si alguien te contesta en plan mal, no es bien recibido por la gran parte de este foro, así que disfruta y aprende que cada uno aporta lo que puede.

Agur!

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Guest
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    • Bujias con aceite
      Hola compañeros, ayer cambié las bujias de mi 307SW y he constatado que la bujia proxima al filtro de aire, es decir la de la parte derecha, estaba bastante encharcada con aceite. Solo llevaba aceite la parte roscada de metal, la parte donde se produce la chispa estaba bien. La siguiente hacia la izquierda tambien tenia un poco, no gran cosa pero la primera de la derecha si que estaba bien encharcada. Alguien sabe el por que, que factores pueden influir en esto?
       
       
      un saludo
      • 8 replies
    • Inconducible | Brusquedad
      Bueno, aquí con problemas de nuevo. 407SW del 2004 con 205.000km aprox. 
      En esencia, veo que el coche intenta regenerar (lunetas y retrovisor ardiendo), lo subo de vueltas muchos km, sale humo negro, huele a quemado, suena abajo como si soltase agua a presión, y cuando siento ha terminado (lunetas y retrovisor en temperatura normal) aparco. Después de unas buenas horas cojo el coche de nuevo y al poco de arrancar se vuelve muy muy brusco e intenta regenerar de nuevo…repito el proceso pero nada. Siempre retrovisor caliente y brusquedad. Suma a ello que se me ha apagado en ralentí y en marcha dejándome caer como quien dice en un semáforo. 
       
      Que os parece? He leído infinidad de veces este problema o muy similar pero nunca combinados. 
       
      Muchas gracias por adelantado! 
      • 17 replies
    • Turbo deja de funcionar a las 3000rpm
      Hola chicos, queria saber si alguin podria decirme algo de este fallo que tengo.... ya le combie turbo, bomba de vacio, electrovalvulas, egr, limpieza de colector, revicion de los manguitos, sensor de interculer, pedal de aceleracion.... y sigue aciendo lo mismo... chando arranca el turbo va de puta madre, y luego desaparece, o en todos los cambios a las 3000rpm deja de funcionar, y luego en marchas 4 y 5 si mantengo el pedal no muy accionado, cunado enta en las 3000rpm va intermitente el turbo, o sea engancha y unos segundos y deja de funcionar..
       
      Si alguien me puede decir algo os agradecería 
      Saludos.
      • 1 reply
    • Brico cambio EGR, existe ??
      Buenas,
       Mirando un poco la informacion sobre mi 807, he visto que la condenada EGR esta a tomar por cu.....
      He visto que esta detras del motor y no se de que forma humana se puede llegar hasta ella.
      Alguien lo ha hecho?
      Podria decir como lo hizo y lo mas importante, como coño logro llegar hasta esa parte del coche?
       
      Un saludo.
      • 19 replies
    • Cables puerta
      Buenos días, tengo un 306 1.9D del año 1998, se rompieron varios cables que pasan por la puerta y cambié el conector entero ya que muchos cables se habían arrancado de la base, hice un esquema y comprobaciones con multimetro para ver donde iban conectados ya que el nuevo cable lleva distintos colores, funciona todo menos los elevalunas que antes si funcionaban. Quería saber si alguien sabe del conector que adjunto que cables corresponden a los elevalunas o si alguien tiene un esquema de los cables. Gracias!
      • 64 replies
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