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    RIFTER GT LINE LONG 130CV 1.5BLUEHDI

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  1. Retomando los plazos de entrega.... GTLine Long 130CV BlueHDI EAT8, con Grip Control, Park Pack, Drive Assist y Navegador. Pedida el 31 de julio, recibida en concesionario el 30 de octubre. 3 meses exactos... En este aspecto me puedo dar con un canto en los dientes habiendo visto lo que algunos han esperado a recibirla! Saludos,
  2. Rifterminator se nota que la empatía te desborda... en fin.... El tema de compensación (al final no les pedí ni bola ni red ni nada, solo que cumplan el contrato...) y el darles una puntuación positiva si me dan una solución satisfactoria es para llegar a un acuerdo amistoso. Si el martes no me ofrecen una solución o la solución no la encuentro satisfactoria, pediré hoja de reclamaciones y me iré directo a consumo a interponer la denuncia. Por cierto, la página de atención al cliente de peugeot se ha inabilitado por "un ataque de spam" según el que me ha atendido por el chat. Es una pena que el concesionario, que al final no tiene la culpa de las modificaciones que hace PSA unilateralmente, esté de por medio, pero así son las cosas. Saludos,
  3. Buenas Juankarlillo, No llegué a comprobar el espejo en el parasol... es lo que supuse al intentar abrir la guantera, porque no tiene ninguna muesca o pestaña que te indique que por ahí puedes abrir esa guantera. Por cierto, también me dijo la comercial que los huecos del suelo en segunda fila vienen cuando pides el pack niños... ¿¿en que quedamos???!! No era por seguridad si llevas una sillita que apoye en el suelo y se hunde la tapa del compartimento?? 🙄🤣🤣 Pues eso, que nos la quieren colar por donde pueden, eliminado cosas y recortando en costes, pero aumentando en precio! Es para poner reclamaciones masivas!
  4. Muchas gracias JMMA, de momento ayer solo fuí a ver la furgo que les llegó por la mañana y yo pasé a última hora de la tarde... Me fijé en los flancos de las ruedas y monta una GoodYear en 17", lo que si que no ví fue el M+S (no me quedé con el modelo exacto ni con la referencia del tipo de neumático), pero viendo otros hilos creo que son las mismas que monta la GTLine sin Grip Control (Goodyear Eficientgrip Performance). En cuanto a la guantera superior del copiloto, lo intenté (estaba bastante duro y no quise forzar mucho) y no conseguí abrirla, por tanto queda pendiente para el martes que en teoría me la entregan oficialmente. Si alguno que tenga la GTLine con Grip Control de las últimas que salieron ya con llanta de 17" lo puede confirmar se lo agradezco! Así saldremos todos de dudas si nos están colando ruedas "estándar" de verano con el Grip Control. Yo vivo cerca de la sierra y suelo ir mucho al monte, en mi localidad en invierno suele helar todos los días y son frecuentes las placas cuando el tiempo está húmedo y nieva 3-4 veces al año, durando varios días la nieve. Elegí el Grip Control básicamente por los neumáticos que monta, en su día eran llantas de 16", pero eso me daba lo mismo... He conducido con ruedas M+S "All Seasons" (como los Michelín que montaba antes) y de invierno (con el simbolito de los picos y el copo de nieve) y es abismal la diferencia en invierno respecto a unos neumáticos de verano. Saludos,
  5. Si, la consola central venía en su sitio, aunque vi que solo lelvaba una toma de USB (de carga) para los asientos traseros, no se si venían 2 o solo una anteriormente. Es una GTLine Long, Eat8 130Cv BlueHdi con Grip Control, Navegador, Park pack, Drive assist. Desde el concesionario van a poner una queja a Peugeot en relación a las ruedas y la toma USB de guantera, a ver que les contestan a ellos y que me contestan a mi.... Por contrato se incluyen Neumáticos M S Michelín, por tanto deben cumplir: Si Michelín no los fabrica se tienen que buscar un fabricante que tenga neumáticos M S para ese modelo en concreto. Salu2!
  6. Muy buenas, tras ver porfin hoy mi furgo he repasado in situ lo que falta o ha cambiado respecto a las anteriores: - Los dos huecos del suelo de la segunda fila (bajo los asientos del piloto y copiloto si hay huecos). - USB/Jack en la guantera superior del copiloto, de hecho la guantera superior no es practicable o al menos no he sabido como abrirla... - Ruedas M+S (barro y nieve) con el Grip Control, aunque monta las llantas de 17". (La base primordial en condiciones de firme deslizante son las propias ruedas, ayudado por un control electrónico de tracción), por tanto lo veo como fallo garrafal en seguridad. - El famoso "Magic Flat" para abatir los asientos de la segunda fila. ... El martes cuando me la den ya podré trastear y seguro que encuentro más cosas.... A continuación os pongo la chapa que le acabo de soltar a mi comercial para que se molesten y muevan hilos, y mañana mismo también pondré mi queja formal a PSA: Ruego que consultes lo tratado tras ver el vehículo con tus superiores o con el departamento de calidad, para ver que se puede hacer. No obstante yo emitiré una queja formal a PSA por las modificaciones que te he expuesto y te vuelvo a explicar para que se lo hagas llegar así a quien corresponda. Desde mi punto de vista, estas modifiaciones afectan a la seguridad del vehículo, sobre todo en lo referente a eliminar los neumáticos con categorización M&S del Grip Control ya que un sistema de control de tracción por si solo no asegura una circulación efectiva sobre superficies deslizantes, el elemento que más seguridad y agarre aporta en esas situaciones sin duda son unos neumáticos homologados para superficies deslizantes (Mud&Snow / barro y nieve). Así se contemplaba en el complemento Grip Control en el momento de efecturar la compra en julio: llanta de 16" y rueda michelin M&S, y por ese tipo de ruedas que montaba me decidí a añadir el Grip Control a mi vehículo. Otro punto en contra de la seguridad y conectividad es la eliminación o supresión de la toma USB/Jack de la guantera, donde puede ir conectado un dispositivo de almacenamiento USB para canciones sin necesidad de retirarlo, y tener la conexión USB del frontal de la pantalla libre para poder conectar el móvil y acceder desde la pantalla al Mirror Link o a Android Auto, conectándolo al iniciar la marcha y despreocupándote. Con una sola toma de USB, si tienes conectado el dispositivo USB de canciones y necesitas acceder a las aplicaciones del teléfono durante la conducción es evidente que aumenta el riesgo de accidente por distracción al tener desconectar el dispositivo USB y conectar el móvil para acceder a sus aplicaciones, aparte que si tienes el móvil conectado, no puedes escuchar tu música del pincho y viceversa. Si como deferencia comercial por vuestra parte, tras las consultas que háyais realizado podéis darme una solución satisfactoria a estos problemas no dudaré en otorgaros una calificación positiva cuando reciba los cuestionarios de satisfacción correspondientes y por su puesto que os recomendaré cuando la gente me pregunte que donde compré el vehículo. Saludos!
  7. Buenos días, abro el hilo para ir exponiendo aquellas cosas que faltan (o que se han cambiado de lugar o de forma de acceder) en los vehículos que se están entregando últimamente, sobre todo a partir de mediados de octubre de 2019 respecto a los entregados antes. Recopilando he leído que falta lo siguiente: - Toma USB y jack en la guantera. - Botón star&stop (se controla en la pantalla) - Huecos en suelo de segunda fila de asientos. - Hueco/guantera bajo volante. Podéis ir rellenando la lista, y saber cuantas modificaciones se han hecho en la última hornada de Rifters ... Yo voy a ver la mía esta tarde, miraré al milímetro que lleva y deja de llevar y lo pondré aquí. En mi caso voy a exigir una compensación en complementos tipo red separadora de carga, bola desmontable... ya veremos en que queda. Saludos
  8. Gracias JMMA, De momento no he pagado nada más que la señal allá por julio. Ayer de papeleo solo dí la autorización para la matriculación, por tanto estoy a la espera de que me diga que "llega" la mía, iré a verla, esta vez al milímetro y entonces me sentaré con la comercial y cerraré el pago final. Si encuentro que efectivamente llevaba la tercera fila, aparte de no pagar las 550 €, les pediré una compensación (económica, en complementos, ya veremos...) por el error cometido y el engaño de ayer. Saludos,
  9. Acabo de encontrar esta foto por internet... La tercera fila como es lógico lleva también los cinturones de seguridad y se aprecia en la parte de los anclajes un resalto. Por tanto es fácil averiguar si entregan una u otra...
  10. Buenos días, ayer fui a ver "mi" GTLINE long 130CV Bluehdi EAT8, con grip control (y llantas de 17" que tiene), y varias cosas más... de color azul, PRECIOSA! Bueno, pues parece que todo correcto hasta que abro el portón trasero y SORPRESA!!! Lleva la tercera fila de asientos!! (que yo no pedí)... A la comercial se le pone "cara de otra" y creo que para salir del paso me dice que no es la mía y rápidamente nos aleja de la furgo y nos lleva a su mesa... Me huele a que ha metido la gamba hasta el sobaco y ha incluido la tercera fila por error... No pude hacer foto de ella, no me dió tiempo pero me hubiera gustado haberla hecho foto del nº de bastidor por si la semana que viene me entrega la misma y hacen la ñapa de quitar la tercera fila de asientos y tapar los huecos de los anclajes. En teoría llega la mía el 25 pero me dijo que aún no tiene el nº de bastidor... ¿Alguien con tercera fila de asientos podría enviarme una foto de los anclajes para yo comprobar si realmente la que vi ayer es la mía o la comercial no mentía? ¿Los anclajes se pueden tapar? ¿Quedan a ras del suelo del maletero? Muchas gracias!! Saludos,
  11. Muy Buenas!! Hace un ratito he llamado a la comercial y me dice que esta mañana ha llegado al concesionario!! Me dijeron que para finales de octubre y han cumplido incluso con adelanto!!! ANONADADO ME HALLO... Esta tarde voy a ver que es lo que ha llegado, espero que todo sea correcto y en breve pueda disfrutarla! (En breve fotos...) Saludos!
  12. Buenass, RIFTER LONG 130 HDI AUTOMÁTICA CON VARIOS EXTRAS, PERO SIN BOLA. La pedí el 31 de julio y ayer me dijeron que para finales de octubre... a primeros de mes volveré a preguntar por si fue una broma! 🤣🤣🤣 Lo mismo ya se han quitado el embudo de en medio y han optimizado la producción tras el parón veraniego, quien sabe! Salu2!
  13. En Autorallye, y como particular. Saludos,
  14. Muy buenas a [email protected]!!! Ya he firmado contrato... al final he conseguido lo que buscaba, precio final 23100€ Ya rascar más estaba muy complicado sin que me tasasen el coche por unos eurillos... Así que ahora toca esperar, esperar y esperar... la llamada del conce diciendo que lo tienen!!!! Saludos!
  15. En un concesionario me ofrecían una GTline long automática metallic cooper con pack niños, toma 220 y algo más, que les llegaba en septiembre (ya la tenían pedida para tenerla en stock) por 25000€!!!! Y no me han ofrecido precio de la configuración que busco... supongo que para evitar problemas con el problema de los plazos de entrega En fin, a ver si se van normalizando los plazos y empiezan a ser algo razonables tras el parón de agosto.


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