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Morrazo

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  1. Es la EGR casi seguro, ¿es diesel?. Te saldrá el fallo inicialmente de vez en cuando. Más adelante ya suele quedarse fijo. Habría que pasarle la máquina para asegurarse y ver exactamente cual es el problema en la EGR.
  2. Hola, ¿sabéis si hace falta extractor para cambiar el conjunto de Disco trasero+rodamiento de mi 307?. El disco es como este: http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=611&ID_OSC_TYPES=22097&ID_GENERIC_ARTICLES=10020&ID_ARTICLES=1835598. Saludos.
  3. Yo no soy moderador, pero me parece más que correcto lo que dice este nuevo amigo. Que lo haga gratis a quien le dé la gana, pero si es gratis "pa to kiski" al final acabará loco. No creo que 10€ le pueda parecer mal a nadie, o quizás si, al que le parezca mal que no le contacte. Saludos.
  4. Me pitan los oídos. Por mi no hay problema, si el curro me lo permite. El sábado casi descartado, el domingo es más factible, pero ponerla cuando le venga mejor a la mayoría. Si puedo voy, mejor dicho vamos. Saludos.
  5. El mio es ese coche 1.6 hdi 90cv, de 2005, prerestyling, y según el sevicebox la bsi es la 6242 A6. Saludos.
  6. Pues ya hay que tener "güevos", para comparar en las de 37", la Lg de gama más baja, hd ready, etc. de precio entre 450-600€, con las demás FullHD, de gama media y media-alta y de precio 600-1000€ :ohmy: . Por cierto que esos precios habría que saber de donde son, y de cuando, por que no me coinciden para nada. Saludos.
  7. Si tienes climatizador bizona, había en fallo que consiste precisamente en eso que comentas, solo echa aire caliente por una de las zonas. En el taller oficial ya saben de que va el tema y tampoco es muy cara la reparación si está fuera de garantía. Usa el buscador para encontrar problemas parecidos al tuyo, a ver si coincide con un problema que haya tenido alguien anteriormente. Saludos.
  8. Pues nada, un saludo y a ver si coincidimos algún día en Santiago, que este año es "Xacobeo". Saludos.
  9. Pues le voy a mandar un mail, ya que veo que no se pasa por aquí......... Saludos.
  10. Hola a todos, hoy me ha coincidido ver a uno de los foreros más veteranos, aunque anda poco ahora por aquí. Fué en un informativo de la cadena de la tdt 7, noticias7 creo que se llama. Estaban entrevistando a gente acerca de la posibilidad de conducir a los 17 años, después de sacarse el teórico y acompañados por un adulto con xx años de experiencia y con historial de "buen conductor", a lo que David contestó que si ya hacen el burro a los 18, no digamos a los 17..............(más o menos) A ver si se pasa por aquí y nos lo cuenta. Saludos.
  11. A mi me parece buen precio en un taller oficial. No comentas si te han cambiado bomba de agua junto a la distribución , pero en cualquier caso no me parece mal precio, para lo que te han hecho. Saludos.
  12. Tras instalarlo físicamente debes activarlo en la BSI y en la ECU. Según el modelo de coche las pantallas donde se activa cambian ligeramente. En cualquier caso hay un hilo donde se trata, aunque es cierto que es muy difícil encontrar lo que uno busca en él. Saludos.
  13. Me temo que te han llevado el coche a activar el "Regulador", y sólo lo han hecho en la BSI y deben hacerlo también en el calculador, o al revés, lo han activado en el calculador (ECU) y no lo han activado en la BSI. Para probarlo debes hacerlo en cuarta o quinta y a partir de 40 km/h. El limitador es otro tema más complicado para hacerlo aftermarket, ya que hay que cambiar el pedal del acelerador y cablear una señal más al calculador. Saludos.
  14. Finalmente yo me descuelgo. Trabajo el 23, 26 y 27. Quizás en otra ocasión........ Saludos.


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