Lavado a presion

[GorioN]

Antes de nada pense en colcoar esto en el post que hay justo dbajo pero veo que no tiene nada que ver con lo que yo quiero explicar, asi que abro un post nuevo.

El otro día fui a lavar mi coche por primera vez y resulta que cuando veo la rejilla frontal, justo detras, donde estan los radiadores veo un cable..., claro pienso yo, y como le meto yo la manguera ahi si veo un cable a la vista. Electricidad+Agua= puffff

Lo que hago es no darle de lleno sino darle por la zona superior del morro pero no es lo mismo.

Otra cuestion es cuando llueva, le afectara? no se que hacer.

[fran4_8]

imagino que vendrá preparado. Yo al mio le abro el capó y le endiño bien con agua

[Gio_307]

Bua me acabas de dejar loco!!!Le abres y le das??Yo eso ni a la moto...Ahora lo debes de llevar limpio de cojones!!xD...nose me da yuyu...Pero bueno que eso debe estar preparao.Bueno a lo que vams lo del cable ni te rayes, lo mas seguro que sea un sensor o algo e ira preparado para que le de el agua. Sino levanta el coche en un elevador y mira la cantidad de cables que van a la parte trasera y no pasa nada. Saludos!!:silly:

[3cero8]

Tranquilo que es el cable del ventilador y lleva un conector estanco,de todos modos ten cuidado eon el condensador del aire acondicionado,hay que tenerlo limpio pero las maquinas esas suelen mandar mucha presión y lo puedes estropear.

[GorioN]

Pues ya me quedo mas tranquilo la verdad, le dare con la manguera pero no a piñon.

Por cierto fran4_8, yo que tu no haria esa bestialidad.

[jjcf]

fran4_8 escribió:

imagino que vendrá preparado. Yo al mio le abro el capó y le endiño bien con agua

que dices que le das agua con la manguera en el motor

ya sabes que es lo que haces , sera broma no

[linkito]

Pues... no quiero alarmaros... y no se si fue por esto o no, pero si no fue, ha sido una casualidad del copon...

El 4º dia fui a lavar mi coche con la manguera a presion y lave las rejillas con la manguera un porquito en posicion horizontal... y cuando fui arrancar que paso?? Se jodio el turbo...

Peugeot dice que por el lavado es imposible que pase (cosa que dudo porque fue llegar perfectamente... lavar el coche... arrancar y ya no iba...), pero yo tendría cuidado a la hora de lavar la rejilla... Para lavarla, yo me pongo desde un lateral del coche y de forma perpendicular a las rejillas enchufarle bien jeje.

Saludos!!

[jjcf]

una cosa es dar en la rejilla ya que luego estan el radiador y el intercoler, para que llegue al turbo mal ,ademas este esta cerrado es imposible entarada de agua ,otra cos aes lo que comenta el usuario fran_8 que da agua en el motor hay si que puede dañar cosas electricas ,

[millhause395900]

linkito escribió:

Pues... no quiero alarmaros... y no se si fue por esto o no, pero si no fue, ha sido una casualidad del copon...

El 4º dia fui a lavar mi coche con la manguera a presion y lave las rejillas con la manguera un porquito en posicion horizontal... y cuando fui arrancar que paso?? Se jodio el turbo...

Peugeot dice que por el lavado es imposible que pase (cosa que dudo porque fue llegar perfectamente... lavar el coche... arrancar y ya no iba...), pero yo tendría cuidado a la hora de lavar la rejilla... Para lavarla, yo me pongo desde un lateral del coche y de forma perpendicular a las rejillas enchufarle bien jeje.

Saludos!!

No,no es imposible que pase,es más que probable que se jodiera el turbo por mojarlo con agua fria,estando caliente.

El turbo,alcanza temperaturas enormes, en competición incluso llegan a ponerse al rojo vivo (desconozco si los de calle también)y si estando caliente le tiras agua fria es probable que el metal se resienta e incluso se agriete.

En una ocasión lei,aunque no acabe de verlo claro,que en no se que modalidad de carrera cuando un turbo se rompe una forma rápida de cambiarlo en Pit stop es echandole agua helada encima,decian que de esta manera se habría como un huevo y lo cambiaban en un plis plas.

Si puedo decirte,por ejemplo que en el mundo de los camiones una averia típica es el abombamiento de los tambores de freno por echarles agua fria estando aún calientes,y ten en cuenta que el tambor de freno de un camión puede tener 3 o 4 cm de grosor.

[juanmymolina]

Lo de darle al motor con la manga a presión lo veo exagerado y algun dia te dará un susto, yo limpio con una microfibra húmeda todos los plásticos y partes visibles, dándole para terminar un protector de plásticos y va que chuta, te juto que se queda de limpio que se puede comer en él... :laugh: