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  1. Hola de nuevo, pues al final solucioné el problema, le instalé un radiocd alpine y le coloqué un adaptador (que vale mas que el radiocd) para que a través del mando del volante que maneja la radio, poder acceder al menú del ordenador del coche. Decir que el radio cd va directo a la alimentación y no necesito ni el contacto puesto, por fín podré dejar de ver, modo economía activado!! Saludos.
  2. No se yo si los de Manuel rey darán hecho ese tipo de cosas, alguien puede decirme el paso a paso de como quitarlo con esos programas? O es algo muy complejo? Si aguien cambia el radio cd, como hace para usar el menú del ordenador del coche?
  3. Hola a todos, he intentado buscar algún tema relacionado y no encontré nada, pero no se si busqué bien. A continuación os comento el problema. Yo soy taxista y tengo un 308 sw del 2012. Resulta que el dichoso modo economía me entra habitualmente, ya que paso muchas horas en el coche (parado) y me gusta escuchar la radio. Quería saber que radio 1din se le puede instalar pero sin perder el acceso al menu del ordenador del coche, es decir, donde se activan/desactivan las luces diurnas, etc... Porque actualmente ese control se hace con los botones que trae la radio de serie. Gracias y saludos.
  4. A mi me gustaria saber como hay que engrasarlos y que tipo de grasa se utiliza. Gracias.
  5. Acabo de ir mirar el color de mi refrigerante y me parece que debería de ser de otro color no?
  6. Hola a todos, antes que nada deciros que acabo de estrenar un 308 sw 1.6 hdi 92cv para taxi. Le llevo 450 km pero hay veces que noto una ligera (muy ligera y no lo hace siempre) vibración, es decir como si cabeceara el motor, al acelerar suavemente en marchas cortas 2ª y 3ª. No se si sera algun tema del gasoil, porque es el primer depósito que utilizo. Alguien tiene idea de lo que puede ser?. Gracias.
  7. mereces

    308 sw taxi.

    Gracias por las respuestas, yo pensé que psa tenía una especificaciones concretas, es decir, como por ejemplo en vw que tienen 505.01, 507.00, etc.. Yo voy usar el que me echen en el conce, me imagino que sera el total ineo, pero me gusta tener una lata por si acaso hay que rellenar.
  8. Mi madre!!! y yo que acabo de comprar un 308 en ese mismo concesionario!!!! Y lo peor para usarlo como taxi, espero tener más suerte....
  9. mereces

    308 sw taxi.

    Hola de nuevo, me ha surgido una duda con el aceite de este coche. Me imagino que al llevar el FAP tendré que usar obligatoriamente un aceite de densidad 5W30, no? Pero que aceite tiene que ser?? Es decir que especificación tiene que cumplir?
  10. mereces

    308 sw taxi.

    Ya os mantendré informados.
  11. mereces

    308 sw taxi.

    El uso casi un 90% en ciudad, lo del kit monomasa espero que funcione mejor que el que llevo actualmente puesto en mi vw jetta 1.9 tdi, porque es de valeo y no funciona nada bien, muchas vibraciones y cada 70000 km se estropea la buté y no entran las marchas. No te creas que el consumo de los vag es tan bueno.... yo en ciudad 7-7.5l, eso si en carretera baja mucho. Y la regeneración del fap cada cuantos km es? que hay que hacer para regenerarlo??
  12. mereces

    308 sw taxi.

    Hola a todos, ando negociando la compra (está casi hecha) de un 308 sw Access 1.6 hdi (92cv) para taxi y me gustaría que me dieseis vuestra opinión sobre el coche y sobre el motor. Aquí hay 2 compañeros que ya lo utilizan como taxi, pero el que más lleva tiene 10.000 km y claro a esas altura no dió problemas. Yo tengo dudas al respecto del embrague-bimasa (tengo actualmente un vag y me dió muchos problemas de esa índole) y al fap, por el uso en un 90% va a ser en ciudad. Probé uno de un compañero y me encantó, porque pensé que el motor sería más perezoso, pero me sorprendió muy gratamente. Saludos y gracias.
  13. Hola a todos, me presento como futuro propietario (si todo va bien, estoy negociando) de un peugeot 308 sw para taxi. Ya os iré contando. Saludos.


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