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Jos Cabrero

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Jos Cabrero el último día que ganó fue 10 de Septiembre 2019

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Sobre Jos Cabrero

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    huesca
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    peugeot rifter gtline

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  1. Y AUN TE DEJAS MAS COSAS QUE PARA MI VEO ESENCIALES, las luces direccionables es de traca que las quiten, otra cosa que tu desde la pantalla no quieras que se pongan , peor de eso a quitarlas de serie es incomprensible, y si a eso sumamos quitar el boton de portón trasero para cerrar el coche cosa que veo esencial estas 2 cosas con muy funcionales utiles y es de ser muy rata quitarlas, al igual que no poner un tapón con cerradura para el adblue son cosas que por mucho que os empeñes en defender a la marca no tienen cabiada en un coche que vale su dinerillo y que no es un Dacia precisamente con todos mis respetos a la marca,,, no se puede justificar......
  2. alguno las quita por que no le entra bien en el garaje al ser alta... pero creo que salen con ellas de serie.
  3. creo que en esa version long que mencionas las barras del techo en la gtline tampoco son negras, sino plateadas y la maneta de cerrar el coche en el maletero que lo han quitado, dejando solo 2 botones..
  4. la diferencia entre tu turbo es que es de geometria variable y el mio es de geometria fija, pero vamos que a mí sí me da 330 nm . Encantado la verdad, ahora tengo 250 nm, es lo que me dijeron en el taller, que daría unos 340 nm y 130 cv, pero que la de 130 cv es decir la tuya, se acercaba a 160cv y 340 nm el par se quedaban igual pero la potencia era mayor, en fin, no he podido subirla al banco de pruebas, es solo lo que miramos y comentamos en persona, y ya lo de la OBD2 me comentó que igual no se podía pero hasta probarlo no lo sabria me dijo que lo mas seguro sería acceder por la ECU... me interesa mucho el tema, pero me retiene el tema garantia de momento..... nos vas comentando por fa...
  5. genial, yo quiero hacerlo a la mia de 1.5 hdi diesel de 100cv, me dijeron que pasaba de 102 cv a 140cv, y de 250 Nm de par a 340, mas o menos, dependerá también de la gráfica, lo que has hecho es una reprogramación de la ECU si es así es via OBD2? o has puesto un chip en la centralita?? a mi lo que me interesa es ganar par motor , por tema de llevar puntualmente la caravana, has comprobado los consumos???? ya iras diciendo a mi me retrae de momento el tema garantía.
  6. Yo he preguntado ya en varios sitios, en mi ciudad hacen la repro, sitio de fiar con pruebas y tal , la verdad que gana bastante, yo lo que quiero es mas par motor en momentos puntuales cuando llevo la caravana, la diesel 1.5 de 100cv, se queda ganando 90 mas depar motor se queda en 340 que esta muy muy bien, y en 140 cv, los consumos parecido..... el precio estaba muy bien la verdad por 300€, lo que aun estaban en duda si podia hacer via OBD2 o directo a la ECU... yo cuando pase la garantía lo hare fijo....
  7. Hola, has hecho la reprogramcion de la rifter ya?? como te va? estoy pensando en hacerla....
  8. Respecto al punto 3, no es es asi, yo tengo la Gtline y no trae de serie los agujeros de la red separadora, dependera de pedir separación de carga o a saber....
  9. que modelo o enlace de bombilla se coloca en los antinieblas, creo que la voy a poner, esa no dara problemas en la itv, hace falta tambien adaptadores para la bombilla?....
  10. que enlace es el correcto de aliexpress para los adaptadores H7?? gracias.. necesito comprarlos
  11. Hola respecto a los adaptadores para nuestra Rifter, bombilla h7, las de amazon que han puesto antes hay elegir el modelo en el desplegable peugeot? luego serian estas?? https://amzn.to/2R03apf en aliexpress estas otras iguales http://s.click.aliexpress.com/e/_coScfn Sino son esas una foto o enlace exacto del modelo , gracias, tengo las bombillas y me falta el adaptador.
  12. Hola, a los que tenéis colocadas luces leds que tal se en condiciones de niebla algo espesa? Donde vivo en invierno se pone durante varios días. Gracias
  13. Yo cambie las luces de la matrícula por leds y se nota también la calidad de luz, se ve mejor......
  14. Si alguno puede hacer un pequeño vídeo de como se accede a quitar y poner las luces leds se lo agradecería, y como se coloca el adaptador. Tenía pensado comprar estas bombillas y adaptadores , si veis algún problema me lo comentáis gracias. Bombillas H7. € 8,07 30%de DESCUENTO | TF30 4 lados 3000K 6000K 8000K 100W 10000lm 9005 9006 H11 H4 H7 bombillas Led de faro delantero de coche Auto Led HB3 HB4 9007 HB5 faros http://s.click.aliexpress.com/e/pAkPauxm Adaptador. € 1,34 13%de DESCUENTO | Portalámparas con adaptador para faros H7 LED para coche, soporte de luz para lámpara automática, Base LED para Ford KUGA VW Passat B6 para Alfa Romeo Renault Megane http://s.click.aliexpress.com/e/n60W3yBA Gracias
  15. Hola te entiendo prefectamente y concuerdo con lo que dices, yo optaria por una repro, es mas lo he estado mirando, la mia es diesel de 100 cv y va de lujo pero en momentos puntuales necesito mas par, de normal vaperfecta, pero una repro sin ser muy agresiva me la deja en 140cv y 90 N mas de par motor que es una pasada total 140cv y 340 N par motor, con eso y menor consumo lo hare sin falta en cuanto pase un año por tema garantias, el problema de una repro en la de gasolina que sin duda se puede sin problemas es que veo que es un motor muy muy justo de por si, es decir 3 cilindros y encima una cilindrada de 1.2 muy comprimido, si fuera un 1.6 pero lo veo demasiado , es mi impresion pero seguro que ganará ... un saludo


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