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En algún brico que ya compartimos, como éste del Peugeot 307, donde se realizó la instalación pantalla 7", hemos demostrado que somos muy aficionados a modificar y acondicionar a nuestro gusto, como compartió @Riu en el foro, en su Peugeot 407 SW. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
Aquí el autor del brico nos describe como colocar una pantalla y nos cuenta lo bien que se escucha el Bluetooth con el teléfono, y los vídeos tienen mucha potencia de sonido.
Los Nuevos Peugeot 508 Hybrid y 508 SW Hybrid suman la mecánica de gasolina PureTech 180 CV/132 kW con un motor eléctrico de 110 CV/80 kW para lograr una potencia combinada máxima de 225 CV/165 kW.
La motorización Hybrid que equipará los Nuevos Peugeot 508 y 508 SW se ha trabajado para ofrecer aún más sensaciones. Optimiza sus costes de utilización gracias a una eficiencia del mejor nivel, con emisiones de CO2 de de 29 g/Km WLTP(2).
Comenzaremos con una definición formal extraída de la Wikipedia: "Un neumático (del griego πνευματικός, «relativo al pulmón», por el aire que lleva), cubierta, llanta, caucho o goma, es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas."
Ya comentábamos en otra entrada como conocer los códigos de un neumático: tamaño, ancho, velocidad, fecha fabricación... y la etiqueta europea sobre neumáticos.
Con esto pretendemos hacer una pequeña introducción para el término que tan conocido es por todos. Podemos establecer una clasificación dependiendo de su construcción: diagonales, radiales (con radios) y autoportante; según su uso de cámaras: neumáticos tubetype (TT), tubeless (TL) o sin cámara y Ruedas semi-neumáticas y no-neumáticas.
Este brico que describiremos a continuación, elaborado por el moderador del foro @cudeiro1993 en el Peugeot 206, demuestra que hay modelos de Peugeot que se conservan en el tiempo, donde los propietarios comparten sus maneras de mantenerlos y poder disfrutarlos mucho tiempo, como "BRICO silenciar puertas Peugeot 206", "[Brio] Cambio de batería y su funda protectora Peugeot 206", "Brico Luces automáticas y sensor de lluvia Peugeot 206" o "[Brico].Tensado del recorrido de la palanca del freno de mano Peugeot 206".
Ahora el tema que trataremos es la extracción y sustitución del líquido de dirección. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
El SUV Peugeot 3008 GT Hybrid 4, homologado según el nuevo protocolo WLTP, emite 29 g/Km (1) de CO2 y ofrece una autonomía de 59 Km (2) en modo 100% eléctrico.
Peugeot se compromete con una transición ecológica llena de sensaciones, al incorporar a su gama este SUV AWD que desarrolla una potencia equivalente de 300 CV / 200 kW, con emisiones de CO2 en el mejor nivel del mercado de los híbridos.
Como sabéis, nuestro foro está siempre en constante renovación, para ofrecer cada día, mejor información y una experiencia de usuario más agradable.
Hace no mucho, en febrero de este mismo año 2019, hicimos varios cambios (Cambios en el foro Club Peugeot España febrero 2019).
Nos quedó pendiente reestructurar los foros, ya que es un cambio bastante relevante que nos queríamos tomar con calma. Es difícil concretar los foros y subforos adecuados para recoger todos los temas que se van comentando, y además estos cambios a veces generan desconcierto en los usuarios, los mensajes se cambian de ubicación.
Nuestra decisión final pasa por poner dos grandes apartados para incluir a todos los modelos Peugeot. Por un lado los modelos que se comercializan actualmente (“Modelos Peugeot actuales”) y por otro los modelos que ya no se comercializan (“Modelos Peugeot anteriores”.)
Teniendo en cuenta lo comentado, queda con los siguientes foros principales:
Hemos pasado de 8 foros a 5 y se han reubicado los subforos correspondientes en cada uno de ellos. Creemos que ahora todo está más visible y fácil de localizar.Eso si, os avisamos que aún estamos trasladando mensajes a su ubicación definitiva, por ejemplo en los subforos de Peugeot 108 y Peugeot iOn.
Aparte, sabemos que se hace necesario crear un subforo solo para navegadores y sistemas multimedia. En el pasado se hablaba de estos contenidos en cada modelo, pero ahora se han unificado tanto los sistemas multimedia que comparten varios modelos, que lo mejor sería poner un subforo único.
Lo tenemos en cuenta, pero aún le estamos dando vueltas, pues requerirá tiempo y mover cientos de mensajes que ya existen desperdigados en diferentes subforos.
Esperamos pues, que este primer paso de la reestructuración del foro, os guste y os haga la visita más agradable. Como siempre, estamos abiertos a propuestas que podéis comentar en este apartado del foro; o también en el propio tema de los cambios que estamos haciendo últimamente.
Seguimos, dándole vueltas a otras cuestiones,… no paramos. habrá más novedades.
Gracias.
En nuestro blog, contamos con innumerables bricos para hacer cambios e ir "acondicionando" nuestro leoncete al gusto, como el brico para Cambiar color de los elementos iluminados del interior en el Peugeot 307. Pero siempre buscamos mantener las funciones que nos ofrece o activarlas para poder disfrutar al máximo. En este sentido ya compartimos dos bricos del estilo que son:
Ahora @pacope nos explica un brico de como por 2€ hacer funcionar el mando de Peugeot con las radios Sony y Pionner. Podéis ver y comentar en el tema del foro.
Mediante comunicado de prensa del grupo PSA se informó que todos los turismos del grupo, Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall se han homologado bajo la nueva normativa europea EURO 6.
Esta normativa europea sobre emisiones contaminantes, es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión interna de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Miembros de la Unión Europea. Las normas de emisión se definen en una serie de directivas de la Unión Europea con implantación progresiva que son cada vez más restrictivas.
Aunque el modelo 307 de Peugeot esté ya descatalogado, son muchos los que aún siguen circulando por nuestras carreteras, y pendientes de esas pequeñas reparaciones para su correcto funcionamiento, como: "Cambiar bujías de encendido Peugeot 307", "Cambio líquido anticongelante "express" Peugeot 307", ....
Este brico aportado por uno de nuestros moderadores, @jokameda, nos describe como cambiar la bomba del limpiaparabrisas. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
El miembro experto de nuestro club, @carlo268, despues de dejarnos un estupendo brico que ya compartimos anteriormente: Brico Correa Accesorios 120 VTI Peugeot 308 en un Citroen C4 con motor 5FW o EP6, o sea el 1.6 120 CV VTI, motor compartido con los Peugeot 207, 308, etc detectó que la polea que activa la bomba de agua por fricción, tenía juego y sonaba, por lo que se decidió a realizar este brico que compartimos a continuación.
Puedes ver y comentar en el tema que creó en el foro aquí.
