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risesan

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Sobre risesan

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    Recién llegado

Información del Perfil

  • Género
    Masculino
  • Ubicación
    A Coruña - España
  • Vehículo/s
    PEUGEOT 508

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  1. Pues mi primero coche fué un Seat 124 de gasolina. No tengo ninguna fotografía del mismo, pero era tal cuál como el de la foto siguiente: Que buenos momentos pasamos juntos ¡¡¡¡¡¡ Me costó en el año 1986, 125.000 de las antiguas pesetas, y nunca me dejó tirado en la carretera. Se portó como un campeón.
  2. Pues, vamos a probar de nuevo... Un saludo a todos y buena suerte
  3. Gracias Campos por compartir tu experiencia,, que al mismo tiempo me sirve para quitarle hierro al temido filtro de partículas y sus vicisitudes... Soy de la misma opinión que tú, y me resulta ciertamente extraño que siendo tan importante el control del proceso de regeneración, no hubiese la marca, ideado algún método para su necesario seguimiento..., aunque por otra parte tampoco me causaría asombro, tal y como acontece con el control del desgaste de las pastillas de freno, que por lo que tengo leído por ahí en algún foro (no se si está corroborado), no tienen testigo de desgaste... ... Lo dicho, un saludo...
  4. Hola foreros! Se ha escrito bastante sobre el tema del filtro de partículas y de su regeneración… He leido en varios foros todo lo que se menciona al respecto, y no tengo nada claro que tengamos que forzosamente realizar el brico del “led” para saber cuando se está produciendo una regeneración… Lo digo porque he leido (creo que en el foro del peugeot 2008), que cuando el vehículo procede a realizar dicha regeneración, emite una señal sonora acompañada de un mensaje en la pantalla, y mencionan unas pautas a seguir que constan en el Manual o Guia. Yo, después de leer esto, realicé la oportuna comprobación en la Guia de Utilización de mi 508, y en el apartado “Información práctica” 7, en “Controles”, página 221, consta la siguiente información: Filtro de partículas (diésel) SERVICE El inicio de saturación del filtro de partículas se indica mediante el encendido temporal del testigo correspondiente acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción. Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el filtro circulando a una velocidad de al menos 60 km/h hasta que el testigo se apague. Si el testigo no se apaga, indica una falta de aditivo gasoil. Para más información relativa a la revisión de los niveles, consulte el apartado correspondiente. Es habitual que, en un vehículo nuevo, las primeras operaciones de regeneración del filtro de partículas vayan acompañadas de un olor a quemado. Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, excepcionalmente puede constatar emisiones de vapor de agua por el escape al acelerar. Dichas emisiones no tienen consecuencias en el funcionamiento del vehículo ni para el medio ambiente. Lo que me llama poderosamente la atención, es que nadie practicamente haga mención a dicha información, y que se indique como solución la realización del mencionado “brico del led”… No sé si es que los vehículos anteriores al mio (2017) no vienen con esta configuración, o que realmente estoy interpretando erroneamente dicho apartado. ¿Que opinais? ¿A nadie le ha salido dicho mensaje en pantalla indicando la saturación del filtro de partículas? Un saludo...
  5.   Nombre: PEUGEOT 508 Categoría: Vehículos Añadido: 2019-07-07 Propietario: risesan   PEUGEOT 508  
  6. risesan

    risesan

  7. Hola, soy risesan, y acabo de comprometerme con un PEUGEOT 508 1,6, 120 CV de gasoil, que espero nos dé muchas satisfacciones a toda la familia. Soy de A Coruña, y antes de hacernos con este vehículo tuvimos un flamante 306 de gasolina, que nos dejó muy buen sabor de boca y gracias al cual en parte, nos ha ayudado a tomar la decisión de hacernos con este nuevo inquilino... Espero poder integrarme plenamente en esta gran comunidad, y agradezco ya de antemano la información que se facilita en los mismos y que es de gran ayuda para nuestros intereses. En un principio estaré en modo esponja para absorber todos los datos y experiencias de los demás miembros de la comunidad, pero espero que algún día dicha situación se pueda invertir para poder aportar algún que otro grano de arena... Lo dicho, gracias por aceptarme y un saludo... Nos leemos... risesan.


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