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tiedrano

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  1. tiedrano

    oxido en el coche

    Perdonar que no conteste, ando liado y luego no me acuerdo., me han dado largas, y peugeot mando una circular al concesionario diciendo que para ellos no era peligroso para la conducción.,los óxidos que tiene ahora han aumentado, se lo comenté a un bufete de abogados, y por ellos tirabamos para adelante, lo he ido dejando y no se ni lo qué hacer, de momento compré otro coche y otra furgoneta, y desde luego no son peugeot ni del grupo PSA, no creo que vuelva a PSA, me han decepcionado muchísimo, no están a la altura de los problemas
  2. tiedrano

    oxido en el coche

    perdonar que no os comente nada ,he andado liadisimo , a ver si me acuerdo y subo las fotos , de momento me han cambiado los motores de llos limpias y muelles del porton por oxido segun ellos , cosa que no lo habia visto porque los motores no se ven sin desarmar el panel , a ver si entran en razon y cambian todas las piezas que estan asi , ya veremos ...........
  3. tiedrano

    oxido en el coche

    buena idea lo voy a mirar
  4. tiedrano

    oxido en el coche

    los oxidos son en las piezas mecanizadas del coche ,por ejemplo la rampa del coman rail ,soportes , anclajes , soportes de suspension ,donde van los cojinetes de las ruedas delanteras que es lo que me "acongoja" y un largo etc ,segun el chico que vio el coche en la peugeot antes de venir el encargado a verlo me dijo que a ver si tienes suerte ,porque te tienen que cambiar medio coche ,la primera notificacion que me dieron fue que como eran piezas mecanizadas se pueden oxidar y que no creían necesario cambiarlas ,se lo pedi por escrito y me dijeron que llamase a atencion al clienta que serian ellos los que tendrían que hacérmelo ,llame y puse la queja y me dijo que el coche no estaba ya en garantia y que a saber donde dejo el coche guardado y el trato que le he dado y la dije como si tuviese el coche guardado dentro de una piscina ,no te fastidia ,si lo que no esta oxidado esta reluciente . coño , que tiene treinta mil kilómetros y nunca ha dormido en la calle , y lo tengo muy cuidado ,estoy esperando a ver si me vuelven a llamar para ver lo que han decidido, pero ya me lo imagino por lo que me han dado a entender despues ser buen cliente de peugeot y que pase esto me cabrea de entrada están perdiendo un buen cliente ,ya os iré comentando , ya pondré unas fotos , pero de normal que se oxide para nada
  5. tiedrano

    oxido en el coche

    hola , queria preguntaros a los que tengan un 4008 si les esta saliendo oxido en diversas partes del coche ,el mio le esta saliendo y en la peugeot no saben darme contestacion hasta que peugeot españa no responda ,la unica respuesta que me dieron que si cambian piezas tienen que cambiar mas de medio coche ,vaya castaña , con treinta mil kilometros , no haber pisado nunca la nieve y dormir siempre en garaje el coche y de la pasta que costo, como coj....... puede oxidarse tanto ,tocas las piezas y te quedan el dedo marron ,a ver que solucion me dan ,y si no me tocara buscarme un buen abogado, ¿¿os ha pasado a alguno esto ??
  6. otra cosa que se me olvido poner es que deberia haber una variante con cambio automatico,iria mucho mejor para este motor,siempre visto desde mi punto de vista , y no lo digo porque tenga coches con este cambio,lo digo porque en ciudad como no tiene casi bajos seria casi necesario,que como te descuides se llega casi a calarse
  7. bueno os cuento mi opinion ,para mi tiene un exterior precioso un interior muy bien rematado , se le ve bastante calidad , ,comodisimo para mi espalda,en autovias y carretera perfecto,pero tiene alguna cosa que deberian modificar en futuras series, por lo menos para mi ,,hasta que no llega a las 1.800 rpm es como si le faltase motor,no tiene bajos,eso si en cuanto llega a esas revoluciones va como un tiro,pequeños detalles,las puertas no se bloquean automaticamente , los sensores no acaban de ir bien , cosillas de esas ,de consumo a 110 y 120 casi todo por autovia , no baja de siete litros y pico,eso lo veo normal con esa carroceria ,a mi parecer tiene un precio demasiado elevado,y la pega que mas me preocupa es que en los talleres oficiales ,como no hay muchos coches de estos , es que para meterles mano siempre tienen que consultar con la central de madrid, ya me han frito una centralita al cambiarle el shohwer que tenian que actualizar pero a pesar de todo me encanta,y espero que no me de problemas y me dure mucho tiempo
  8. si alguien tiene alguna pregunta sobre el 4008 os doy mi opinion ,ya que compre uno el año pasado


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