El colaborado @Marttin compartió en el foro (puedes ver y comentar en él) resolver el problema que dan las luces led realizando este brico en su Peugeot 208 con un coste más económico.

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El colaborado @nietora del foro, nos deja un procedimiento para poder fabricar y colocar la chapita de anulación EGR en el Peugeot 806. Puedes ver y comentar en el foro.

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El colaborador @rcam406 del foro nos anima a poner una manta portón en el maletero del nuestros Peugeot, con un proceso de aproximádamente 30 minutos que cambia de aspecto y categoría del coche y mejora en algo la insonorización. Puedes ver y comentar en el foro.

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Nuestro colaborador @rcam406 nos dejó un brico con todo detalle para cambiar el anillo del airbag en el volante en su Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el foro. 

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Cuando las luces del intermitente, freno y marcha atrás del piloto trasero dan fallos y hemos revisado las bombillas y están en perfectas condiciones, debemos comprobar otras cuestiones que pueden ser el origen de esos fallos. en este caso un usuario de nuestro foro planteó la pregunta en un tema de Peugeot 407 a ver si alguien le podía echar una mano, obteniendo la solución que puede ser extensible a otros modelos.

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El moderador del foro, @jokameda, nos enseñó con una estupenda descripción para instalar una radio, cámara y amplificador en su Peugeot 307. Puedes ver y comentar en el tema del foro.

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¿Por qué el león es el emblema de Peugeot?, como ya describimos en un artículo anterior, donde hablábamos de la evolución del logo de Peugeot, ahora queremos compartir el por qué Peugeot presentó pasado Salón de Ginebra orgullosamente un mastodóntico león de 12,5 metros de longitud y 4,8 metros de altura, una obra cumbre realizada por el pionero Peugeot Design Lab pero, y ¿por qué un león?, ¿por qué ha acompañado a todos los productos Peugeot durante tres siglos, conformándose como testigo excepcional del desarrollo industrial humano?.

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