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Nuevamente nuestro compañero en el foro @xzbit.zero nos deja un video explicando el procedimiento apara el mantenimiento del filtro de aire de alto flujo "K&N" 57-0645 en su Peugeot 307. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
El nuevo modelo de la marca del león, Peugeot 508SW ha sido el protagonista del último Winter Experience organizado internamente para probar todas las características y equipamientos para terrenos con nieve in situ, en la propia estación de Baqueira Beret.
Nuestro compañero en el foro @xzibit nos ha contado en el foro, cómo lava el motor de su Peugeot 307 del año 2007, lleva 10 años haciendo este procedimiento sin consecuencias negativas. También nos dice que le ayuda a identificar mejor cualquier fuga y que con el proceso, estéticamente se ve de lujo. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Este proceso está realizado en el modelo del autor pero podrías aplacarse a más modelos de Peugeot.
Peugeot ha recibido dos trofeos en la 34a edición del International Automobile Festival, celebrada en el Palacio de los Inválidos de París.
A raíz de se le quemara el fusible F23 que corresponde a estas luces interiores,@Nebru24 en el foro hizo esta detallada explicación para localizar y extraer la tapa y localizar fusibles en el Peugeot NUEVO 308. No podemos olvidar la enorme aportación que ya compartimos en el blog @wuxtavo para localizar la caja de fusibles en éste modelo Peugeot.
Nos indica el autor que la ubicación FUSIBLES OCULTOS PEUGEOT 308 II debemos comprobar que pertenezca a un Style 308 Blue HDI 1.6 100CV de 2015. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
Peugeot lanza una nueva colección de sus populares llaveros, incluyendo las nomenclaturas de sus últimos modelos de vehículos y otras variantes más completas, que contienen metal ultrapulido, piel Alcántara, ante, Zamak o, la joya de la corona: un llavero con una señal de radio ABS que avisa, a través de una aplicación, dónde se han dejado las llaves.
El moderador del foro @wuxtavo compartió en el foro la implantación y ubicación de fusibles del NUEVO modelo Peugeot 308. Nos indica que simplemente para acceder a ellos se retira la tapa de plástico hacía arriba. Estos fusibles tienen un muy malo, malísimo acceso, por lo que no se llega a todos los fusibles, sería necesario extraer la BSI hacia abajo... Recomiendo el desmontaje para aquellos fusibles que no tienen acceso. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
El colaborador del foro, @rcam406, que tantos nos está enseñando y compartiendo con los bricos que ha realizado nos describió la restauración hecha colocando derivabrisas o deflectores delanteros en su Peugeot, modelo 406. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
Hoy queremos compartir un truquillo que nos dejó @felipecachinero en el foro, para no pillarnos en blanco y debamos rellenar de forma urgente addblue. Ya comportamos cómo hacer el rellenado en el Peugeot 308, y esto es un complemento dentro del mismo tema que se trató en el foro.
El líquido refrigerante ha ocupado varias entradas en el blog y temas en el foro, compartiendo limpiezas y cambios, vaciado, llenado, purga circuito refrigeración (DW10CTED4). Ya tratamos en otra entrada: Tipos de mantenimiento: correctivo, preventivo... que puede sacarnos de más de un apuro.
Hoy vamos a centrarnos en aprender a cambiar el líquido refrigerante, en este caso tratamos en Peugeot NUEVO 308 pero no podeemos olvidar recordar otros modelos como:
