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Haret

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  1. Hola chicos......al final el problema era humedad que incluso me afectaba el maletero y el sensor del parking.....ya lo solucione con un deshumidificador toda la noche......al pasar unos dias la pantalla y todo volvio a la normalidad.....un saludo amigos.
  2. Aca les dejo la foto del sensor diferencial.....se encuentra justo detras de la batería y debajo del depósito del liquido de frenos.....un saludo
  3. Si.....le hare una foto y la compartiré
  4. Hola de nuevo compañeros......como les comente en el otro tema solucione lo de la perdida de potencia pero el dia que cambie el sensor del Fap la pantalla del navegador se empezo a ver muy mal ....con puntos asi como si fuese una especie de interferencia y fue a mas y a mas en cuestion de minutos se apago por completo en ese momento pense que seria humedad o que se estropeo la pantalla pero lo curioso es que la radio si me iba pero la palanca de volumen del volante no ...habra pasado un rato mas y ya no iba la radio tampoco....al verse afectado todo eso supongo que el problema no sera solo de la pantalla no se si lo del cambio del sensor tendra algo que ver .....gracias de antemano a todos...un saludo.
  5. Que tal compañeros.....al final he solucionado mi fallo del coche.....al final cambie el sensor diferencial de FAP y rellene el EOLYS .....borre los fallos y de momento va muy bien.....en resumen cambie caudalimetro junto con el filtro de aire limpie la egr con los limpiadores en areosol que no necesitan desmontarlas cambie el sensor diferencial y rellene el eolys.....y al parecer problema solucionado....ahhh y al parecer lo de asr/esp tambien estaba vinculado por que tambien se soluciono....pero ahora se me presento otro problema un poco menos importante pero no tiene que ver con este tema asi que abrire otro hilo para plantearlo......muchisimas gracias a todos y a este maravilloso foro....un abrazo compañeros...
  6. Hola....perdonad pero tengo un trabajo algo complicado....aun no he llevado el coche a mirar los fallos como me dijo ADMIS.....en el momento que lo haga o encuentre solucion os comento....un saludo a todos.
  7. Hola jjcf esos codigos solo puedo verlos en el ordenador o hay manera otra manera de verlos.......la semana pasada le borre el fallo pero se encendio de nuevo el testigo.....pero si recuerdo que el ordenador decía algo de "aditiva" ....y perdonen mi ignorancia ......como les comenté el coche estaba casi muerto y le costaba mucho hasta encender....sólo fue cambiar el caudalimetro y mejoro muuuchooo pero aun me pierde potencia sobre todo al pasar los 80 km/h.....mirare los fallos y te los envio junto con el modelo de motor...gracias
  8. Olvide decirles que la potencia va y viene de momentos....
  9. Buenas noches chicos......siento no haber respondido ni dado noticias durante este tiempo pero tuve que viajar con urgencia y regrese hace poco......les cuento que a ni 607 le ordene de forma correcta los manguitos y continuo igual........y decidí cambiarle el caudalimetro y hubo mucha mucha mejoria pero sigue sin tener fuerza del todo ....le borre el fallo que aparecía (sistema anticontaminante) y luego al superar los 90 que/h me aparecio de nuevo acompañado nuevamente de perdida de potencia (no tan grave como antes) pense sería la EGR y le aplique uno de esos spray limpiadores pero sigue igual.....a ver que me dicen.....un saludo a todos....
  10. Muchas gracias por sus prontas respuestas.....una pasada......jcl13 los enlaces no me llevam a ningun sitio estaran estropeados o algo...... Y Cudeiro mil gracias por el aporte..... Mirare de comparar con el coche a ver si asi se resuelve el fallo..... Un millon de gracias...... Ya les contare que tal fue.... E incluire algunas fotografias.....un saludo.
  11. gracias admin por tu pronta respuesta.........el coche ya me llego con el motor cambiado....y fue casi un obsequio.......... y si le tomare fotos y las adjunto o un pequeño video.......existe tambien un sistema que lo encontre con el nombre de SWIRL y creo que es lo que va mal.....ya que la pieza que debe moverse al acelerar no lo hace......gracias nuevamente......un saludo
  12. Buenas a todos......a ver , tengo un 607 del 2001 diesel 2.2 que obtuve recientemente ...........el coche no me tiene potencia y me indica fallo del sistema contaminante y fallo en ASR/ESP .....el motor fue cambiado recientemente y a partir de eso quedo con el fallo......le note manguitos sueltos y mirando algunos videos y comparando veo que varios de ellos estan mal colocados y no se si esto sea la causa del fallo de resto el coche esta perfecto.......si hubiese manera de que alguno me enviara el orden correctos de ellos o incluso un video del motor entero grabado poco a poco donde se observaran el orden y la forma que deben estar conectados.......soy muy pez en esto asi que perdonenme si sueno algo torpe......pero no deseo llevarlo a un taller que me quiten la pasta si se trata solo de algo sencillo....... gracias por adelantado ........un saludo
  13. Muy buenas a todos.....un placer añadirme a este foro .....hace muy poco adquiri un 607 del 2001 que practicamente me obsequiaron......pero viene con varios detalles que espero ir solucionando poco a poco....sin nada mas un saludo a todos....


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